Форум » Все, обо всем » Байка часть2 » Ответить
Байка часть2
sobol: Уж очень тема хороша, почему то уверен - нескончаема. Ну поскольку я почтовый работник, то и история в тему: Жил мальчик сирота, и написал письмо Деду Морозу с просьбой прислать ему пальто, валенки, шапку и варежки, чтобы зимой не мерзнуть. В почтовом отделении сердобольные тётушки прочитали, прослезились, скинулись и отправили посылку, а варежки второпях не положили. Через неделю получают от пацана письмишко : Спасибо Дедушка Мороз! Все отлично подошло, и валенки и шапка и пальто, а варежки наверное на почте с3,14здили!
Медведев-81: Вспомнил про Устав ВС СССР. Учился у нас один курсант (забыл фамилию, с 4 взвода). И вот САМ Гаев (его, должно быть, все помнят) однажды отметил этого курсанта, и в пример всем поставил. А уж Виктор Васильевич просто так не похвалит! А дело такое: Идёт Гаев мимо дневального, а тот читает книгу, Гаев резко снизу заглядывает, что тот читает (он вообще всегда резким был) и видит, что это Устав. И на ближайшем построении нам всем говорит: каков, мол, молодец, и в роте порядок навёл идеальный и на тумбочке не просто стоит, а Устав изучает, и все мы должны с него пример брать... И начал наш курсант этот Устав во всех своих нарядах читать, и никто ему ничего сказать не может: сам Гаев похвалил. Но однажды старшина Ивченко (будущий последний начальник училища) послал этого чтеца что-то принести, а сам на тумбочке остался и от нечего делать решил этот Устав почитать. Каково же было его удивление, когда в корочках от Устава он детектив Кристи обнаружил. Что тут начало-о-ось.... догадаться не трудно.
иванов в: В нашем полку был случай в роте Низменный полетел генератор осталась рота без сети а генератор был хитрый у него радиатор стоял в стороне а вентилятор был электрическим после ремонта дизель стал греться инженеры глянули вентилятор не в ту сторону вертится и ничего умного не придумали как выгнуть лопасти в другую сторону занятие это было трудоемкое с полка звонят когда сеть будет а в ответ последняя лопасть осталось выгнуть
Nik54m: Иванов в пишет: ничего умного не придумали как выгнуть лопасти Где готовили таких инженеров- настоящих творцов нового?
СерГо-44: Инженеры - умницы. Автомобильные и стационарные вентиляторы дуют в разные стороны и иногда только загиб лопастей в другую сторону спасает дизель от перегрева.А вертятся они в одну сторону. Готовили таких в КВКУРЭ.
СерГо-44: На какой помойке??? В отдельных ротах и помоек не успевают накопить. Бытовых. А чтоб помойка зап.частей? Такого вообще не было. Сам перегибал лопасти ,нормально это. Главное- разобрались мужики.
иванов в: да не надо было гнуть фазы надо менять но сила победила разум
СерГо-44: Вентилятор на дизеле стоит, какие фазы? Или я чё-то не допонял? Алеша А ты попробуй среди пустых бочек найти нужный вентилятор. Язики с ремонта приходили с автомобильным вентилятором и коллектор выпускной стоял по-автомобильному вниз. Бочек точно тысячами, но мы их складировали и каждый завоз пытались отправить , но ни один капитан не брал.
sobol: Однажды в Тикси разгружали корабли по навигации, времени было в обрез, поэтому принимали по бумагам, а вскрывали контейнера и ящики потом, вот и вскрыли один. Какой то шутник прислал для нач физподготовки полка ....20 пар сеток для футбольных ворот! Икали неделю всем полком. Его бы сучару вратарем на эти ворота полярной ночкой на пару часов....
Москвич: sobol пишет: 20 пар сеток для футбольных ворот Да очень нужный инвентарь зимой в заполярье. Лучше бы лыж и креплений побольше...
sobol: По навигации много чего присылали. Колесные пары для трамвая например. Ей богу не шучу! Мне мои друзья-соратники помогали контейнер собирать перед заменой на материк. Волки. Я когда в Москве контейнер получил, очень был рад трамвайному колесу, не лень же было засранцам его туда закатывать!
Москвич: sobol пишет: трамвайному колесу, Ну в Москве-то это вещь необходимая!
sobol: Ага. Осталось трамвай прикупить..
Androjak: Классс. В Монголии в полк пришло 300 пар лыж, нач.физ матом крыл всех снабженцев долго, долго, снега нет, а лыжи не спишешь. Решение было неожиданным, кто то умный догадался ванные обивать, загиб отпилевается и в перед, смотрелось изумительно!
Москвич: Алеша пишет: У нас прапора заменялись,забивали свободные места в контейнере дровами. Откуда дровишки? С Камчатки вестимо... Неужели прапора не смогли найти чем забить, более потребным?
Potapov V: Лет 20 прошло после этой истории, поэтому за каждое слово не ручаюсь – года, и пишется она в разделе «байки». Если что-то не так то есть кому поправить, Лиханов М., Ярмак А. должны помнить эту историю Где-то в 86(+,- год) пришёл к нам в ртб Чекишляр (Красноводской), выпускник КВКУРЭ Нечай Валера на должность ОД КП РТБ, годика через 2-3, молодого -перспективного ставят командиром орлр Аксу или Песчаный. Это северная часть восточного побережья Каспия (между Бекдаш и Шевченко), рота типа «пасека»- дежурство в гот. 3, а если и включали то их рли погоды не делала.Как минус- тяжёлые бытовые условия, что вообщем-то для ртв в порядке вещей. Из развлечений – рыбалка, причём за это развлечение определённую квоту необходимо было отправлять в адрес руководства ртбр. И поначалу это соблюдалось, потом то-ли квота выросла,то-ли Валера её сам уменьшил, то-ли ручеёк развернул в сторону корпусников или армейцев, история об этом умалчивает. Но комбриг стал проявлять неудовольствие, подошло время получать Валере кэпа, комиссия с бригады – задержка,проходит полгода – опять повторяется, и так раза три. И вдруг внезапная проверка роты командармом. Прилетел на вертолёте походил, посмотрел где сам, где клерки. Вообщем не знаю как там Валера крутился но перед отлётом командарм сказал: «Спасибо сынок за службу, вижу что тяжело, но вижу что работаешь». На что Валера не страдающий застенчивостью ответил: «Спасибо тов. генерал, только работаешь-работаешь, а капитана задерживают» Протянул командарм руку и говорит: «Поздравляю старлей, с сегодняшнего дня ты капитан». Проводил Валера вертолёт, и бегом на пу, на телефон представляться комбригу по случаю присвоения очередного звания.Комбриг говорят рвал и метал.
sobol: Сегодня коллега в курилке посетовал, что на карте до нужного ему места дорога нарисована классная, а на деле оказалась отвратной. Предложил ему покататься по карте на курвиметре - ни гаишников тебе! Ни выбоин! И стакан замахнуть не грех. Он долго думал...
иванов в: Служил В Украине был у нас прапорщик Кривцов зрение было унего плохое но ездил на Восходе как-то отъезжает от роты и через некоторое время исзчезает с дороги потом появляется грязный и с побитым мотоциклом спрашаем что произошло оказывается через дорогу один трактор тянул другой на тросу вот между ними и хотел проскочить
е512: У нас в части,после пожара на вещ.складе (случайного...),нач.вещ ухитрился списать на пожар три 24-х кг гири! На читке приказов,после оглашения этого начальником штаба (в юморном тоне),"каталась" вся бригада.
СерГо-44: У нас на завозе ГСМщик спирта бочку утопил!!! Приходит завоз, первым делом годовой запас спирта нужно получить, чтоб веселей разгрузка шла ГСМщик виновато разводит руками, нет спирта. Якобы во Владике при погрузке упала за борт и утонула бочка спирта. Мы быстро заставили его вспомнить плотность спирта и морской воды и сделать правильный вывод. Вывод : команда парохода сп...ла весь спирт, только канистра и осталась, что в каюте для себя брал. Пожалели мужика, весь забирать не стали, ополовинили.
Медведев-81: после пожара на вещ.складе (случайного...),нач.вещ ухитрился списать на пожар три 24-х кг гири! Читинская бригада. Начало 80-х. Выписка из акта списания: тяга тяга тяга тяга тяга ..... тяга тягач тяга тяга тяга тяга тяга тяга тяга тяга ..... тяга тягач тяга тяга тяга тяга тяга ..... тяга тягач тяга тяга тяга тяга ..... тяга тяга И так три тягача канули в лету. Случай реальный. Были большие разборки, после какой-то дотошной проверки. Не знаю как тот акт был написан, но в те годы чаще всего акты и др. бумаги в рукопашную писались, после каждой тяги несколько букв и цифр, а после тягача его заводской номер. Представьте насколько это может быть не заметным. А подойти на подпись нужно правильно, и чем-то отвлекать в этот момент...
полная версия страницы