Правда о нашей технике

Форум » Матчасть.Обмен опытом » Правда о нашей технике » Ответить

Правда о нашей технике

Степанов: Очень хочется узнать в каких условиях выживало наше железо. Поскольку это либо уже давно вскрылось, либо не имеет практического интереса для наказания виновных... При сворачивании антенны забыли отсоединить волновод. Тяжело как-то антенна пошла, с усилием. Легкий хруст подсказал - что-то не так, и даже очень не так. На волноводе 19Ж6 (из первой десятки, нах) появились характерные складки и трещины. Епттыть (сказал побледневшый командир роты) все, лейтенант, готовь циатим, об этом будут докладывать на самый-самый-самый верх. (Командир немного подумал и продолжил) Ты вот что, пока я молчу, рули по шустрому в Кубинку, там есть авиационный завод, они вроде люминий варят. Кубинка сказала, что они такое сделать не смогут, а вот в Можайске есть медико-инструментальный завод, перетри там с мужиками. В Можайске мужики повертели, покрутили и выдали: да хрен его знает как это работает, но мы можем вырезать порванный кусок и поставить на его место заплатку. А че? Давай. Отрезали, примерно прикинули длину и радиус изгиба. Сварили профилек из своего металла, вварили его в волновод, сантиметров этак тридцать, залезли внутрь полировальной машинкой и сдали готовое изделие. Получили за работу спирт, выдали инструмент медицинский для нужд радиолокаторщиков и отпустили с миром. Покрашенный волновод занял свое место, РЛС встала на БД. Только клистроны что-то часто начали выходить из строя, да и потихоньку, совсем неофициально, инфа дотекла до завода. Команда заводчан, с приборами, решила измерить стоячие и бегучие волны, и заодно наказать виновных. Ага, щас, все в параметрах оказалось, и даже лучше. Повертев в руках злополучный волновод заводчане помаялись-помаялись, но признали, что клистроны были бракованные.

Ответов - 267, стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 All

СерГо-44: В Куолисме (Карелия) П-14 наша с Серёгой Шестаковым (я начальник РЛО, он начальник смены-88 выпуск) из-за выхода 19ж6 и П-37 не выключалась 14 суток .Летом и в Карелии жарко было, молились, что-бы двигатели вращения выдержали, рука уже не терпела температуры и выключить нельзя-граница. Движки не подвели.

Panteley: Больше чем уверен, это происходило в совковые годы. Сейчас даже за 20л. банку спирта не сделают такое, а если сделают, то только за бабло (при чём в "зеленом" измерении). Мне в свое время тоже приходилось обращаться на Потийский судостроительный завод с примерно такой же проблемой. Тоже носился с куском волновода от ПРВ-17. За спасибо заварили дыру аргонной сваркой отшлифовали и даже напыление сделали, типа мельхиора (технического серебра просто в наличии не оказалось), к армии народ тогда трепетно относился с пониманием. Высотомер 1,5 года до кап. ремонта доработал без проблем.....

Alex12: 93 год роняем антену 55ж6. Все ничего, только как после этого высотомер врать будет никто сказать не может. Станция на рекламации. Так пока бригада заводчан ехала договорились с мужиками с вертолетного завода, они очикатили антенну на ура. Заводчане целый день вокруг антенны бегали, меряли, в итоге ничего доказать не смогли.

Степанов: А Унжа ни у кого не падала? Вот еще. И пришла осень, туманы дикие. 19Ж6 начала, как бы это политературней, попердывать своими разрядниками, как (цензоред), оператор чуть из кабины не вываливается. Рекламация, заводчане, тишина и все работает. Уезжают - как оно (цензоред). Приезжают - тишина, В общем в очередной приезд, пока они там обедали, побрызгали мы в передатчик водичкой из распылителя, раз да другой - тишина - еще разок, щелкнуло. Мы готовы. Приходят сытые и довольные заводчане посмотреть что там и как там. Угу. Оно каааааак (цензоред). Заводчане в передатчик, там вся вода собралась в одном месте, красивой такой лужей. Твою маман, из ведра наливали? Пришлось лейтенанту объехать ВСЕ метеостанции в области, собрать данные по влажности за весь период. Оказалось и правда, (цензоред) тогда когда влажность поднималась выше критической. Что то заводчане придумали, перестало в туманы высокое долбать куда ни попадя. Возможно и доработки провели, дабы у морей и океанов нормально работало.

EVгений: На ПРВ 13 подносился насос на системе качания и как результат- ни один режим толком не работает И вместо амплитуды качания30 градусов-конвульсивные дергания антенны.Доставить с полка- проблема.Транспорт летом самолет или теплоход а зимой зимник 1,5 тыс.верст или тот же самолет.И вес насоса немалый -115 кг. И как раз межсезонье-дороги нет .И все-таки выход нашелся: поменял местами сигналы управления в блоке ГВ-01 и поменял местами шланги на силовые цилиндры.Включил,с трудом подстроил амплитуду качания.Заработал!Но как!!!Давления насоса хватало поднять антенну,вниз же она практически падала под своим весом..Гидравлика и так то шумно работает но этот инвалид издавал такие звуки...Тем не менее доложили о вводе в строй а через месяц нам привезли новый насос

plamya42: Пришел, месяц назад, устраиваться к нам в институт выпускник 81 года.... Зам по вооружению полка, академия ( фамилию указывать не буду). Послали меня в кадры поговорить с ним ( ну мол, однокашники, почти, и все такое). - Ну как здесь ? - Много работы, передовой рубеж, так сказать, в кабинетах не сидим. В спецовках , на техплощадках, в любую погоду. - Так у меня же АКАДЕМИЯ есть ! - А здесь на это всем н.....ть ! - По деньгам ? - 12-14 тыс.рублей. - ?!!! .....Я подумаю......Взял анкету (((((((( Больше я его не видел..............

Медведев-81: Может его не работа напугала, а зарплата не устроила?... А всё-таки было бы интересно узнать, кто из наших в Нижнем обосновался. Костя, может ты ему просто адрес нашего форума подсунешь, если вдруг столкнёшся?

YuraSU: Лет 20 назад я получал и разворачивал 5Н64. Пока строили КП аппаратный контейнер поставили под горкой. Потом пришла зима. Пользоваться ОВ-65 сразу запретили, поэтому грелись штатним электрообогоревателем, который больше гудел чем обогревал и не давал ни согреться ни заснуть на боевом дежурстве. Блоки аппаратури 5Н64 закрывлись ключем (как на 1Л22 или 73Е6). также там были фальшпанели за которыми бойцы прятали свои мелкие вещи. Один раз перед Новым годом на КП проводили обычную проверку на предмет пожарной и прочей безопасности. Я вытаскивал всякую мелочь (письма, альбомы с фото и т.п.). последнюю фальшпанель я осматривал стоя на четвереньках. Она была пуста (видимо бойцы не желали так низко нагибаться). Неожиданно за шкафом что-то стеклянно блеснуло, "Ага, бутылку спрятали солдатики. щас я вам покажу как водку прятать в военной технике" подумал я. Роскрутив отверткой панель под рабочим местом оператора потом согнувшись в три погибели и матерясь как сапожник я подлез к тому месту где блестело, присветил переноской и обомлел. Внутренняя сторона кабельной коробки размером 70х70 см, к которой подключены штук 30 разъемов (силових, сигнальных и высокочастотных) была покрыта коркой льда толщиной в 5 см. Потом написали в рекламацию про намерзание конденсата и плохую герметизацию, технику до приезда промыслов не включали и спокойно встретили Новый год. Очевидно что лаковое покрытие местах пайки разъмов послужило отличной изоляцией от конденсата и льда, так как локатор работал нормально.

Степанов: YuraSU пишет: Внутренняя сторона кабельной коробки размером 70х70 см, к которой подключены штук 30 разъемов (силових, сигнальных и высокочастотных) была покрыта коркой льда толщиной в 5 см. Ничо так, если бы оттаяло мало никому не показалось бы. "Циклоиду" не заземлили, ну забыли, мать их. Гроза, молния долбанула в антенну, далее, по кабелям передачи данных, в кабину "Поля". Я больше никогда такого не видел. Все блоки сопряжения "Поля" превратились в месиво из обугленных проводов. Самое интересное бьло во время восстановления. Часть жгутов сохранила свой внешний вид, Чистые, белые провода, но они не прозваниваются, даже со снятой изоляцией и содранным лаком. Скорее всего изменились проводящие свойства металла. Восстановили примерно за неделю. Вот так.

александр: plamya42 пишет: А здесь на это всем н.....ть ! - По деньгам ? - 12-14 тыс.рублей. - ?!!! .....Я подумаю......Взял анкету Совершенно так. Такие разговоры случаются все чаще и чаще. Крайний случай - мой очень хороший знакомый военный пенсионер прекрасный инженер. Подумалал, подумал и решил устроится диспетчером по перевозкам товаров в фирму. plamya42 пишет: Клуба любителей ОБОРОНЫ,,)))) Члены Клуба готовтесь еще потуже затянуть пояса, министр обороны дал указания пересмотреть цены на военную продукцию в сторону уменьшения и не индексировать ежегодно. Это в качестве поздравительной открытки от МО.

Alex12: Так теперь нам болше танков поставят однако!

александр: Без гусениц и пушек ( и без снарядов тоже).

вш: В инструкции по эксплуатации изделия 1РЛ-220М написано что скорость транспортировки не превышает 40 км/час. Зимой 80 года возвращались с учений. Позиция в сопках на выс.428м, но подьем крутой. Антенный прицеп отцепили от тягача и не смотря на то что все колеса были заблокированы он с ускорением заскользил вниз. После двух переворотов остановился лежа на боку(на радость не на радиопрозрачной стенке). Поставили его на колеса, проверили целостностьблоков и антенн, затянули на позицию. После проверки все параметры были в норме.

Степанов: В инструкции на 40В6 написано, эту гребаную железяку можно транспортировать только через мосты со знаком "масса транспортного средства не более 40 тонн". Щас. МАЗ537, длина с прицепом более 30 метров. Деревянный мостик через речушку. Знак - 5 тонн, максимум. Другой дороги на позицию нет. Майоры и лейтенанты нервно курят в сторонке. Разбег, прыжок. Мостик крякнул, с него посыпались какие-то деревяшки. Задний мост прицепа вместе с мостиком вильнул примерно на метр в сторону. Устоял мост, наши строили. Через каких то 15 минут прицеп втягивался на позицию. Радиус дороги на позиции предназначенной для 40В6 не позволяет пройти 40В6, не вписываемся, никак. Наши проектировали и строили. Прицеп медленно, но верно сползает в канаву и падает на бок. Командир принимает честное решение - всю железяку в канаву. И пусть этот гордый МАЗ докажет, что он может пройти по грудь в снегу, не жигули небось. Четыре ведущих моста позволили 1. Перепрыгнуть дорогу. 2. Улететь в противоположный кювет. 3. Но это уже в 20 метрах от позиции, но боком, в сугробе, по решетку радиатора МАЗа ДТ 100 более или менее прочистил сугробы, зацепил МАЗ и вся эта кавалькада начала двигаться в противоположном от позиции направлении. И только через пару часов автопоездище плавно подрулил на свое место.

plamya42: Рано хоронили ОБОРОНУ)))) Всех С Новым годом !!!!

ankor: Спасибо, Константин, порадовал!

Alex12: Еще бы ОБОРОНУ в капиталке делали нормально, а то в последние 1,5-2 года ничего пкроме как покрасить, да выгнать параметры не делают. Уже 4 шт. таких с капиталки пришло.

Степанов: Продолжаем. Унжа упала, может вставку не вставили, может трос забыли закрепить, это уже не важно. Раздолбаннная антенна П-15 лежит на земле. Командир роты докладывает комбату, что растяжка рвется и Унжа может упасть. С этого момента роль консультанта берет на себя командир бригады: КомБр - попробуй новый трос завести, может успеешь... КомРЛР (спустя два часа) - товаришч полковник, завели новый трос, Не можем сбалансировать, она дугой выгибается, Что делать? КБр - у тебя там трактор есть, попробуй удержать за противоположную растяжку, смотри чтоб якорь не вырвало. КР - есть КР (через два часа) тов. полк., боюсь людей погробить, трактор может повредить другие якоря, не пойдет это КБр - убирай людей, пусть падает, ептыть. Главное людей сбереги КР (через 15 минут) отвел людей, убрал бульдозер, упала, антенна вдребезги КБр - капитан, ты подвиг совершил, людей спас, будем награждать...., а антенна х... с ней, отремонтируешь И наградили....и антенна работает...:)

plamya42: Alex12 пишет: Еще бы ОБОРОНУ в капиталке делали нормально Это не из капиталки. Смотри текст между строк)))

kropotin: можно и иметь, но с любовью

EVгений: <img src="http://i040.radikal.ru/0712/be/776671667a8b.jpg" /> Может это напомнит о службе.

Степанов: EVгений Это аэродром какой то?

YuraSU: EVгений пишет: Может это напомнит о службе. Интересная маскировка позиции. А в какой форме там ходят офицеры?

bil: Как в какой форме?- в краснобелом камуфляже

EVгений: Это позиция объекта ОРЛ-Т( обзорный радиолокатор трассовый)''Аэронавигации Севера Сибири'' аэропорта Березово ,а попросту- модернизированная П-37 и справа на мачте-вторичный локатор-''Радуга''. А раскраска у них стандартная еще с времен АЭРОФЛОТА. Кстати,из 9 человек штата-3 офицера-запасника.Но ходим не в красно-белом камуфляже!

bil: EVгений пишет: Кстати,из 9 человек штата-3 офицера-запасника Наверно бывшие РТВэшеики? А я то думал все локаторы в ГВФ канули в лету, на всех лайнерах спутниковая навигация, а стоят только системы посадки и приводов , значит опыт наш по прежнему востребован и на гражданке.

EVгений: Конечно РТВэшники и притом с одного РТБ.А РЛИ нужна диспетчерам в основном для контроля за полетом ВС по международной трассе. П-37 почти такая же,как в РТВ,а ''Лира''(та,что на мачте)-активная локация.Все оцифровывается,отображение на мониторах.Выдается через модем хоть куда(диспетчеру)А еще передается через Р/линию ''Ладога''аналог Фазы .Передатчик размером с DVD.И тарелка типа спутниковой.Вот бы в наше время такую аппаратуру!Да,Лира выдает всю информацию о возд .судне.

bil: EVгений пишет: ''Лира''(та,что на мачте)-активная локация с активным ответом наверно или ОРЛ-Т с активным ответом, конечно для РТВ все эти навороты фантастика!

вш: Кому больше всего невыгодно распространение по миру «всевидящего ока» «Кольчуги»? Американцам. Наш радиолокационный комплекс обнаруживает их самолеты, изготовленные по технологии «стелс». В покрытие, которое не отражает луч, а поглощает его, американцы вложили десятки миллиардов долларов. А для «Кольчуги» это ничего не значит. На борту самолетов работает локатор, который ей виден. — Расскажите историю создания знаменитой «Кольчуги». — Она была разработана в Курском военном институте ГРУ СССР. А в 1987 г. решением ВПК документацию на нее передали на «Топаз» для серийного производства. Но, оказалось, в том виде, в каком передали документы, «Кольчуга» непригодна к производству... Специалисты нашего КБ полностью переделали станцию. После госиспытаний «Кольчугу» поставили на вооружение в СССР. Новую «Кольчугу» мы разработали к 2000 г. В последние два года до окончания конструирования специалистам не выплачивалась зарплата, а сам завод не отапливался, но разработка шла по плану. В конечном итоге нужно было сделать опытный образец, а средств не было. Благодаря бывшему гендиректору «Укрспецэкспорта» Валерию Малеву, который выделил 12 млн. грн., новая «Кольчуга» поехала на Всемирную выставку вооружения в Абу-Даби (Арабские Эмираты, 2001 г.). В том же году ее поставили на вооружение в Украине. Сопровождает самолет, пока его не собьют — Чем новая «Кольчуга» отличается от советской? — Несмотря на то что функциональные возможности комплекса из трех-четырех станций существенно отличаются от параметров отдельной станции, фундаментальные идеи сохранены. «Кольчуга» осталась пассивной системой радиотехнической разведки. В том, чем она отличается от активной системы, вся соль этого комплекса. Новую «Кольчугу» мы разработали к 2000 г. В последние два года до окончания конструирования специалистам не выплачивалась зарплата, а сам завод не отапливался, но разработка шла по плану. В конечном итоге нужно было сделать опытный образец, а средств не было. Благодаря бывшему гендиректору «Укрспецэкспорта» Валерию Малеву, который выделил 12 млн. грн., новая «Кольчуга» поехала на Всемирную выставку вооружения в Абу-Даби (Арабские Эмираты, 2001 г.). В том же году ее поставили на вооружение в Украине. Сопровождает самолет, пока его не собьют — Чем новая «Кольчуга» отличается от советской? — Несмотря на то что функциональные возможности комплекса из трех-четырех станций существенно отличаются от параметров отдельной станции, фундаментальные идеи сохранены. «Кольчуга» осталась пассивной системой радиотехнической разведки. В том, чем она отличается от активной системы, вся соль этого комплекса. Активный радиолокатор работает на прием своего сигнала, отраженного от цели. Так он себя обнаруживает. И, к примеру, самолет выпускает ракету с радиотехнической головкой самонаведения и уничтожает этот локатор. Системы противовоздушной обороны Ирака и Югославии, основанные на активной локации, в локальных конфликтах уничтожали за 40 минут. А вот система пассивной радиолокации ничего не излучает и средствам радиоэлектронной разведки не видна. Так, «Кольчуга», не «засвечивая» себя, принимает сигналы во всем диапазоне частот — от бортовых локаторов самолетов, кораблей, стрельбовых комплексов и всех остальных наземных, надводных и воздушных целей. Этот комплекс обнаруживает их в радиусе до 600 км. — Как действует станция, когда в небе эскадрилья вражеских самолетов? — При включенном бортовом локаторе «Кольчуга» видит, что летит. По форме сигнала она запросто идентифицирует американский истребитель «Ф-16» или, например, самолет разведки США «Авакс». Определив воздушные цели на дальних подступах, оператор комплекса делает вывод, кого нужно бояться больше всех. И ведет эту цель. «Кольчуге» по силам сопровождать до 200 самолетов одновременно! Информацию о координатах цели она постоянно сбрасывает на стрельбовый комплекс. И как только между ракетной установкой и воздушной целью расстояние сокращается до 150—200 км, включается активный локатор и подсвечивает пуск ракеты с головкой самонаведения. «Кольчуга» будет сопровождать цель до ее уничтожения.

вш: Увидит цель-невидимку — Кому больше всего невыгодно распространение по миру «всевидящего ока» «Кольчуги»? — Американцам. Наш комплекс обнаруживает их самолеты, изготовленные по технологии «стелс». В покрытие, которое не отражает луч, а поглощает его, американцы вложили десятки миллиардов долларов. А для «Кольчуги» это ничего не значит. На борту самолетов работает локатор, который ей виден. — Откуда растут ноги у «кольчужного» скандала? — В 2002 г. в Лондоне на выставке военной техники американцы открытым текстом заявили, что расценивают «Кольчугу» как удар по их обороноспособности. И тут же предложили купить наш «Топаз». Я им ответил: «А что, японцы могут приехать в Америку и купить ваш оборонный завод?» Американцы отбыли ни с чем, а через три-четыре месяца разразился «кольчужный» скандал. Спецслужбы США знали, что мы не поставляли «Кольчуги» в Ирак. Им нужно было создать обстановку, благоприятную для применения санкций к нашему заводу. На «Топаз» приезжали две англо-американские комиссии, члены которых сразу потребовали: «Передайте нам конструкторскую документацию на «Кольчугу». Естественно, никто ничего им не передавал. Я был в киевской комиссии, готовившей ответы на 50 вопросов, поставленных американцами. Один из них: «Предоставьте информацию о том, с кем договариваетесь о купле-продаже «Кольчуг». Я встал и говорю: «Это конфиденциальная информация. Если мы ее обнародуем, контракты будут «заморожены», и клиенты отвернутся от нас». Но украинская сторона выложила им эту информацию. И что вы думаете? На два года наше предприятие осталось без контрактов. Предконтрактные наработки были аннулированы не без помощи американцев. — Сколько в Украине установок радиотехнической разведки? — На всю страну нет ни одного полноценного комплекса... За 16 лет независимости в госбюджете не нашлось денег на закупку «Кольчуги». В Украине внутреннего рынка вооружения и военной техники фактически нет. Но для безопасности государства важно четко представлять, что делается у соседей в сфере военной техники, какие есть стратегически важные объекты. Как раз «Кольчуга» и дает возможность получать такую информацию. — Европа заинтересована в покупке комплексов «Кольчуга»? — В Европе НАТО, и туда не пустят «ненатовскую» технику. Хотя есть страны-исключения, с которыми мы ведем предконтрактную работу. Кстати, американцы заявили, что не заинтересованы в распространении «Кольчуги» по свету. Так что если вступим в НАТО, завод «Топаз» закроют. Последние 16 лет я только и занимаюсь тем, что стараюсь сохранить предприятие! — Недавно в минобороны Японии заявили, что небоскребы в центре Токио могут стать помехой для систем противоракетной обороны (ПРО) столицы в случае атаки на город. «Кольчуге» тоже мешают высотки? — Препятствия могут огибать только короткие волны от 1,5 до 30 МГц. Этого диапазона волн в «Кольчуге» нет вовсе. Но она «смотрит» на 600 км. Для чего должен быть обеспечен выход в тропосферу, где она ловит отраженный от тропосферы сигнал источника излучения. Если поставить «Кольчугу» перед зданием, не будет обеспечен выход в тропосферу, следовательно, станция ничего не увидит. Реэкспорт запрещен — Известно, что три «Кольчуги» купила Эфиопия. В какие еще страны поставляли их? — Это конфиденциальная информация. «Топаз» работает по внутренним договорам с «Укрспецэкспортом» и его дочерними предприятиями. — Тогда скажите, сколько ежегодно их производите? — Этот вопрос вскрывает производственные мощности оборонного предприятия. Увольте меня от него. — А кто имеет право купить «Кольчугу»? — Права на покупку подтверждает «Укрспецэкспорт». В Вассенарских соглашениях определены страны, куда не поставляют военную технику. Еще есть запреты ООН. Так, если государство вступает в военный конфликт, появляется запрет на поставку туда вооружения. И еще: реэкспорт «Кольчуги» запрещен. — А кто имеет право купить «Кольчугу»? — Права на покупку подтверждает «Укрспецэкспорт». В Вассенарских соглашениях определены страны, куда не поставляют военную технику. Еще есть запреты ООН. Так, если государство вступает в военный конфликт, появляется запрет на поставку туда вооружения. И еще: реэкспорт «Кольчуги» запрещен. — Сколько всего их сделано? — Я сбился со счета (улыбается). Скажу, что до развала СССР было выпущено порядка 70. — А одна сколько стоит? — В пределах 5 млн. долл. — Вы вкладываете средства в новые разработки? — Мы не только делаем разработки, но создаем опытные образцы без привлечения бюджетных средств. Последние разработки позволяют противодействовать современным видам радиосвязи, в том числе и с программной перестройкой частоты. Заметных успехов добились и в модификации «Кольчуги». — И какие новшества? — На «Кольчуге» внедрены два метода расчета координат цели, которые работают автономно. Расширен частотный диапазон. Увеличена чувствительность самого приемника, динамический диапазон, пределы измерений основных величин, по которым идентифицируют цели. Когда появляется продвинутая техника, источники излучения с новыми параметрами, мы вкладываем их в рамки возможных измерений, поддерживаемых «Кольчугой». Науку атаковали рейдеры — Некоторые эксперты прогнозируют смерть украинской науки лет через пять. А каким вы видите ее будущее? — В Украине было огромное количество научных центров и организаций, работавших на оборону. Когда распался СССР, сделали большую глупость. Оторвав прикладную военную науку от производства, развалили научно-производственные объединения. Потеряли первоклассные предприятия, страну покинули высококлассные спецы. Та же участь ожидала и нас. Производственное объединение «Топаз» тоже было развалено. Но мы на его обломках образовали государственную компанию. Сохранив науку, работающую в интересах завода, мы спасли само предприятие. Сейчас в Киеве на месте научных организаций пытаются построить жилье — это трагедия. В частности, знаю, как борется мой коллега, генеральный директор «НПП «Сатурн» Владимир Чмиль. Его предприятие выпускает малошумные усилители на микроэлектронной основе, которые в большом количестве идут на «Кольчугу». Так вот в центре Киева он занимает приличную площадь. Из-за лакомого «кусочка» его со всех сторон «едят» рейдеры, и никакие суды не защищают. А в СССР «Сатурн» был одним из сверхсекретных НИИ-заводов, высокие технологии которого были нацелены на технику будущего... Если это предприятие доконают рейдеры, чем комплектовать «Кольчугу»? — Как обстоят дела с академической наукой? — Если говорить о долгосрочном развитии военной техники, то без подпитки идеями академической науки шансов никаких. Ведь прикладной науке, которая варится в собственном соку, не под силу делать открытия. Если сегодня «Топаз» выжил благодаря своим разработкам на высоком международном уровне, то пройдет какое-то время, и мы можем потерять конкурентоспособность. А вы посмотрите планы по развитию западных стран — там в основе всего новые физические явления и свойства, новейшая элементная база. Так что без возрождения академической науки нам не обойтись. Справка: Юрий Викторович Рябкин родился в 1937 г. в Енакиево Донецкой области. В 1960 г. окончил Харьковский авиационный институт. С 1982 г. — директор завода «Топаз». Лауреат Государственной премии Украины в области науки и техники. За разработку «Кольчуги» коллектив предприятия получил четыре международные награды. Женат, имеет двоих детей.

Гурий: plamya42 пишет: Alex12 пишет: цитата: Еще бы ОБОРОНУ в капиталке делали нормально А, чё вы хотели? kropotin пишет: можно и иметь, но с любовью У меня в Кеми(Карелия) "Оборонка" "отпахала" 2 срока. Это значить любить! Я надеюсь АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ знает и подтвердит. Александр Васильевич, кстати, я служил с Михаилом Дранишниковым в Заполярном, перед уходом его в академию. И стал там км.батом. Кстати передавайте привет Анатолию Смолянцу.

YuraSU: Старое поколение вибирает ПРВ!!!

Гурий: YuraSU пишет: Старое поколение вибирает ПРВ!!! Извини, но, кто на что учился!

plamya42: вш пишет: Передайте нам конструкторскую документацию на «Кольчугу». Естественно, никто ничего им не передавал. А ВЫ в этом уверены ?)))))) вш пишет: Я был в киевской комиссии, готовившей ответы на 50 вопросов, поставленных американцами Гм )))) прикольно, наверно это и есть НЕЗАВИСИМОСТЬ. То есть - от вас уже НИЧЕГО независит !!!! вш пишет: Некоторые эксперты прогнозируют смерть украинской науки лет через пять. А каким вы видите ее будущее? Гораздо раньше. Не обольщайтесь по поводу 5 лет. вш пишет: Так что без возрождения академической науки нам не обойтись Вам - да. А у нас это национальный приоретет. Вкладываются деньги.

вш: Мужики! Это выдержки изинтервью с директором завода ТОПАЗ. Мне документация не к чему т.к я давно отошел от данной деятельности. Данный материал помещен по информации VVB. С фотографией вчера справиться не мог, поэтому хотел сделать это сегодня. Но не успел, Коллеги сделали это за меня. Для меня лично этот аппарат новинка, т.к в войсках я не служу с декабря 86года

вш: Я не думаю, что данные заметки будет читать человек, давший это интервью. Если серказм в мой адрес, то извините. На Украине у меня проживает теща, а я посещаю эту державу, когда еду поклониться праху родителей и отдохнуть на море.

СерГо-44: вш пишет: оператор комплекса делает вывод, А почему не командир ?

YuraSU: СерГо-44 пишет: А почему не командир ? Наверное потому что командира нет. О отличии от ПРВ, одна "Кальчуга" не может обеспечить заявленых выше параметров обнаружения целей, необходимо минимум 3 станции. А это уже 15 млн долларов. кстати ПРВ13 стоил значительно дешевле примерно 350 тысяч руб. СССР. вш пишет: За 16 лет независимости в госбюджете не нашлось денег на закупку «Кольчуги». В Украине внутреннего рынка вооружения и военной техники фактически нет. Теперь понятно почему нет командира? А оператор - это головастый мужичек с завода "Топаз" который ежегодно демонстрирует "кольчугу" на выставках.

вш: СерГо-44 пишет:" На Кунашире ОСНАЗ убрали в 95.Как хорошо с ними дежурить - только супостат в воздух поднимется, они нам оповещение и мы так ленивенько приводимся-5н87., 5н84а, 1РЛ130 ...После их вывода самим обнаруживать приходилось , ну и включаться побыстрей." Это слова не "кулика, который свое болото хвалит", а офицера РТВшника. Сравнивать ПРВ и Кольчугу не уместно, так как задачи решаемые этими аппаратами, как впрочем и другой нашей аппаратурой, разные. Вопрос почему осназовская техника поставлялась на вооружение в РТВ а не осназ, задавать наверное уже не кому, да и без толку. Услышали слова "обнаружение воздушных целей" - и получите Вам на радость. По поводу вопроса " почему решение принимает оператор а не командир?" Опять- же специфика работы. В ПВО командир принимает решение сбивать воздушную цель или нет. У нас задача не сбивать, а определить кто есть кто. И это задача оператора. Наши цели летают над территорией сопредельных государств, как впрочем и ползают и траками бряцают. В наших частях офицеры на постах ( за редким исключением) не работают. У них совершенно другие задачи. А такие вопросы как оповещение средств ПВО или доклады выше стоящему руководству по итогам работы за сутки выполняет ОД ОРТБР или ОРТП. Так почему столько негатива? Возвращаясь к вопросу о технике - не могу сказать каков комплекс ( комплекс а не станция) КОЛЬЧУГА на практике - работать не пришлось, но по описанию - прелесть и в годы службы я поработал бы на такой станции с удовольствием, как впрочем и на РАМОНЕ, тоже поставляемой в осровном в РТВ. И вообще, мое мнение такое - форум КВКУРЭ не должен превращаться в место выяснения отношений России и Украины. Это форум выпускников прекрасного учебного заведения МО СССР. Но впрочем каждый имеет право на свободу мыслей и их исповедования. С уважением ко всем нашим выпускникам. ВШ.

YuraSU: вш пишет: А такие вопросы как оповещение средств ПВО или доклады выше стоящему руководству по итогам работы за сутки выполняет ОД ОРТБР или ОРТП. Так почему столько негатива? Возвращаясь к вопросу о технике В то время как офицер РТВ героически крутит ручку редуктора чтобы вовремя доложить вышестоящему руководству об обнаруженой цели, офицер ОСНАЗ не вставая с теплого кресла подслушав разговор разговоры пилота с диспетчером уже успел доложить и получить благодарность за бдительность. Офицеру РТВ ОБИДНО. Отсюда и негатив.

СерГо-44: вш пишет: Определив воздушные цели на дальних подступах, оператор комплекса делает вывод, кого нужно бояться И всё таки на Кунашире офицер нам рассказывал кто куда летит. Никаких претензий к Украине! Столько товарищей там, они меня не поймут. Прочитав это интервью, не поверил, что дал его специалист.

вш: Данное интервью давал технарь, далекий от понятий боевого применения. И данное интервью я перенес на сайт не для того что-бы пожалели ВПК украины, а для того, что бы еще раз напомнить о Советской технике ( ну не знал я что данный комплекм поставлялся в РТВ ПВО И ДЛЯ вас это уже не интересно и самое главное - еще раз намомнить кто - главный для нас супостат. По поводу передачи технологий супостату хочется верить, что не все поменяли РОДИНУ на скв, как это сделали в ОдВО. Есть там интересная часть в В. Дальнике. Так американцы там были лучшими гостями. И воочию убедились, что из спутники видны как на ладоне. VSNAR, я прав про Дальник? Он же был Ваш. А вспомните господина Бакатина. За ДЕРЖАВУ обидно, что такие еще ходят по земле.

вш: Для СерГо-44. У нас солдат в учебке готовили год и еще месяца 2-3 готовили на месте. Учебка была своя, полковая. Но несмотря на их подготовку, взаимодействие все же осуществлял ОД. И сетку ПВО, в том числе и советскую, бойцы на постах р/перхвата раскрывали и знали не хуже хозяев. СерГО-44 ты написал, что должен был сменить Вшивкова. Но он осназовец и служить в ПВО вообще-то не мог. Ты не помнишь как его имя? Может все-таки наш?

СерГо-44: вш Я на Симушир не попал, сам его не видел Но сейчас позвонил человеку, кто с ним немного пересёкся на Симушире.В 91 это был высокий худощавый лысоватый уже за 30 лет .На точке жены тогда не было.Куда перевёлся, инфы нет. Тогда был старлей на Дубраве. Звали Коля.

вш: Спасибо за ответ. Может и наш. Лысоват - может. Без жены - может. Старлеем на Дубраве - может (КРТУ-шник может быть всем). Высокий? Рост у него в районе 172-174см. Рождения 1956г. Сегодня звонил в Канск Шпагину и дал имеющийся у меня адрес. Возможно скоро узнаем он это или не он.

СерГо-44: Что есть. Тот человек, что инфу дал, сам ростом не велик и , думаю, любой выше ростом будет для него высокий, да и 18 лет прошло.

вш: Будем ждать ответ из Канска.

вш: YraSU пишет: В то время как офицер РТВ героически крутит ручку редуктора чтобы вовремя доложить вышестоящему руководству об обнаруженой цели, офицер ОСНАЗ не вставая с теплого кресла подслушав разговор разговоры пилота с диспетчером уже успел доложить и получить благодарность за бдительность. Офицеру РТВ ОБИДНО. Отсюда и негатив. Если бы мы только сидели в теплом кресле, как работала бы наша техника. Все приходилось делать: и в 30 градусный мороз паять разьемы на квс и по несколько суток искать пропавший импульс. Повезло мне и в 77г. получил две 1РЛ-220М выпуска 28.12.76г и 30.10.76г. - мечта. Номера станций помню до настоящего времени. Прежде чем встать на Б/Д - месяц доводил параметры до нормы. Собрал из двух одну. Вторую в мае 78 отправил в кап.ремонт. Завел(как учили) на каждую станцию 96листовую тетрадь учета неисправностей. По состоянию на январь 80г в обоих тетрадях на половине были записи. И не одного повтора. Может быть эти машины еще работают, ведь прошло всего-то 32 года после их выпуска. А может уже списали. Так, что не только офицер РТВ крутил ручку редуктора. По поводу подслушал разговоры. Опять-же у каждого свои возможности и задачи. Какова дальность обнаружения средств РТВ? Мы могли обнаружить, определить местоположения и маршрут полета за 10-ки сотен км от госграницы. Мы знали все района полетов АВАКС над Европой. Мы давали проводку самолетов бомбивших Триполи. Много можно перечислять. Просто у вашей техники другие задачи. И по большому счету мы были в одинаковых условиях. Медали, что у вас, что у нас получает не тот, кто занимается и техникой и пусть даже золотыми бойцами, а кто сидит действительно в теплых креслах. Но я не в обиде. Я выполнял свою любимую работу и в роли ком. взвода, и в роли начальника пункта, и в роли начальника группы РТР, и работая в штабе ВЮЗН.

вш: При поступлении в училище Филатов перед строем сказал: "У кого в ранце маршальский жезл - выбросте. Все Вы дослужитесь до капитанов. Самые умные - до майоров. Кому повезет - станет полковником." С продвижениями у нас действительно было туго. Но из нашего выпуска есть хоть и один, но генерал. Про полковников я молчу. Пальцев не хватит пересчитывать.

YuraSU: вш пишет: Медали, что у вас, что у нас получает не тот, кто занимается и техникой и пусть даже золотыми бойцами, а кто сидит действительно в теплых креслах. Но я не в обиде. Ни кого не хотел обидеть и сам не обижаюсь. Вдруг вспомнилось как в нашей 1-й роте (76-80г) были 2 взвода по специальности уважаемого ВШ. Потом их всех перевели в КВИРТУ. Их командир взвода капитан Вдовиченко чуть свысока смотрел на нас будущих офицеров РТВ и наших камандиров взводов Краснова и Комазенко, частенько повторяя фразу "Мы из разведки".

vvb: п-к Гринев, да и другие, всегда учили нас что курсант, офицер осназовец должен быть на голову выше других офицеров

вш: А кем выпускался сам Вдовиченко. У нас он командовал РЭБовцами после Леши Хритоненко. Мужик он вообще-то нормальный. Жена преподавала техническую механику. А кто у вас был командиром роты? Если Латыпов, то вопрос кто в чьей роте был. А курсанты-осназовцы переведенные в КВИРТУ честь училища не уронили и первые два года были комом в горле местных слушателей. А после того как им надоело быть дисциплинированными - стали костью в горле командования. Все знали, если что где случилось - ищи КВКУРЭшников. В нашей роте тоже были два взвода РТВ, но поверьте - мы жили душа в душу. Ни кто нни на кого свысока не смотрел. Надо было - помогали друг-другу.

YuraSU: 1-й ротой 1-го батальона командовал м-р Шеряков, его ненадолго сменил Латыпов. При ком из них курсантов перевели в КВИРТУ уже не помню, но где-то на 2-м курсе. Мы тоже дружили как и все курсанты одной роты, некоторых из них я уже лейтенантом случайно встретил в Киеве, ребята учились на 5-м курсе.

вш: В 76 в батальоне Кусаковского было три роты(до 74 - четыре). 1 и 3-я роты РТВ. 2 рота - по два взвода осназ, спецназ и РТВ. РТВ перевели к нам после реорганизации. Казарма 1и2 рот была напротив казармы батальона Абдулаева рядом с санчастью. А 3 рота жила вместе с ротой Василевского рядом со старой полосой препятствия через забор от губы. В КВИРТУ, если не изменяет память, были переведены все курсанты осн и рэб в 78 году.

sobol: В 1975 году был на стажировке в Нижнем Тагиле, там (поселок Нижняя Салда вроде) была развернута одна из трех в Союзе П-90 (Памир) видел кто нибудь этого монстра? кто видел, поделитесь впечатлениями. жаль фотографировать эту дуру было запрещено. в боевой работе никчемная, но внешний вид - супостаты заиками помрут если увидят.

александр: В те времена на таких "монстрах как Машук и Памир отрабатывались новые передовые принципы радиолокации. Технологии катосрофически отставали. Еденичные экземплярвы сыграли свою роль. И ушли в историю.... Кто эксплуатировал П-80 то наверно увидит выше знакомые блоки.

bil: Про "Памир" почитал довольно интереный материал кому интересно почитайте- http://vko.ru/DesktopModules/Articles/ArticlesView.aspx?tabID=320&ItemID=102&mid=2891&wversion=Staging

sobol: Отличный материал, спасибо! Имел дело с этим чудом техники только на стажировке к сожалению и то лишь визуально, прикоснуться не давали. Запитывалась от мощного дизеля размером с небольшой паровоз, при вращении антенной системы гул стоял на километры. Парвметры отличные, по тем временам превосходила всё, но товар штучный, их было 6 на весь Союз, кому посчастливилось поработать пишите, у нас в училище её не преподавали вроде никому, хотя может позже и было?

sobol: Мне только непонятно зачем её на Урале держали? там она была не нужна в боевой работе никому, до супостатов далеко, а весь гражданский воздух Обороны и ПРВ-13 обеспечивали надежно. П-90 включали редко, в основном для того, чтобы произвести впечатление на проверяющих

Степанов: Как на Урале? Вроде Курск и Питер?

sobol: Под Нижним Тагилом, Мы там стажировались в мае 1975

вш: Антенный прицеп 1РЛ-245 размещен на артиллерийской повозке С-60. Высота прицепа 3.25м. Совершаем марш через город Сомбатхей. На пути мост под которым надо проехать и знак высота транспорта 3.5м. Но как в том анекдоте - не верь. что написано. Тягач УрАЛ-375 прошел свободно, а вот прицеп не вместился. Мадьяры народ любопытный. Как же советские вытянут свою технику? Принимаю решение перевести прицеп в боевое положение и медленно вытягиваем его из-под моста. Затем снова в походное. Пока переводили прицеп в походное положение мадьяры апладировали нашей технике.

sokol: ДА, подтверждаю, в Можайске волноводы варили и не один раз, вначале 19Ж6, затем 36Д6.(почти всякий вывод ПМРВ сопровождался завязыванием волновола в узел) Я служил в службе вооружения в .ч. 86655, Можайск, наш зам по вооружению Ю. Киселев на этом предприяти был всегда желанным гостем. И признаюсь, кулибины непонимая работу железяки, исполняли с качеством и техника работала славна, вопреки всем теориям РЭ.

sokol: ДА, подтверждаю, в Можайске волноводы варили и не один раз, вначале 19Ж6, затем 35Д6.(почти всякий вывод ПМРВ сопровождался завязыванием волновола в узел) Я служил в службе вооружения в .ч. 86655, Можайск, наш зам по вооружению Ю. Киселев на этом предприяти был всегда желанным гостем. И признаюсь, кулибины непонимая работу железяки, исполняли с качеством и техника работала славна, вопреки всем теориям РЭ.

Москвич: В 1981 году в отдельной роте на Дроздовке (Кольский полуостров) проводил регламент на П-12. На шильдике кабины был указан год выпуска-1962г. Поменяли потенциалоскоп и лампы в приемнике 6ж1п, сменили смазку во всех!!! подшипниках. Поменяли тиратроны в антенном коммутаторе, настроили. Как мне сообщали служившие там позже, она хорошо работала в 1989 году и прослужила до ликвидации "точки" в девяностых годах. Заполярье, побережье, постоянные ветра и влажность, обледенение, все вынесла старушка. Работала не выключаясь сутками. Нехватало операторов и бойцы жили на станции, еду приносили в кабину. Честь и хвала разработчикам! Вопрос администраторам. Электронный кошелек заводить не хочу, как перечислить деньги на поддержку сайта через Сбербанк? Дайте реквизиты.

Савинков Юрий: Процедура оплаты через терминал наличными описана в теме: Средства на сайт... опробовал сам - ничего сложного, удачи!

александр: Москвич пишет: В 1981 году в отдельной роте на Дроздовке (Кольский полуостров) проводил регламент на П-12. На шильдике кабины был указан год выпуска-1962г. Поменяли потенциалоскоп и лампы в приемнике 6ж1п, сменили смазку во всех!!! подшипниках. Поменяли тиратроны в антенном коммутаторе, настроили. Как мне сообщали служившие там позже, она хорошо работала в 1989 году и прослужила до ликвидации "точки" в девяностых годах Сергей, это не совсем так. В конце 80 и начале девяностых я перевооружал Харловку, Дроздовку. Из техники П-12, П15 , ПРВ-16 ничего уже не работало - все сгнило и просто рассыпалось. Как завозили туда технику это другая история....

иванов в: Помню в Сад-городе под Владиком в учебном полку боец нес на спине мешок с цементом мимо 5н87 который включался короче при вход в синхронизм со всего размаха бьет бойца волноводом по спине бойца спас мешок ну а волновод принял форму мешка пришлось варить

Москвич: Александр Васильевич. А откуда же на шильдике 1962г? Может лет 15 на ДХ стояла? Но мне кажется что работала. Аллюминивая обшивка была съедена старостью и крошилась в порошок. Всетаки двенадцатая боевую задачу выполняла неплохо. При сильном ветре могла работать только она. Недарм до сих пор работает ее модификация П-18 и есть целая программа по ее модернизации. По бригаде тогда ходила байка (а может зто быль), что одному прапорщику, начальнику П-12 в проводках все время мешали стаи птиц (на побережье огромные птичьи базары), так этот умелец впаял в схему конденсатор и через тумблер его включал, когда необходимо было отстроится от помехи. Таким образом на одном из дежурств только он смог провести SR-71 в помехах. Тогда все станции выключали кроме тех которые уверенно проводили. А он провел. Прапору -медаль, по архангельской армии приказ: на всех станциях впаять конденсатор и установить тумблер. Еще запомнилась печка на ПРВ-9. Труба в трубе, красная кнопка поджига и бак с соляркой. Не печка, а реактивный двигатель. Только ракочегарить трудно. Но если уж пошла - никакие холода не страшны. Сначала ремонтировали печку, без нее бойцу никак нельзя.

александр: Москвич пишет: А откуда же на шильдике 1962г? Может лет 15 на ДХ стояла? Абсолютно верно. Чтобы не вывозить в ремонт такие станции добивали на побережье. Обычно они держались три - четыре года, но после ремонта силаими мастерской еще год-два крутились. Я принимал технику у Тверезовского. На Д.Зеленцах уже несколько лет стоял ПРВ-17 не вывезенный в ремонт. Летом собрал силы и по берегу вывез в ремонт. В Куженкино его списали. Там даже пол проваливался. Когда с бойцами грузил антенну в Камаз алюминий в руках крошился. Для образца взял кусок антенны. И когда на сборах Главных инженеров РТВ армий в Ельце показывал этот кусок, то москвичи ( да и другие офицеры из центральных регионов) не верили своим глазам и долго его рассматривали. А Вам спасибо за мастерскую в Североморске, я понял что Вы оставили там частицу души ( как и многие другие, в том числе и мы с Вами).

Panteley: Москвич пишет: Еще запомнилась печка на ПРВ-9. Труба в трубе, красная кнопка поджига и бак с соляркой. Не печка, а реактивный двигатель. Только ракочегарить трудно. Но если уж пошла - никакие холода не страшны. Если не изменяет память, то это отпитель "ОВ-65", штука хорошая, но в умелых руках. А руки были не всегда и не у всех таковые, поэтому использование этого отопителя зачастую приводило к последствиям трагическим - отравлению угарным газом.

Potapov V: Аналогично, в 81г. сдавал РЛК 5н87 в ремонт в г.Баку 75года выпуска и отработавшего 6 лет на побережье Каспия - был принят на временное хранение до досылки АФС с окружного ЗИП, в связи с тем что родная просто рассыпалась в руках. После этого РЛК эксплуатировал ещё три и более раних годов выпуска но в связи стем что они были не с побережья таких проблем не было. Москвичу- печка называлась ОВ-65.

александр: Panteley пишет: отпитель "ОВ-65", Это устройство спасало не одно поколение от холода, но в очумелых ручках это было страшное оружие. Немало народу погибло.

Москвич: Ну вот наконец я и узнал страшную военную тайну. А я то наивный думал: что это мня всё время посылают на ремонт раритетов. Теперь понял - если боец не отремонтирует, то хотя бы доломает окончательно. А на Харловке, лейтенант двухгодичник прыгал от радости, когда после ремонта на ИКО его старенькой П-12 увидел засечки. Освободил от хоз. работ и каждый обед угощал вторым компотом. Меняли редуктор вращения. Везли его на транспортном корабле. Загружали-разгружали ручками. С трудом завезли на позицию. Во сколько внимания! Александр Васильевич. Это не тот ли высотомер на котором все время летела гидравлика?

александр: Еше хуже . С гидравликой мы разобрались быстро. А вот когда эксцентрики станут не по программе, тогда кранты. Но система качания на ПРВ-17 выходила из строя очень редко. Москвич пишет: А на Харловке, лейтенант двухгодичник прыгал от радости, С кадрами было в то время совсем плохо. На харловки и дроздовки квиртанутые и вильнюсские не ехали, красноярские шли с удовольствием, но их было очень мало. В год на бригаду приходило от 5 до 8 выпускников технарей. Требовалось 20-25. По замене, как правило шли самые не совсем грамотные. Так что двухгодичник на Харловке это большое дело. А вот этот тот самый .....

Москвич: александр пишет: гидравликой мы разобрались быстро Наверное перепутал с ПРВ-13. Был у нас один такой. А с каким дальномером работал этот красавец? И какая то странная маркировка на борту USX не от наших ли бывших "демократов"?

Panteley: Москвич пишет: А с каким дальномером работал этот красавец? Этот "красавец" может работать практически с любым дальномером. ПРВ-17 может работать и сам как дальномер и эта возможность часто использовалась в боевой работе, а в "тандеме" с "Обороной" получается вообще прекрасный комплекс....

александр: Особенно, если все это в надежных руках. А хорошее фото у себя не нашел, да это демократы, в то время небыло цифровиков , да и не до этого ли было....

вш: Все таки красивая техника РТВ. Читаю и смотрю фотографии и честно скажу - восхищен. За все время службы у меня только две фотографии нашей аппаратуры. Если бы особисты увидели или прорслышали про фотоаппарат на позиции был-бы полный п.. . Да собственно и смысла фотографировать небыло. К примеру антенная система 1РЛ-220м состоит из 33 антенн. А спрятано все это в прицепе закрытом с трех сторон металлическими стенками, а с четвертой - радиопрозрачной. Фотографируй хоть 100 раз - коробка да и только.

sobol: Да, пожалуй только П-12 и П-18 взгляд не завораживают внешностью, но зато каковы в деле! У меня фото нет по той же причине, а было что снимать. жалею теперь

вш: Мне больше нравится внешность Дубравы и П-40. Ну это как дилетанту в этих вопросах. Как выглядят 5н87 даже не представляю. Хотя могу рассказать о таких штуках как AN/MPQ-35.

Гурий: Володя, я тебе могу рассказать и про П-80, про 5Н87, и про 22Ж6, но только в приватной беседе. Так, что поделимся опытом.

вш: Гурий, заранее Благодарен. Осталь совсем немного - создать условия, чтобы эта беседа состоялась.

Гурий: Володя см. в "Связь с админами".

arsng: вш вообще-то сейчас это не так секретно. Прямо на сайте завода-изготовителя можете посмотреть http://www.pzra.nnov.ru/engineering1.htm даже в отношении абсолютно новой техники из фото и основных характеристик сейчас секрета не делают (секретно только само исполнение), так что можно расслабиться . Хотите посмотреть какую-то РЛС, набираете её номер в и-нете и Вам он даст кучу сайтов наших и иностранных, где все и найдете.

arsng: Украинцы тоже секрета из общих данных не делают http://www.aerotechnica.ua/Russian/ читайте

arsng: можно здесь http://radar.narod.ru/rdr-ap-rv.html вспоминайте старое и смотрите новое

вш: Не сомневаюсь, что в интернете все можно найти. В прошлом году ради интереса набрал наименование своего родного управления и почерпнул столько сведений которых не знал во время службы. То что супостаты знали о нас так же хорошо как и мы о них не сомневался, но что бы вот так в открытую. А у того кто написал слово "осназ", наверное попросили бы рассказать подробнее и в другом месте.

вш: arsng благодарю за подсказку. Посмотрел, еще раз хочу сказать , что Ваша техника красивая. Но как говорят, каждый кулик свое болото хвалит. Лучше моих 1РЛ-220, -218, -245 просто не было. Сейчас может что-то появилось получше. Слова о том что моя аппаратура лучше не являеются уменьшением достоинств техники РТВ и не являются поводом для дискуссий. Я знаю что такое ДУБРАВА, Старик Хотабыч, П-35,-40. Но мало кто знает что собой представляет выше перечисленная техника. Я уже не говорю про уголковые отражатели. Мы поддергивали ребят из спецназа: "А наверное шикарная должность командир взвода уголковых отражателей?"

Гурий: Да, круто! Многое не только не видел, но и не слышал.

александр: arsng пишет: вообще-то сейчас это не так секретно. Наоборот - нужна реклама чтобы покупали нашу технику. Вот например, после испытаний в боевых условиях, эти устройства покупают в комплекте.

sobol: Здоровски. Нечто похожее но поменьше видал в 78 году в Лиепае, КВН назывался, корабль воздушного наблюдения, а на сленге моряков - корабль всяких неожиданностей. Я без доли иронии, просто мариманы не знали че с ним делать, как то он в их стратегию не вписывался, и по злой иронии затонул у пирса, списали его горемыку, а выглядел красиво на нем стояло что то похожее на П-40, "Броня" и миниатюрная копия ПРВ-13, а вот на борту не довелось посмотреть, жаль.

YuraSU: Как сказал бы генерал из из "особенностей национальной охоты" : НУ ВЫ БЛИН ДАЕТЕ потому что это не кораблик без РТВ, а ракетный крейсер типа "Слава", оснащенный как средствами разведки. так и средствами наведения того что находится в круглых пеналах в насовой части по 8 штук на каждом борту. РЛС П-14 на нем конечно нет, но только потому что корабельные и авиационные РЛС всегда были на 2 шага впереди РЛС РТВ.

вш: Это крейсер может и типа "Слава" - не компетентен в этих вопросах, как и в вопросах Советских средств радиолокации, а крейсер "Москва" в порту Лиссабона (с дружественным визитом). А фотографию поместил потому, что красиво и хотелось узнать - может кто из наших выпускников работал с такими системами. А антенные системы, находящиеся на борту этого кораблика догадываюсь предназначены для радиолокационного обнаружения воздушных и надводных целей и конечно управления бортовым оружием. А то, что Вы выделили как цитату не имеет прямого отношения к фотографии. Не нравится мощь российского корабля - завтра снимок сниму. Может кому-то, как мне, понравится.

Гурий: Вопрос-то, не о с нятии вопроса, Володя, о некой могущественной, когда-то какой-то системы, а кто, громче пукнет (политически), тот сегодня и на слуху.

YuraSU: вш пишет: А то, что Вы выделили как цитату не имеет прямого отношения к фотографии. Не нравится мощь российского корабля - завтра снимок сниму. Может кому-то, как мне, понравится. Уважаемый, ВШ. Мне тоже нравится военная мощь. Я далек от мысли Вас поправлять и уж тем более обижать.

sobol: Ну как дети ей богу Володь,не убирай снимок, красиво, кстати дальномер у него на антенну Брони очень тянет, а КВН был похож, только ракетных установок на нем не было в носовой. Когда на таких красавцев смотришь - надежда возрождается - сильны мы чёрт возьми!

вш: Нас в КРТУ обижаться не учили. Обиженный человек не может принимать правильных решений

sobol: Володя, а ты что нибудь слышал про Калининградский полк РЭБ?

sobol: Да,чуть не упустил, конечно же антенные системы это радиолокация! Помнится у нас парней ангажировали в ВМФ, и даже в соответвующей форме ребята выпускались, Гур, поправь если не прав?

Гурий: Было дело, отдельно в форме ВМФ, с кортиками маршировали на выпускном, почти целый взвод.

вш: Из нашего выпуска кажется все пошли в СВ. А до нас и в ВМФ и в ВВС и морскую пехоту и десант. Из нашей роты многие тоже переоделись в авиационную форму и конечно летали на белокрылых лайнерах. На пенсию уходили в 36лет с выслугой 36 лет. Здорово! Могу перечислить почти всех авиаторов по фамильно.

вш: Сережа, во первых спасибо за письмо в лс. Про полки РЭБ я честно сказать не знаю. Я могу долго рассказывать о дислокации частей и соединений супостата, о их технике. Свою-же не знаю. Так по верхам нахватался. Леопард, Абрамс, Брэдли и т.п. - пожалуйста. А наш Т-55 от Т-60( если таковые были) не отличу, если надписи на борту не будет.

вш: Ради интераса вопрос. Как Вы думаете Сколько лошадей в бронекавалерийском полку ВС США?

Гурий: Ну, ты выдал Володя! Не томи, всё равно никто не знает. И вопрос-ты случаем, Олега Непомнящих не знал?

вш: Нет Олега я не знал. Если он осназовец, то выпускался или раньше или позже. Так вот про лошадей. Мы говорим супостат, супостат. А они лубовь и уважение к своим ратным заслугам прививают и поддерживают всеми доступными средствами. Нет у них на вооружении лошадей. Почему-же бронекавалерийские? Да потому, что части эти были сформированы еще во времена войны севера и юга. И в целях увековечения заслуг - нет изменений в названиях. А эти части в основе своей являются частями разведки ( ну примерно как наши разведбаты) И в этом нам надо брать с них пример. У нас ведь как? Сокращение - все под нож. Знаменита часть хоть миллион раз. Героев в ней десятки. Хорошо еще стелла есть и ЗНАМЯ в музейных запасниках, пока кто нибудь не сопрет на сувенир или на продажу, что чаще. У них орденами не торгуют. А у нас, посмотрите сколько обьявлений. Мне не по себе,когда прохожу мимо таких обьяв.

Гурий: Да действительно противно и обидно.

александр: вш пишет: Это крейсер может и типа "Слава" - не компетентен в этих вопросах, как и в вопросах Советских средств радиолокации, а крейсер "Москва" в порту Лиссабона (с дружественным визитом). А фотографию поместил потому, что красиво и хотелось узнать - может кто из наших выпускников работал с такими системами. Жаль фото убрал. Нечего стеснятся мощи. А сейчас делают более серьезные локаторы. Современный РЛК для корабля на современной основе был выставлен на МАКСе ВНИИРТом в 2005 году. Так что если есть флотоводцы - милости просим к участию в этом деле.

Москвич: РК Москва РЛ вооружение

Москвич: Были у нас мощные корабли. Североморск. На рейде, напротив пятого причала, стоял вот этот красавец Антенны И полные трюмы вот таких подарков Довели вот до чего А теперь атракцион в китайском Тяньцзине Нужно отдать должное трудолюбивости китайцев - покрасили хорошо.

Гурий: Даа, были времена! А теперь мгновения...

вш: Гурий! Я не понял! У тебя, что только давление поднимается? Что-то Вы загибаете, мужики! Как в рекламе "Жизнь в 50 только начинается! Я это точно знаю!" Главное нужны постоянные тренировки!

Гурий: Да тренируюсь я, тренируюсь, вот только станки стали какие-то подержанные!

вш: Да нет! Наверное в 1классе тебе нравилась девочка из 1-А. В 5 классе - из 5-В, В 10-из 10Б Так вот и вошло в привычку влюблятьсяв сверстниц!

вш: Гурий! Вот я смотрю - ты уже в выпускниках числишься! Выпустят тебя - с кем нам общаться? Постоянных и приятных для орбщения корреспондентов не много!

Гурий: А я про это и говорю, Володя, не всё то солнышко, что встаёт!

Гурий: Да, сам ничё не пойму! Выпустят, и опять в войска? А, может енералом стану!

вш: Вам проще! У Вас енералом может получиться! А тут...

sobol: Здорово мужики! соскучился по вам чертякам. Володя, Гурка с горшка карьерист, но енералов на форуме нетути! так что быть ему снова новобранцем вскорости!

вш: А хоть бы и так! Будет с кем перекинуться парой слов.

sobol: а он и из новобранцев нас с тобой перегонит!

Гурий: Я может маршалом-то добрее и общительнее буду! А вы...

вш: Так может тебе велосипед купить? Ты скажи - мы ради доброты человеческой на все готовы! А то ведь господин zverkov на тебя ополчился. Да и на меня наверное озлобится. Ну ни чего - прорвемся!

Гурий: А чё, слабо трёхколёсный? Кончно прорвёмся, и не так прорывались, а по серьёзному и по взрослому!

вш: Сережа! У меня к тебе агромадная просьба! Два колеса у меня есть. Ты, надеюсь, найдешь одно и большое! Рама и сруль у меня тоже есть.

вш: Если кто скажет, что мы опять не по теме - обьясняю - трехколесный велосипед это техника и тоже наша.

Гурий: вш пишет: Сережа! вш Это ты кому?

zodiak83: К разговору о локаторах аэронавигации, у нас их называют "граждане", их позиция стоит на нашей позиции, и раскраска и локатора, и домика стандартная: А это то, что осталось от моего РЛК 5Н69, многие его не только не видели, а и не слышали тоже.

вш: Гурий! Вот размечтался о маршальстве и не помнишь о земных людях. Сережа - это Яворский. Он зачем на Д.Восток ездил? Чтобы пролетая над Японией купить третье колесо.

sobol: Володь! Какие колёса?! Я за водкой летал! В Москве кончилась!

Гурий: Ну, блин вы даёте! А какой лейтенант, не мечтает спать с генеральшей?

Potapov V: Да, зверь неизвестной породы, зеркала как-то кверху задраны, диапозон тоже сразу не скажешь, по построению АФС мне кажется - метры. Но ДН однозначно светит в верх. Может это для слежения за спускаемыми аппаратами ?

иванов в: да это легендарная ст67 станция космическй связи такой знак стоял возле позиции в Дальнереченске может для маскировки такое же чудо видел в запорожье

вш: С.Я - как говорят в молдове-SCUZATEMO VE -ROG! Извини , если обидел! У нас средства для протирки контактов РЭО завались, поэтому я как-то данный момент упустил.

sobol: Да ты что Володь? обид быть не может, поржали и здорово, зажигаем дальше! я про третье колесо заценил! А Гура все о генеральше мечтает! он же скоро лейтенантом будет - форума

Гурий: А мне только мечтать и осталось!

вш: Про обиды я имел ввиду то, что про водочку не втемяшил сразу! А вообще-то, думаю,(бывает иногда такое) опять нам скоро будут указывать, что мы не по теме ботаем! Про средства для протирки контактов (дома у меня) на сегодня погорячился. Пришли с выборов. Супруга налила стопарик. Я - а еще? Она сходи и принеси. Но не пойду! Лень! Завтра придется пополнять запасы.

вш: Вот смотрю у других страничк "Вот и канула..." А я честно отстал от жизни и не знаю работают ли мои любимые 1РЛ-220;-245? Хорошие аппараты!!! Может быть появилось что-то более современное. Я не имею ввиду элементную базу. Интересны боевые возможности и надежность.

Гурий: Вид с моего балкона в Североморске на наш красавец "Кузнецов".

вш: ЛЕПОТА!!!

sobol: Даааа! пейзаж неслабый! Володь, не годится ему велик, там ГТС нужен.

вш: Не знаю что такое ГТС. Но думаю что-то схожее с МТЛБУ только поменьше. Так вот - на МТЛБУ и ... сможет. А вот на трех колесной технике - надо быть асом, каковым, по моему мнению, Гурий и является. Сережа, ты думаешь почему он под окном себе такой склон нарыл? Вот и я не знаю!

Гурий: Загадка природы, да и жизни тоже. Пошли на нашу ветку.

вш: У перед!!!

Москвич: С удовольствием прочитал книгу Максима Калашникова "Битва за небеса" http://serg62.boom.ru/nebesa/read1.php.html?id=307&z=x&action=book

sobol: у меня сцыла не работает, дома гляну, привет Серега! Как сам?

Москвич: Спасибо сам нормально, как ты? Выложил ссылку по другому. И еще в тему:"Какой должна быть наша армия".

вш: Пришлось в 92 году столкнуться(не в смысле лоб в лоб) с шедевром, ну почти шедевром советской военной техники ППМ-1. Экипаж 4 человека, в том числе один механник-водитель. Колесная база - шишига, т.е. ГАЗ-66. Аппаратура очень устойчивая к эксплуатации советским солдатом мотострелковой(танковой) дивизии, возглавляемым выпускником, как правило, общевойскового ВУЗа. Товарищь VVB, Вы подтверждаете мои слова или я ошибаюсь? Антенная система расположена на механически выдвигаемой мачте и в рабочее положение приводится по нормативам минуты за четыре. Один товарищь решил сменить место положения машины не сворачивая мачту. Она конечно железная, но почему-то согнулась сломав при этом вибраторы. Пришлось сращивать их с помощью беревянных палочек, аллюминиевой проволоки и эзоленты. При этом точность работы Орленка снизилась совсем не на много. Кроме надежности железа и электроники, если это можно назвать так, еще один плюс - гамак для отдыха командира. Кто знает- поймет о чем речь.

plamya42: вш пишет: Один товарищь решил сменить место положения машины не сворачивая мачту Это что, я недавно одного клоуна видел ( тож мотострелки) , так он П18 перегонял на новую позицию ( прада недалеко) не свернув. Меня потом два дня отпаивали водкой и валокардином !!!!!!!!!!!

александр: Коонстантин, скоро все эти клоуны плавно вольются в радиотехнические войска или что от них осталось.

plamya42: александр пишет: в радиотехнические войск или что от них осталось ....................... в этом случае , нам пора начинать переносить койки поближе к аптекам(((( Тогда какой смысл, ну ВЫ понимаете о чем я , в наших телодвижениях ? Может разумней погонять мотоблок по дачному участку ? Где предел дебелизму , и есть ли он вообще ?

александр: Ничего не поделаешь, но все со временем перетрется и станет на свои места. Я вспоминаю как в Петрозаводске ко мне пришел комбат ПВО СВ. Потный , красный колени дрожат. Проверка , выручай брат!! После того как были выделены прапрощики на П-40 и нормальные воины на П-12 и ПРВ-16, батальон вышел из ангаров в поле, неделю постоял и свернувшись обратно в норы. После незаслуженой 4 комбат от радости неделю гулял, еле от него вырвался. Не знаю как сейчас у них, но если не несут ежедневно боевое дежурство то никакой подготовки видимо нет... Кстати, когда принимали в состав подразделения ВВС , картина была такая же, но ничего, ртвешники их быстро научили.

вш: Константин, а ты специально такие места ищещь где водку с валокордином смешивают? По поводу краснопогонных командиров подразделений РЭС могу сказать одно - мужики здесь не причем. Он что виноват, что его вместо танка посадили в ППМ-1? Конечно нет! Не знаю, что говорили-бы про меня, если я попал бы в их ситуацию. Наверное карту огня навряд-ли расчитал-бы. Правда по физо и строевой - в последних рядах не был-бы.

вш: Отправляли как-то в ремонт Р-140. На заводе посмотрели формуляр и вопрос? Мы конечно понимаем вас дорогие товарищи, но радиостанция по приказу МО СССР не может работать 24 часа в сутки, 720 часов в месяц! Вы просто преступники. И т.д. и т.п. Пришлось доказывать, что я не слон. А вы говорите.

Москвич: Кто же на роту даст две Р-140. Боевое дежурство, график связи, да и музыку хотелось послушать, когда ж ей родимой отдыхать?

plamya42: вш пишет: Константин, а ты специально такие места ищещь где водку с валокордином смешивают? Сейчас не нужно специально искать такие места. Такие места сейчас ВЕЗДЕ !!! Оазисы там , где остались выпускники из старой триады ( Красноярск, Вильнюс, Киев)

вш: Как говорил персонаж одного известного фильма "За державу обидно". В наших подразделениях в состав комплекса входили еще Р-118 а позднее Р-140-0,5. Средств хватало, но и р/сетей тоже. Поэтому пахали в полную нагрузку.

Москвич: Вот она родная. Передатчик очень даже неплохо разместился на балконе. Отдельно усилитель мощности

Москвич: "Береза" в походном положении. Работа на штыревую антенну.

Москвич: В кабине.

СерГо-44: У нас в аэропорту две такие Берёзы успешно работают до сих пор.Ессно, чтобы лампу не губить раньше времени, в НАСТРОЙКЕ

Москвич: А что там на выходе ГУ-43Б?

beloglasov: Ну передатчик на балконе, приемник и усилитель мощьности в квартире а машина то где, вместе с штыревой антеной на крыше?

Москвич: Подробнее можно почитать "Историю создания Р-140" здесь

Сергий: Москвич пишет: Кто же на роту даст две Р-140. Боевое дежурство, график связи, да и музыку хотелось послушать, когда ж ей родимой отдыхать? На Новой Земле у меня в роте было пять Р-140. В дивизии всего две. Места там конечно красивые! На экскурсию туда хоть сейчас, на ПМЖ---- конечно нет. Музыку там было слышно отлично. Индустриальных помех нет. На автомобильный приемник 4-го класса слушал песню Пугачевой из Сеула ( Южная Корея ) как будто Сеул находился рядом. После они сказали, что мощность передатчика 250кВт. И это в амплитудном режиме. Приемники высшего класса "ИШИМ-006", гражданский между прочим, тянул лучше нашей "Волны". Магнитола ВЭФ-260 прекрасно записывала музыку на кассеты. Храню их как память о Новой Земле. Хорошо, что есть Форум. Хоть в и-нете кого увижу, а то давно уже сижу один и связи нет. Пишите. Жду!

Москвич: Станции которые остались в Приозерске (Казахстан, Сарышаган) Комплекс 5Н25 "Аргунь" РЛС "Дон-2НП" РЛС "Неман"

Москвич: А еще вот это. ПР 53Т6 в шахтной пусковой установке.

beloglasov: Шпиёнские фотки, а на последней видно что снимающий - в шпиёнском обмундировании(шапка невидимка), только тень осталась.

александр: Это все в прошлом. А сегодня..... Способы применения антиракет.

Москвич: Слышал байку, а может и нет, что если в открытом космосе на нужных орбитах высыпать пару контейнеров обычных швейных иголок (например Кулебякинской игольной фабрики), то можно как рашпилем сточить всю космическую группировку вероятного противника.

bil: Москвич пишет: Слышал байку, а может и нет, что если в открытом космосе на нужных орбитах высыпать пару контейнеров обычных швейных иголок Я тоже слышал, только речь шла о шариках, конечно металлических , которые из орбитальной комической группировки делают дуршлаг

Москвич: Наша техника на страже мирного неба.

александр: Москвич пишет: Наша техника на страже мирного неба. Это не вы сбили над Абхазией дроны?

вш: Наверное они! А для маскировки одели шапки-ушанки. Это для введения в заблуждение Саакашвили! Пожелаем удачи абхазским ПВОшникам!

Москвич: Вот в таких условиях выживало наше "железо" Без шапок здесь никак нельзя.

sobol: Длинноухие северные шапки в народе звали "два оклада"

александр: Принципиально такую не носил. В нормальной шапке и папахе теплее.

Москвич: Вот в таких условиях выживало наше железо. Комплекс 5Н87 в заполярье 1981г. Спасибо тем кто сохранил эти фото. Некоторых уже нет...

Москвич: Боец чистит антенну дальномера от наледи.

Москвич: И еще...

Алеша: Серега,ну че могу сказать,знакомая картинка,вспоминаются прошлые годки. Добавь сюда снега метра полтора-два,и будет похоже на зимнюю Камчатку.

Alex12: На днях получаем оборону с ДХ 88 года выпуска. Во счастье привалило.

ветеран: ты сейчас с техникойсвязан

Степанов: Alex12 пишет: На днях получаем оборону с ДХ 88 года выпуска. Во счастье привалило.

Panteley: Да уж, 20 лет на ДХ это круто, но опять же, это-ж "Оборона"!!! Развернёшь, и будет она как часики...., даже после 20 лет отстоя, и будет тебе счастье....

александр: Хотел бы спросить, как Вы думаете, стоит ли вернутся к производству старой техники 55Ж6, 22Ж6, 35Д6 итд? А с новой пока подождать? Новая это - 64Л6,59Н6,88Н6 итд

Степанов: Это как посмотреть. Лопата обычная - эффективнее и дешевле лопаты с лазерным целеуказанием, а экскаватор эффективнее лопаты, но дороже.

иванов в: 55. если модернизировать. убрать навороты с тех времен. когда надо было не дешевле.а деньги освоить.22 -СВ заменить на комп ико сделать на базе монитора Энергетика уменьшиться да и прицепы будут не такие громоздкие А так техника ничего

Реутов: А я не считаю 35Д6 старой. Я работал с нее в паре с С300 в реальных стрельбах...получился очень даже боевой совместный комплекс....Есть конечно слабые места, но у кого их не бывает....

александр: Речь идет о том, что 35Д6 создана на элементной базе 80 годов. В журнале МВТУ им Бумана " Ремонт, восстановление. модернизация" есть моя статья. Там описаны закономерности смены элементной базы. Если кому интересно читайте в 12 номере за 2008 год. Даже 64Л6 создана в основном на элементной базе 90 годов. Наши земляки "Искровцы" создали новую РЛС click here 36Д6-М но лучше она не стала: тот же клистрон и та же система обработки. Элементная база таже. Применение жк индикатара не меняет общего облика РЛС.

Реутов: Да, согласен. На новой элементной базе большая часть аппаратуры обработки 35Д6 (да и у другой РЛС) превращается в обыкновенный ПК. Модернизировать можно и приемники, и возбудители, и предварительные усилители передатчика, применительно к новой элементной базе (насколько технология позволяет). Но поскольку 35Д6 осталась в том же диапазоне, с тем же принципом формирования диаграммы антенны на передачу и прием, то и внешний вид, и тем более клистрон, ни куда не деть...Увы, это реалии основ радиолокации. Какое в основе техническое задание на ТТХ...такая и реализация. Чуть поменяем задание в ТТХ ...и уже получим что-то похожее или на 22Ж6, или на 55Ж6. Пока ширина диаграммы направленности антенны зависит от размеров и длинны волны...получаем всем известные формы и виды антенн. Берем те СВЧ приборы и с теми ТХ, чтоб обеспечить реализацию конкретного ТЗ. Можно конечно взять от уже имеющихся РЛС все положительные наработки, не мудря особо с СВЧ трактами (взяв за основу), а реализовать все это на новой элементной базе. Но ни кто не запрещает созидать новое. В итоге, все упирается в финансы...проще-дешевле, или сложнее-дороже....

иванов в: Александр ты вот объясни зачем в 55 и 22 такое рабочее место весом 300кг или СВ в 22 выполняющее роль калькулятора а стоит страшно подумать

александр: иванов в пишет: зачем в 55 и 22 В 89 годы при разработке систем обработкисигналов РЛС и автоматизированных систем съема и передачи данных, руководствовались 2-я основными принципами 1) Обеспечить высокую надежность 2) Использовать только отечественные разработки по элементной базе находящейся в то время в серийном призводстве. Поэтому получили то, что сейчас называте " калькулятором". А возмите АПД - это шкаф. Кстати в 22 до сих пор не реализована замечательная идея ученых ВИРТА: распознавание целей по РЛ-портрету. Аппаратура есть, а реализации нет. Есть над чем поработать...

Степанов: александр У нас производят современную элементную базу? Свои процессоры? Есть ли своя операционная система? Спрашиваю потому что толком не знаю, слышал что Linux в войсках используют. А если на Винде строить, то мы быстро навоюемся.

иванов в: Я понимаю что 20 лет назад .Но сейчас можно же все. или частично исправить. Возьмите те же кондиционеры Одесского завода. которого сейчас наверное нет в живых.Энергии потребляют вагон. а надежность не ахти В 22 3 штуки. Взять бытовые и проще и дешевле. Аппаратура распознования не работает. как обяснили. что образов не насобирали

Москвич: Развертывание новой отдельной роты. Видно, что КРАЗ не справляется на подъеме и его тащит АТС-ка. Прибыли на место... Здесь жить и служить.

beloglasov: Mне бы на дачу машинку этих камешков.

иванов в: Привези из Хакасии ведь почти рядом

beloglasov: Да и ближе есть, да ведь это же везти надо, а так боженька насыпал.

Harmful: Совершенно случайно взял в библиотеке Анатолия Азольского "Легенда о Травкине" Нахлынуло и захватило. Пока не прочитал, спать не лёг. Первые сведения о "полигоне" получил от отца, который 27 лет прослужил в ЗРВ. Сары-Шаган, Капяр - как много в этих звуках... Снимаю шляпу перед такими людьми.

Harmful: Унжу П-15 разбирал и собирал вдвоём с солдатиком. Ни разу не уронил. А причиной был захрустевший зимой редуктор. Снял. Поехал в Ниду(Литва, Клайпеда) за таким же. Бойца с собой не взял, ему дорогу финчасть не оплачивала. Проклял всё и свою скаредность. На первой послеучилищной проверке выгнал из капонира 15-ку, развернул антенну и включил вращение. Потом два дня "моя старушка" ничего не видела. А делов то всего, отцепил - прицепил фишки на борту. Чем заслужил стойкую нелюбовь НШ. Нас, постперестроечных выпускников, всё начальство не любило. Пиетета не испытывали к старшим. Застал эпоху вывода войск из Литвы, эпоху тотального воровства и сдачи цветных металлов. Свою позицию( резерв главкома, с 56 г. на одном месте, г. Таураге) перекопали вдоль и поперёк. Денежное содержание задерживали по 3-4 месяца. Вот и рыли землю.

Alex12: александр пишет: Хотел бы спросить, как Вы думаете, стоит ли вернутся к производству старой техники 55Ж6, 22Ж6, 35Д6 итд? А с новой пока подождать? Новая это - 64Л6,59Н6,88Н6 итд Основная проблема в том, что в войсках 64Л6,59Н6,88Н6 еще не видели и сравнить не с чем. На данном моменте 5н87М в стадии развертывания, но все упирается в приезд заводской бригады, хотя по мне давно бы уже развернул. Ну а про инженерный состав вообще молчу. Есть у нас 35Д6 (кстати она одна в бригаде). За все время моего общения с ней, а это уже 4 года обученного начальника на ней не было и в перспективе не предвидется. Так что с ужастным тремпетом ждем кадровой реформы и ломаем технику далее.

Реутов: Alex12 В продолжении про 35Д6. Да, без подготовленного начальника 35Д6 (да и любая РЛС) быстро идет в лом. Сам преподавал 11 лет на ЦОКе 35Д6. Начальника можно подтянуть до уровня за 3 месяца учебы на ЦОКе. Самоучкой можно, но дольше. Не менее года с техописанием под мышкой ходить. Китайцев учили 5 месяцев через переводчиков. А потом на полигон с боевыми срельбами. Так они потом "визжали" от восторга, когда вся техника в их руках послушна и работает.

Alex12: Реутов пишет: Начальника можно подтянуть до уровня за 3 месяца учебы на ЦОКе. За последние 8 лет ни разу не видел "подтянутого" начальника хотя бы какой нибудь РЛС после ЦОКа. За исключением одного случая, когда мой ст. инженер РЛК будучи на ЦОКе сам учил преподователя.

Реутов: Alex12 Увы...знания нужны тем-кому они нужны. Это я по своему опыту. А большинство приезжают на ЦОК водку пьянствовать, да баб тр@..ть. Да еще и по нарядам в гарнизон погоняют, тем более не до учебы. По памяти...в 90-х годах из Ангарска приезжал один учится на 19Ж6. Но и то нач. красмастерских. Обязали его- он и поехал. Должность нач. 35Д6 для молодых лейтенантов. Большинство из них сразу заявляли, что уже уходят в оперативные. А кто уже (еще) в ст. л-тах, то собирались в командиры рот, или тем более на гражданку. Вот и имеем, то что имеем...и по уровню, и по знаниям. Да и современные реформы все это только усугубляют...

Степанов: А так везде. Кто хочет учиться, то получает знания. Кто не хочет - никакими силами не вбить

Трофим: Реутов пишет: В продолжении про 35Д6 Да. В последние 8-10 лет 35Д6 подверглась сильной модернизации. Модернизированы передатчик, приемник, обработка. В передатчике предварительный усилитель (шкаф ГУ) теперь на твердотельном усилителе - питание 28В а было 3,9 кВ-4 разных субблока. Дальность обнаружения увеличили. Индикаторы поменяли на ПК и другое. Жаль эти навороты только для поставок за кордон.

Трофим: Ну ты не прав. В различным потребителям модернизировали и приемник (теперь выход в цифре), и систему обработки - один блок вместо трех шкафов, и передатчик - до клистрона. Правда есть и новые проблеммы.

bil: Степанов пишет: Кто не хочет - никакими силами не вбить А кто будет хотеть? другой менталитет однако, крестный закончил в питере училище и пишет никому сейчас техника не нужна, и никого туда не загониш

militaryman1958: Дело не в менталитете, а во внешних условиях. Один из мудрых командармов под знаменами которых мне к счастью пришлось послужить говаривал: "Что он лучше других знает, что не работать проше и легче чем работать" К сожалению на современном этапе, по моему мнентю, в почете те кто громче командует, а не те кто что-то соображает! Тем более в технике - там же еще нужно иметь хоть какие-то базовые знания. В почете сейчас "хозяйственники" и "преданные". А "железо" не в почете - поэтому и нахрена его учить? Пока разберуться, что он "в технике ни в зуб ногой" - он уже ротный или комбат, а то и один из замов КЧ (а бывает, что и нач. рода войск).

bil: militaryman1958 пишет: в почете те кто громче командует, а не те кто что-то соображает Да это это всегда так было, хлопотно с железом работать, вызвать могут в любое время суток, сиди и разбирайся почему не работает, да еще и горячо любимый личный состав, а не дай бог что еще украдут- из твоего кармана будут заставлять восполнять

radar: YuraSU пишет: В то время как офицер РТВ героически крутит ручку редуктора чтобы вовремя доложить вышестоящему руководству об обнаруженой цели, офицер ОСНАЗ не вставая с теплого кресла подслушав разговор разговоры пилота с диспетчером уже успел доложить и получить благодарность за бдительность. Офицеру РТВ ОБИДНО. Отсюда и негатив. С группой дежурить было приятно т.к.это все выпускники КРТУ. всегда нам первыми а потом уже на ВКП.Был случай на Кюмеркее ,дежурю ДПУ по графику запросчики не б/г на всей технике все занимаются восстановлением. Группа докладывает Ил -18 через ленточку по маршруту Тегеран- Тбилиси- Москва. Обнаруживаю выдаю информацию, появляется на оповещении, раньше меня все равно никто не увидит. Довожу до рубежа на оповещении моя информация без сигнала ЯСС, ну вроде как ИЛ-18 даю с ответом, и началось ОДКП так с ответом или нет но мне то не говорит что другие тоже уже видят и дают без сигнала ЯСС, короче выдает с сигналом ЯСС на КП округа. Через тридцатьминут самолет садится в Тбилиси оказывается это болгарский борт и не оборудован системой ответа.Влетел я по самое некуда но обошлось все. После спросил у группы а принадлежность самолета знали, сказали что знали но вам то это зачем. А обиды на них не было. Нас на высокогорной было всего 17 человек. Офицеры ОРЛР , ПН , Группа Осназ , что нам было делить и обижаться

plamya42: Ребята !!! У кого завалялись старинные книги ,,Учебник сержанта на ПРВ-13 и ПРВ-16,, отпишитесь в личку. Нужно срочно все вспомнить ( за нынешних инженеров поработать).

Москвич: plamya42 пишет: Учебник сержанта на ПРВ-13 и ПРВ-16 Почему ПРВ? Меня это как-то настораживает...

Реутов: Москвич пишет: Меня это как-то настораживает... Он же пишет, что ( за нынешних инженеров поработать).

sobol: Браты, не сочтите за хвастовство, но за нынешних инженеров-красноармейцев нам ветеранам до сих пор доводиться пахать. Досадно, что многое ломают технику от невежества и отсутсвия знаний. Элементарных вещей не знают, ТО не проводят, за матчастю не ухаживают. Приезжаем по гарантии на восстановление - полный крындец. И что самое хреновое - когда мы начинаем работать - никого рядом, чтобы хоть чему то научиться. Такой вот подход. Весной предстоит ехать на БС в Ашалук, не пришлось бы нам за них палить. Да мы то стрельнем, а эти старлеи на майорских должностях чего вообще в армии делают? Я не брюзга и не повышенного самомнения, но мы все сетуем на подход верховных руководов, а про отношение господ офицеров, окончивших училища и отвечающих за БГ молчим. А проблема есть. Называется она - ПОФИГИЗМ. Отпахал свой первый контракт - и на вольные хлеба в коммерцию. Знания практически отсутствуют. И самое херовое - отсутствует желание их получить. Вот так обстоят дела в тех частях ПВО ВВС РФ, в которых довелось поработать. За редким исключением, надо отдать должное мурманчанам и новороссийцам, там мужики знающие, с такими работать - одно удовольствие, а московский округ - полная жопа.

militaryman1958: sobol пишет: а эти старлеи на майорских должностях чего вообще в армии делают? Что делают? Проходят службу, а насчет поработать это не к ним (по их мнению). Тем более, что в этот приказclick here в большинстве случаев включают по другим критериям. Далее sobol пишет: а московский округ - полная жопа. Это тоже не открытие, насколько я в теме, об этом вышестоящие коллеги из Главкомата еще лет 10 назад говорили. Теперь МО говорит: в новом облике я все дал, теперь буду спрашивать за результаты. Ну-ну посмотрим на результаты спроса. ИМХО: Чем дальше, тем больше у тебя Sobol (и промышленности в целом) будет работы, все техобеспечение на вас свалят, а в войсках будут только "рулить" и пытаться применять.

Гурий: sobol пишет: надо отдать должное мурманчанам А ты чё, никак мимо меня проскочил!?

sobol: Ну да мимо, на ероплане. а от Мурманска еще до Гаджиева на драндулете, там на всё про всё 2 суток и снова на ероплане назад, уж звиняй старый, по теплу увидимся

sobol: militaryman1958 пишет: насчет поработать это не к ним Да уж, убедился. Как не приедем - занимаются своими ненаглядными иномарками. Вот они у них ухожены!

sobol: militaryman1958 пишет: об этом вышестоящие коллеги из Главкомата еще лет 10 назад говорили Вот то то и оно, что только говорили. Результат - Сегодня знаменитого на весь мир зонтика над Москвой нет. Он впрочем как бы есть, и даже может раскрыться, да только раскрыть некому. НЕ УМЕЮТ!

bil: sobol пишет: да только раскрыть некому. НЕ УМЕЮТ! Господа офицеры не разглашайте военную тайну

sokol: Ага, секрет Полишинеля

александр: Не разглашая военную тайну показываю как воюет сухопутная ПВО click here

VIKT_112: А что, у нас осталось еще ПВО?

sokol: VIKT_112 да, Пока Войска Остались....., мож кто убидительней скажет?

krtu74u: Были!Есть!Будут!

Степанов: Меня интересовал вопрос: сколько волноводов переломали, сколько коаксиальных кабелей порвали, не счесть... Но все это работало после вмешательства дядьки со сварочным аппаратом. Может и не такая уж высокая точность во всех этих волновых железках?

Степанов: МиГ-25 пишет: Я не прав? Не могу точно ответить. На собственном опыте знаю, что коаксиал 100 м и такой же 1 км, работают по разному. Антенн (в смысле их комплектующих) переломали - не счесть, ремонтировали проволокой на скрутке - работало и не хуже чем было. Упавшую Унжу отремонтировали вместе с антенной на уровне дядьки с автогеном, характеристики не изменились (в пределах доступной оценки). Поэтому и говорю - не знаю, не понимаю.

sokol: Степанов Андрей, я наверно скажу так: запас прочности техники был нормальный, допускались те погрешности, при которых аппаратура работала в режиме. Погрешности были разные: высокие и низкие, толстые и не очень, это я про лейтенантов которые пробовали эксплуатировать (насиловать) технику.

Степанов: sokol Видимо действительно - огромный запас прочности. Петрович тут где то размещал фотку - полуоторванное такелажное устройство на прицепе. Чтоб так загнуть нужно очень постараться, как минимум трактором рвали поперек оси.

Степанов: МиГ-25 Сопряжение 19Ж6 и Поле. Ставишь короткий кабель, телекод не проходит, поверь, что паять кабеля мог на 5+, длинный - прекрасно работает. Длину не помню, по моему в катушке 500 м было, м.б. больше. Про Унжу я писал в этой теме на первой или второй странице. Там антенна просто вдребезги. На 19Ж6 как то пришлось разбирать весь волноводный тракт, внутри сгоревшее птичье гнездо или куча тряпок, не понять. Обнаружили случайно. Приборы ничего не показывали.

Степанов: Про СВЧ. Медики плели разное, на то они и медики. Само по себе излучение СВЧ - та же микроволновка. В зависимости от длины волны, длительности импульса и мощности импульса теоретически!!! можно жарить мясо. Но я такого не видел. СВЧ, если не сваришься, необратимых последствий не дает. Другое дело, что в генераторах СВЧ присутствует жесткое рентгеновское излучение (это написано в инструкции). Вот оно может что то с человеком сделать. Что не знаю, но медсестры в Бурденко шепнули, что увеличивает потенцию.

sokol: Степанов пишет: увеличивает потенцию.

bil: Спасибо МиГ-25 налетался я в свое время на АН-12 в Анголе, правда в качестве пассажира, есть что вспомнить

Степанов: МиГ-25 Спасибо за песню, нормально, по нашему - от души.

ZAV: МиГ-25 пишет: Песня Алексея Краева.

VIKT_112: В 1988 году сгнил у меня на ПРВ-11 сильфон (гибкий переход между магнетроном и волноводом), заказал в полк, сижу, жду, когда привезут, ем персики из жестяной банки. Доел, примерил, подошло. аккуратно вырезал обе крышки, установил, включил "высокое". Через полгода, не дождавшись сильфона, покрасили в военный цвет и благополучно об этом забыли. Вот техника была.

bil: Степанов пишет: длинный - прекрасно работает. Прям трансатлантический телеграф в начале прошлого века

militaryman1958: Такая же "песня" при прохождении информации от 22ж6м на выносной индикаторный пост 27П6 и от 55ж6 на устройства выноса. Штатная длина кабелей сопряжения 1000м. Поначалу "умники" бывало пытались его укорачивать в зависимости от растояния до КП для использования в других целях. Но аппаратура то спроектирована так, что для нормальной работы телекод должен пойти по проводу именно 1000 метров, в противном случае возникают проблемы обмена иформацией.

sokol: militaryman1958 пишет: Такая же "песня" Не совсем, выносной индикатор на 19ж6 работал и на укороченных кабелях, но с "ПОЛЕ" сопригался только со штатной длинной кабеля. Вообще интересные были отношения с АСУшниками " У меня со станции сигнал выходит, это у тебя, твой ЭВМ сигнал не видит. Да бл... пусть выходит, ты мне его к прицепу приведи. Х..,, сам иди ищи его в кабелях"

mir: sokol хуже может быть только со штурманами.

Nik54m: sokol пишет: сопригался только со штатной длинной кабеля. Вспомните процессы в длинных линиях. В КРТУ об этом весьма скурпулезно и доступно разъясняли, показывали пробитые волноводы, кабеля и прочие непонятные простолюдинам явления. Кабель является резонансной системой с сложной частотной характеристикой, чем он короче , тем выше добротность системы. Передача информационного сигнала по кабелю сопровождается резонансом (звоном) на отдельных частотах, искажающим сигнал при приеме. Приемное и передающее устройство снабжаюся частотнозависимыми шунтирующими системами настроенными на конкретную длинну и тип кабеля.Отрезал кабель, перестрой систему, если конечно сможешь.

Реутов: Nik54m пишет: Кабель является резонансной системой Согласен, на собственном опыте еще будучи лейтенантом проверил. Но только на примере ПРВ-17 было реально обнаружено. Вынос был на расстоянии чуть больше 300м. Кабели РК шли каждый с соединением в середине. Однажды обнаружил, что и на одном индикаторе (высоты) и на втором ИКО каждая третья отметка 50км, а каждая пятая 100км. И так на всех запусках. Объективный контроль не сделаешь с таким индикатором, а значит не б/г. Отметки с прицепа выходя все как положено. И приходят тоже. Весь шкаф с ячейками перетряс, но толку нет. Пока не растянул на осциллографе каждый импульс отметки во весь масштаб. А импульс, вместо прямоугольного с провалом в середине. На лицо не согласование в кабеле и отражение импульса при передаче. Вот счетчики ОД каждого индикатора и считают каждый горб импульса за синхроимпульс. Прочистил все соединения от окислов на всех концах и стыке кабеля, и все восстановилось. Век живи - век учись!

sokol: Реутов пишет: Прочистил все соединения от окислов на всех концах и стыке кабеля, и все восстановилось - Наука о контактах!, наверно, главная наука инженера. Nik54m ] Николай Михайлович, полностью согласен, но в лейтенантские годы порой хотелось обмануть теорию. Кабеля (они не были цельными) ни кто не резал, не укорачивал. Просто брали из бухты необходимое на расстояние кол-во стандартного кабеля, и думалось, что мы в теории.

kropotin: sokol пишет: Наука о контактах!, Не зря ранее холила поговорка, что неисправности в радиоаппаратуре бывают 2-х типов: 1. нет контакта там, где он должен быть; 2. есть контакт там, где его не должно быть.

bil: Помню как -то ремонтировал ПРВ -11 в одной из точек в Анголе, вроде все сделал, заработал, только обратил внимание что блок РК-08 сдишком грязный и посоветовал его почистить от пыли, что было и исполнено, потом спокойно направился к самолету АН-12, который должен был увезти меня домой, не успел дойти как догоняет начальник станции и говорит что ПРВ опять не работает перегорает предохранитель на блоке питания БИ-05, пришлось обратно возвращаться и форсировать поиск, как никак скоро самолет улетит, после скорого анализа понял что гдето-КЗ то есть как kropotin пишет: . есть контакт там, где его не должно быть. а времени на поиск мало, решение пришло сразу, взял отвертку и засунул вместо предохранитеоя, смотрю из блока РК-08 пошел дым, вынимаю блок и в одном из субблоков резистор МЛТ загнут так что один вывод оказался замкнут на корпус(результат чистки блока от пыли), после того как корпус резистора занял правильное положение, поставил номинальный предохранитель и ПРВ вновь заработал, живучесть субблока питания БС-125 оказалась на высоте, несмотря на варварский способ поиска, неисправность была найдены в кратчайшие сроки и я успел на самолет. Потом был еще случай, поставили ПРВ 16, который был развернут в одной рот на юге Анголы, поработал он где-то около месяца и загнулся, приезжаем и выясняется что блок питания на питающий индикатор высоты не выдает напряжение, вынимаем блок подключаем ремонтные кабели и приступаем к поиску, тут я обратил внимание что радиаторы на которые установлены мощные транзисторы П-210 болтаются, после анализа пришли в полный ступор, радиатор должен крепиться к корпусу с помощью изолирующих шайб ВМЕСТО НИХ СТОЯЛИ КАРТОНКИ ВЫРЕЗАННЫЕ ИЗ ПАЧЕК СИГАРЕТ" ПРИМА", как пропустили ОТК такой блок понять не могу, или кому очень хотелось по рекламации попасть в жаркие страны.

kropotin: bil пишет: результат чистки блока от пыли Как то жена, по доброте душевной, так же почистила плату телевизора (как у истинного радиолюбителя он стоял без задней крышки). Поиск всех неисправностей занял примерно 3 вечера.

bil: Был тоже анекдотичный случай в Сары Шагане, после регламентов и настройки техники перед стрельбой в кабине К-9 (пункт управления и целераспреления) оставили молодого бойца которому поставили задачу навести порядок, он добросовестно все вымыл, но потом начал проявлять инициативу, для начала решил привести к однообразному положению все переключатели и все клювики заняли горизонтальное положение, затем очередь пришла тумблеров которые все приняли нижнее положение, ну под занавес решил привести в горизонтальное положение шлицы всех настроечных резисторов, ........... на следующий день стрельбу перенесли на часа 3 до устранения последствий уборки кабины

bil: Только что разговаривал с крестником который служит в одной из РЛР, по его словам более менее работают РЛСки кругового обзора, а два ПРВ-13 стоят колом и их не в состоянии отремонтировать вот бы Шумилова Серегу к ним в помощь

ITR: bil пишет: два ПРВ-13 стоят колом Сколько ж они могут работать, всему есть предел. Кто знает после ПРВ-17, были ещё высотомеры?

bil: Похоже что нет, так как вроде перешли на на выпуск трех координатных РЛС

veey07: Доброго времени суток! Вопросик по приемному тракту! Нет местников на индикаторе высоты! Уже соплю кинул из ппк на прямую в индикатор, но все равно! Шумы есть а местников нет! Заранее спасибо!

shumilov3: А цели видит? Кш надо померить Залипон ЗВ-03??? или не до конца вышел, или не до конца вошел. Дегидратор опять-таки?

Potapov V: veey07 Уже соплю кинул из ппк на прямую в индикатор Хотелось бы уточнить : ППК развёрнуто на местник, высокое вкл, в ППК на контрольном осцилографе , местник есть ? Да и вообще как всё началось ? Достаточно переключить литер магнетрона, каретка на ВГ провернётся, и картинка будет примерно такая же. Да и про ка кой высотомер речь идёт ?

shumilov3: Шум есть, а местников нет, чтобы проверить есть ли высокое на выходе подвесь к облучателю курицу, если сготовится, значит есть. и надо искать в приемнике, если нет, откручивай ЗВ, и вручную забивай бананы вглубь и ищи беду в ЦМ, почему ЗВ до конца не входят и не срабатывают вообще.

beloglasov: Наткнулся тут на очень интересную ссылку. Ностальгия по годам службы и былому величию страны. http://ralphmirebs.livejournal.com/203019.html

shumilov3: Состояние п-70- супер, хоть завтра в работу, наша выборгская вообще ничего нет, пусто... Дааа, эртэвэшные бицепсы страны, бывало включишь п-70 и в ближней зоне спокойно водишь полеты вертолетного полка, жаль включать её разрешали нечасто, а то финам телик плохо было совсем смотреть

beloglasov: Глядя на все это думаеш,неужели все это было на самом деле. Ведь кто то сидел за этими столами, читал зти тех описания. Неужели все было брошено вот так просто, ушли и даже на замок не закрыли?

вш1: beloglasov пишет: ушли и даже на замок не закрыли? Так на замок деньги тратить нужно!

Москвич: beloglasov пишет: Наткнулся тут на очень интересную ссылку. Ностальгия по годам службы и былому величию страны Боль это наша, аж до соплей. Видел такую в Заполярном еще духом в 1981 суперсекретная была. Работала тогда как атомные часы наши почти не ездили.Очень редко возили запчасти из бригады. За два года, будучи начальником отделения РЛС ремонтных мастерских 5-й бригады я ни разу не возил! Место было выбрано замечательное. Туда бы бригаду старичков. Да с полным ЗИПом (блочным) и тонной ЦИАТИМА, да с новыми дизелями и электромоторами. Жаль, что был пожар. Часть магистралей придется менять. Но это же семидесятка! Почему не сгнила антенна? Чудо, или фотка старая?

Гурий: Сергей, а ты ни чего не попутал? Я про Лену в Заполярном!

shumilov3: Эх, старички - раздухарились, вы бы ещё про Иру из медучилища вспомнили, про Галю из торгового, про Свету из юрфака. А тут Лена в Заполярном! Эх, скока лет прошло, Лена уже не та, а вот Ирочка из торгового....

александр: ВОТ ОНА П-70 В ВАЙТАЛАХТИ Точнее все что от нее осталось. Здесь и об этой станции ударить

shumilov3: Леночка из Выборга все что от нее осталось Раздолбили Лену все кому не лень

Москвич: Гурий пишет: Сергей, а ты ни чего не попутал? Попутал Гурий Давидович. Александр Васильевич восстановил справедливость.Рыбачий. Давно было. С высоты уже прожитого, те 2 года промелькнули как один день, а столько всего в них уместилось.

EVгений: П-70 была у нас,в Серовской РТБр,стояла в г.В.Салда.По молодости мы все мечтали попасть служить на неё.Кузница кадров! Спасибо за ссылку,вспомнил молодость...

полная версия страницы