Форум » Авто-Мото » У меня есть автомобиль 2. (продолжение) » Ответить
У меня есть автомобиль 2. (продолжение)
beloglasov: Что то зимняя спячка или чего другое.Зимой ни кто на мобиле не ездит?
Kommander: EVгений пишет: не думаю что что-то изменилось... Так же как и у нас - ни хрена не меняется. Как собирали ТАЗы, так и сейчас собирают , только названия разные. В том числе и европейские и азиатские. А так куда ни глянь везде "отвероточная" сборка превращается в кувалдомерную (это когда болты кувалдой забивают.) Что раньше автопром был на иждивении у государства, так и теперь просят вливаний, а то топ-менеджерам кушать нечего. Не будут же они парную говядину жрать, они привыкли к икре, да бочками ее, бочками...
Алеша: Kommander пишет: они привыкли к икре, да бочками ее, бочками... Фуууу...какая гадость...а парная говядинка или телятинка - это вещь.
вш1: Не могу сказать про икру в Артеме сейчас, но раньше на подносах горами лежала! И носы воротили! А Вы тазики, тазики!
Алеша: Сейчас тоже самое...икру покупают приезжие и местные,едущие в отпуск,угостить...пиво закусываем как правило белорыбицей,селедочкой,вяленой камбалой ,корюшкой и пр.
sokol: Алеша и пр. деликатесами своего моря..., а я в столице импортным ГМО травлюсь, молодец Сергей , хотя причем сдесь автомобиль...., это я про себя.
Kommander: sokol При том, что все эти отверточные сборки - тот же самый ГМО. Только скажется это не сейчас, а на следующих поколениях.
Алеша: sokol пишет: а я в столице импортным ГМО травлюсь, ВВП недавно поднимал этот рыбный вопрос,может что и изменится...но об этом уже в другой теме.
bil: Kommander пишет: так куда ни глянь везде "отвероточная" сборка превращается в кувалдомерную а космические корабли летают
Фёdорыч: bil пишет: а космические корабли летают А чё размениваться по мелочам? Корабли летят, а всякие автомобили пусть японцы-немцы делают!!
Алеша: Ну если они автомобили делают лучше,чем ракеты,то ракеты можно арендовать(покупать) у России...и не заморачиваются,что мол русские их обогнали в ракетостроении.По лендлизу получали американские машины и только радовались...
Фёdорыч: Вот только почему наши "суперпроизводители" всё производят и производят то что не умеют????? И всех нас призывают - "купите наши конфеты из говна!!!"..."Поддержите отечественного говноконфетного производителя!!!" ...-" Не ешьте заморский шоколад! Наше говно слаще!!!..."
Golemba53: После выхода в отставку в 90м.мне как инвалиду войны дали Запорожец 40-ку.На то время это была машина.Двигателшь класс,проходимость-танк,а вот коробка проблема.Выбор невелик -либо настраиваешь на 2ую,либо на заднюю.Выбирай.А так ...хорощая машина.Кстати,гаишник останавливает,смотрит в машине 5 человек,смотрит на радар и глазам не верит,я ему так она столько не едет.Он верит и мы расходимся.
Фёdорыч: Игорь Петрович напомнил старый анекдот: ..Едут папа, мама, маленький сын. Останавливает ГАИшник, проверяет на алкоголь, трубку пихает папе. Тот дунул - позеленело! -Да у вас трубка сломана! Не может быть этого! Вон жену проверьте! Проверили - зелёная, пьяная значит... - Да ну на хрен! Папа заводится.. -Она совсем не пьёт! Трубка неправильная! Вот сыночка проверьте, ребёнок всё-таки! Проверили - и он пьян!!?? ГАИшник извиняется, ошибочка вышла, трубка действительно неисправна..!! Семья отъезжает от поста, папа маме: -Вот, бл.., а ты говорила - не наливай ребёнку, не наливай!!!!
Алеша:
Panteley: Вот блин, люди об автомобилях.... А я вчера свою ласточку "в народ..." отправил. И чо-то так тоскливо стало..., но уже пора было (Toyota Corolla Fielder? 2002г. вып.,), 4 года мафынку пользовал....
NikolA: Алексей, теперь забота, на рынке поновее присматривать, да?
Алеша: Panteley пишет: 4 года мафынку пользовал.... Леха,почти канолевую отдал...
Golemba53: Ну Вы извращенец,я свой Terrano 2000го считаю новой машиной,у нас на Терраниках по 20 лет ездят и все отлично выглядят,а у меня к том уже бензиновый,так что если не встречусь,планы на долгие годы.
Игорь ФИЛ: Привсетствую всех! Кто может подсказать (особенно Красноярци) у кого можно купить сборный железобетонный гараж "конструктор" 3 на 6, желательно б/у. Вторую неделю перерыл все обьявления в Красноярске, безрезультатно. Их уже не выпускают на заводах ЖБИ, а заказывать форму и лить золотой получается, мужики с заводов подсказали в свое время ими зарплату довали, вот может кто знает или видел гденибуть такие гаражи мой т. 89135338419 Красноярск Игорь. За информацию с меня поляна
е512:
beloglasov: По моему в "Культбытстрой" такие гаражи делает дос их пор, 6*3 и 7*3,5 тлф 227-29-91, 227-29-94
Алеша:
Фёdорыч: Алеша, надеюсь это не твоё авто?????
Golemba53: К дню Победы каждый город как-то особенно подготовился-юбилей всё таки.Как только не изощрялись начальники всех рангов друг перед другом,что только ни придумали.Ну Вы сами всё по ТВ видели.Думаю наш уважаемый МЭР превзошёл всех.Он продемонстрировал Владивостокским автолюбителям какими там на далёком Западе во время ВОВ были дороги в полосе немецкого наступления.И мы теперь понимаем почему у нас так мало было автомобилей и так много лошадей.
Алеша: Фёdорыч пишет: Алеша, надеюсь это не твоё авто Увы...но клево...
Фёdорыч: Алеша пишет: но клево... Ну так в чём дело? Найди старую "балалайку" и на торпеду!!! Чтоб "увы" не было!!!!
Игорь ФИЛ: Спасибо за информацию завтра попробую доехать на "Культбытстрой".
Алеша: Фёdорыч пишет: Найди старую "балалайку" и на торпеду!!! Не треба...японских магнитол хватает... А вот сигналку могу посоветовать...
Kommander:
И.Головин: Алеша
И.Головин: Большое спасибо за моё рождение в этом виде,а то я сам как ни пытался,всё не получалось.
BGI: И.Головин пишет: Большое спасибо за моё рождение в этом виде,а то я сам как ни пытался,всё не получалось Нет, Игорь-админ удалил ник И.Головин,который я регил для тебя и ты сам теперь под ним зарегился-видишь профиль не заполнен и фотки нет,а я для тебя в феврале всё заполнял.И все сообщения,что я писал под этим ником админ тоже удалил без объяснения.Видать у админа сайта перерыв в посиделках на полигоне вчера был Бажин Г.И. из Минска
Panteley: Подготовлены очередные поправки в техрегламент 24 мая 2010 "Минпромторг подготовил очередные поправки в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств, которые разрешают «левосторонний свет» и «кенгурятники». Из документа, в частности, убрали запрет на использование на дорогах машин с фарами, настроенными для левостороннего движения. Кроме того, из техрегламента фактически пропал запрет на так называемый «колхозный ксенон» — что газоразрядные фары не должны иметь маркировки «Е». Третий момент — это «кенгурятники»: если поправки примут, в техрегламенте появится еще одно небольшое уточнение — внедорожникам (с подробным пояснением, какой автомобиль попадает в данную категорию) устанавливать «кенгурятники» не запрещено. Но это еще не все: в новой редакции нет положения, в котором говорилось о том, что ввозить в страну запчасти смогут только компании, уполномоченные производителями. Ну и напоследок самое любопытное: если эти поправки будут приняты, все вводимые в эксплуатацию автомобили на российском рынке станут в обязательном порядке оснащаться системами стабилизации (ESP), системами распределения тормозных усилий (EBD) — которые, кстати, в принципе невозможны без ABS, и, вдобавок, датчиками давления в шинах. Остается только догадываться, насколько этот увеличит стоимость автомобилей российских заводов, которые, разумеется, ими не оснащены, и сколько времени уйдет на эту модернизацию." Однако выборы в 2011-м...
Kommander: Panteley пишет: внедорожникам (с подробным пояснением, какой автомобиль попадает в данную категорию) устанавливать «кенгурятники» не запрещено. В эту категорию попадают внедорожники полной снаряженной массой не более 2 тонн. Т.е. "Нива" и иже с ними. Остальные внедорожники (импортные) всяко разно весят больше (мой Паджерик пустой 2150кг). Если конечно они не из пластика сделаны...
Kommander: Возвращаясь к вопросу о праворульных авто ВОСТОК-МЕДИА - Приморский край стал самым безопасным регионом по совокупности показателей аварийности и смертности на дорогах. Такой рейтинг российских регионов составил журнал «Forbes». На тысячу машин приходится 3,41 аварии, 0,25 ДТП с участием пьяных водителей и 0,33 погибших. К таким выводам пришел российский "Forbes", взяв в расчет количество машин в каждом регионе страны (всего - 81 регион) и число ДТП, зарегистрированных в них, за 2009 год. Между тем, по состоянию на 2009 год, около 90 процентов автомобилей в Приморье были с правым рулем, которые принято считать небезопасными для российских дорог. Кроме того, 98,6 процента автомобилей в регионе старше пяти лет, пишет Lenta.ru. Это легко объяснить - ведь в Приморье «леворульные» машины в абсолютном меньшинстве. Самый большой процент дорожной аварийности в России приходится на Ивановскую область. На втором месте по аварийности - Мари Эл, на третьем - Архангельская область. В пятерку самых проблемных регионов также вошли Новгородская и Владимирская области. Москва и Подмосковье (они были объединены при подсчете) заняли только 76 место, а Санкт-Петербург и область (их результаты также подсчитывались совместно) - на 45 месте. Вот вам и автохлам...
Alex12: Давно уже отмечено что на правом автохламе жертв меньше и последствия просче для участников. Но автотаз хочет хорошо жить
Алеша: Alex12 пишет: что на правом автохламе жертв меньше Правый руль не имеет значения...тут какие то другие причины...
Kommander: Ага. Главная причина - прокладка между рулем и сиденьем...
Алеша: Вот это правильно...
вш1: Просто надо коньки надевать или лыжи!
sokol: вш1 пишет: Просто надо коньки надевать или лыжи! , куда? на голову?
вш1: Слов нет после такого вопроса! Я хоть и живу на юге, но учился в КВКУРЭ и знаю, что коньки и лыжи надевают на ноги! В Казахстане это практикуется во всю! Коньки надел и за руль! Это наверное что бы на катке драгоценное время не тратить на переобувание. Об этом новшестве все основные Российские телеканалы передавали. Да и интернет тоже.
sokol: вш1 Владимир Валентинович, мой "вопрос" - это рассуждение относительно прокладки между рулём и сиденьем, вот я и задумался в правельном применения спортинвентаря в авто. Лыжи на НОГАХ и в авто-прикольно, неожидал.
вш1: Ну про лыжи я конечно "загнул"! А вот коньки - реально! По ТВ показывали!
Алеша:
Юрий: Алеша У тебя тоже стабильность, только по засеру всех тем картинками из инета, хоть тебе и говорили об этом сто раз, кидай их в тему "Все, что хочешь" и
Алеша: Юрка,не нервничай...
Юрий: Алеша а я и не нервничаю, лучше И
Фёdорыч: Ну да, картинки поучительны, даже - злободневны..!! А сам то чё сказать хотел???? -------------------------------------- Согласен с Юрием !!! Сказать - не показать!!!!! Так давайте говорить, а не показывать!!!!
Алеша: Говорит Москва...показывают все остальные... Приятно с вами побеседовать...хотите быть истиной в последней инстанции...банкуйте...я умываю руки...
вш1: Не моё! Спер с сайта Oldmerin. Но только для поднятия настроения! Если бы мы говорили о девушках как об автомобилях. 1. Иностранная девушка (даже бывшая замужем много лет) гораздо надежнее отечественной. 2. Немецкие девушки самые лучшие; японки лучше кореянок; китаянки симпатичные, но часто болеют; на русских женятся от недостатка денег; итальянки красивые, но дорогие; американки слишком прожорливые; англичанки неплохие, но *банутые. 3. Сразу после свадьбы нужно пригласить в гости всех друзей, чтобы они полюбовались на девушку, потрогали ее за попу, поинтересовались размерами груди. 4. Чем качественнее кормить девушку, тем резвей она в постели. 5. Презервативы нужно менять два раза в год — осенью и весной. Причем, можно использовать б/у. Зимою лучше презервативы с пупырышками. 6. Идеальный вариант: жениться на девственнице, и через три года сменить ее на новую. ((с) не мое...) 7. Два раза в год новую девушку нужно водить на осмотр к доктору, даже если у нее ничего не болит. 8. Если девушка не новая, то к доктору ее нужно вести лишь когда она серьезно заболеет. Причем, доктора в гаражах лечат ничуть не хуже, но значительно дешевле. 9. Своя девушка лучше, чем общедоступная, но значительно дороже. 10. Большая попа это хорошо. 11. Девушка нужна для себя, но на всякий случай полезно включить родственников и друзей в брачный контракт. 12. Поцелуй двух девушек — страшное зло. 13. Чтобы понять, следует ли жениться на девушке, достаточно один раз с ней переспать. 14. Если будущая жена не девственница, то выбирать ее лучше со специалистами. 15. Девушка не роскошь, а средство удовлетворения. 16. Если презерватив порвался, то срочно прерывайте секс, иначе и вы и девушка можете умереть. 17. Если чувствуете, что девушка начинает хандрить — немедленно избавьтесь от нее, пока она не заболела серьезно! 18. Чем чаще с девушкой заниматься сексом, тем чаще она будет ломаться. 19. Особо ценятся старушки, богатейшие люди планеты собирают себе целые гаремы старушек. 20. Из 2-3 мертвых девушек умельцы собирают одну, оживляют ее и сватают по поддельным документам. 21. За свидание с девушкой в нетрезвом виде можно на полгода лишиться права встречаться с любыми девушками. Кроме общественных — очень толстых и медлительных. 22. При выборе девушки заранее учитывайте, правша она или левша. 23. Если девушка протекает, значит пора менять прокладки. 24. Некоторым девушкам зимой необходимо большее количество предварительных ласк. 25. Когда появляется своя девушка, перестаешь пользоваться общественными. Ну только если в случае крайней необходимости, да и то потом весь изворчишься и вернешься к своей девушке с удовольствием.
Фёdорыч: Алеша пишет: Говорит Москва...показывают все остальные... Показывают неграмотные, (когда сказать не могут) и немые (на пальцах)!!!! А банковать и руки мыть.. любой ...может!!!!
Алеша: Если хочешь ругаться,то в личку...если фирменная ругань - почитаем...а если подзаборная ругань типа "ты меня уважаешь" то мне не интересно... Ты не бог...спустись на землю...отвечать тем же макаром тебе не буду...надоело...да и бесполезно...
krtu74u: Алеша пишет: да и бесполезно
Фёdорыч: Алеша пишет: Если хочешь ругаться Алеша, с чего взял??? то в личку Не люблю и не любил ругаться в "личках", да и не ругался ни разу. Хотя позиция выгодная - вместо внятного ответа или реакции на критику предлагать поход в "личку"! Ты не бог Бога нет!!! отвечать тем же макаром тебе не буду Да ты просто своим макаром ответь! Хотя стоп, можешь не отвечать - я вопросов не задавал! В личку тоже не пиши, выше сказал уже...
Kommander: Хоть и сам русский, но не перестаю поражаться: когда у русского человека кончаются аргументы - он переходит к фактам, как то: повышение голоса, нецензурные выражения (хотя мы на них говорим), а далее руко- ного- и другое прикладство. Мужики! Оставайтесь людьми!!! Если твоя точка зрения не совпадает с мнением оппонента, то это не значит, что ты прав...
Фёdорыч: Kommander пишет: Если твоя точка зрения не совпадает с мнением оппонента, то это не значит, что ты прав Золотые слова! Вот только хреново когда отсутствует первое или второе...
вш1: Игорь !
Алеша: Фёdорыч пишет: я вопросов не задавал! Ты просто выражал свою точку зрения и мнения с применением мата и хамства... А это не всем нравится...не все здесь шизофренники...в какой то мере... И если у тебя бога нет,то у меня есть...и это МОЕ МНЕНИЕ...
Фёdорыч: Алеша пишет: и это МОЕ МНЕНИЕ Ну вот так уже понятнее! Вот только про мат и хамство не согласен.... Не матерился я и не хамил! И "..это не всем нравиться.." (удивился если бы кому-то понравилось) не аргумент для обвинения в мате и хамстве! Которых не было...... не все здесь шизофренники Сочуствую, существуют другие, более серьёзные заболевания психики! А здоровых (см.выше) не существует...
sokol: Фёdорыч Фёdорыч пишет: А здоровых (см.выше) не существует... , А ты в дохтора подался, диагнозы расстовляешь? Енто где такому ремеслу обучался?
Фёdорыч: sokol пишет: где такому ремеслу обучался? Да это общеизвестный факт... Теория относительности...
вш1: Хотелось бы напомнить о названии темы: "У МЕНЯ ЕСТЬ АВТОМОБИЛЬ" Отзыв о Chery Amulet 1.6 (2008 г.в.): Являюсь острым приверженцом аVтомобилей всех марок китайского производства. Вся моя родня ездила только на китайских аVтомобилях, включая прадеда и прапрадеда. Купил себе Amulet 2008 года выпуска, цвет хамелион и отъездил на нем около 20000 км. Очень доволен покупкой. Двигатель постоянно проходит обкатку и с каждой 10 тысячей километров едет все быстрее и быстрее. В прошлые выходные участвовал в гонках, у ребят на Бентли и Феррари не было шансов. Разгон до сотни уже менее 5 секунд. Расход по пробкам конечно великоват(около 5и литров 76) но при этом со светофора первый всегда. Тормоза жесткие но очень короткие(встаю как закопанный). Управляемость просто сказка, ни кренов, ни заносов нет даже за 180км\ч в повороте 90 градусов. Надежность феноменальная, колодки ходят после списания авто еще на трех машинах, двигатель миллиардник, металл кузова твердый (полностью цинк) не гниет. В авариях был уже несколько раз(с А6, S600, Камаз и др), у всех при этом машины в хлам, у меня же даже краска не облезла. Только при лобовом столкновении с Камазом один раз отклеилась первая буква А в слове Amulet, что тут же исправили по гарантии с выездом к месту столкновения. Сервис кстати плохой, всегда дают масло на долив(по гарантии бесплатно) и ищут хоть какие нибудь поломки чтоб хоть на чем то денег срубить. Резина штатная не стирается вообще, при этом дорогу держит и зимой и летом как заклеенная. Внешний вид у машины с каждым днем становится все лучше и лучше. На дороге все меня останавливают, и девки, и менты, и водители дорогих иномарок, просят рассказать о машине, и поменяться с ними на их джипы и внедорожники. Но я не соглашаюсь, так как проходимость у Амулета хорошая, овраги не замечает, реки проходит ходом, а недавно соседский трактор вытащил из целины. Узнавал за сколько можно мою машину продать и понял, что с каждым годом она становится все дороже и дороже, выгодное вложение денег. Думаю купить еще две, продать их лет через десять и купить себе яхту(тоже китайскую).Все мои друзья уже пересели на Амулеты. Не буду никому ничего советовать, но я доволен!
sokol: вш1 Владимир Валентинович, замечание справедливое-осознал. Оностиельно Chery Amulet , я плакать, для коментов нет слов
Фёdорыч: вш1 пишет: напомнить о названии темы Извините, занесло...
вш1: Сразу видно выпускников КВКУРЭ,
Kommander: В период расцвета зАпоров и мерсов эта история рассказывалась про зАпор. Хотя все в этом мире преходяще... А все новое - это хорошо забытое старое.
вш1: Этот рассказ не претендует на оригинальность и новизну. Его основное предназначение вернуть разговор в правильное русло!
sokol: вш1 Позволь полюбопытствоать, какой автопарк в твоей стране?, примерное % сотношение: Новых-б\у; любимые и распостраненные марки, средний возраст авто на дороге?
вш1: В Молдове автопарк очень разный. В процентном отношении сказать не могу. Российский автопром представляет фирма "АСТРОВАЗ-НИСТРУ". Много старых советских машин. Но их меньшенство. Из западных и восточных машин представлены практически все имеющиеся фирмы. Есть и китайские. Основная масса конечно подержанные машины. Средний возраст определить не могу. Не задавался целью. Но ввезти на территорию машину старше 7лет нельзя. Что пользуется наибольшим спросом тоже сказать не могу. Но считают, что все самодвижущиеся повозки делятся на мерседесы и остальные. Стоимость машин относительнео не высокая. Не знаю сколько стоит Майбах и Бентли. Но Ваз последней модели около 7.5 тыс. евро. Лексусы в зависимостти от класса от 25 до 70 тысяч. Подержаный форд-мондэо 2001года - 5.тыс. 124 мерседес 1995 года порядка 7 тыс. !;) 1990 года в зависимости от обьема двигуна более 10тыс. S600 2009 года кажется более 35т. Насчет любимых сказать трудно. У меня W124 200E. Катался на W210, 211. Но вернулся на 124. Прост в эксплуатации. Надежен. Планирую поменять на S -класс. Но больно дорогой в обслуживании. Система автосервисов развита хорошо. Запчасти не проблема. По разнообразию парк не беднее московского. Возраст конечно постарше.
sokol: вш1 Спасибо, понятно, примерно так и представолял себе, т.е. совсем не плохо. Владимир Валентинович, я тоже предпочитаю BENZ, культ из этого не делаю, и не вступаю в полемику. Просто считаю - авто лучшая. в 90-х годах имел W124/Е260, потому и полностью разделяю твои отзывы об этом авто, до сих пор с уважением отношусь к этому кузову. Его в Москве можно встретить на улицах в хорошем состоянии, наверно после реставрации, т.к. укатывали и ушатовали по полной.
вш1: Как то давно мне сказали: сядешь один раз за руль мерса не захочешь вылезать. Так оно и получилось. Культа из мерса тоже не делаю. По опыту личному и отзывам знакомых 124 и 140 кузова последняя удачная модель мерседеса. Может быть не прав конечно. Но по итогам рейтингов на надежность и безопасности именно эти машины последними из мерседесов занимали пристижные места. Морально они конечно устарели, но "прикипел" к именно этой машине. Хотя была нескорлько лет назад задумка купить 112 ВАЗ. Возил жену в салон на тест-драйв. Она промолчала, а народ смотрел на меня, сейчас понял почему, не по доброму. Мерсы у нас катаются в основном в хорошем состоянии. Хотя есть и страшненькие. Если взять в расчет, что население Москвы примерно равно населению Молдовы или даже чуть больше, то соотношение машин можно считать не плохим.
Panteley: Транспортный налог для малолитражных автомобилей могут отменить Министерство экономического развития РФ предлагает отменить транспортный налог на малолитражные автомобили. Об этом сообщила журналистам в рамках Петербургского международного экономического форума глава МЭР Эльвира Набиуллина. «Транспортный налог лучше не отменять, но сделать его более диверсифицированным: на маломощные транспортные средства можно обнулить, и это будет иметь социальные выгоды», — сказала она, комментируя предложения о замене транспортного налога повышенными акцизами на бензин. Э. Набиуллина также считает возможным «сделать более высоким налогообложение автомобилей с более мощными двигателями». По ее словам, этот вопрос находится на стадии рассмотрения. Напомним, что в начале июня с. г. Госдума отклонила законопроект о замене транспортного налога на акциз, включенный в стоимость бензина. Тогда депутаты посчитали, что ряд предложений проекта не согласован между собой, а в стоимость топлива уже и так включены разнообразные акцизы. Создаётся такое впечатление, что правый руль не отменят, но упорно хотят народ пересадить на "тазопеды...или педотазы..." А кто знает, что такое малолитражный автомобиль? В том смысле, от.....и до ...... (литров, лошадиных сил).
Алеша: Леха, думается это до 1500кубиков(может до 1300куб.)... А лошади сейчас разные,из сегодняйшей(современной) японской полторашки при желании можно много лошадей вытянуть...
Panteley: Да я тоже удивлялся, на Сан-Енг Корандо при 3-х литровом дизеле, 95 кобыл под капотом.... Могет там тошади совсем другие..., блин - лоси...
Kommander: Да-а-а... Островные (в смысле японские) лошади мельче - у меня при 2,8 литра 140 их трудится.
Алеша: Kommander пишет: у меня при 2,8 литра 140 их трудится. Маловато...не совсем молодая машинка...
С.Сысоев: А у меня при 2,4-190 под капотом.А у новой Ауди А-4 при 2-211л.с. ,а жрет меньше.( у меня на трассе от 8,6 до 10,а по городу 11,5-12,5)
Фёdорыч: Panteley пишет: А кто знает, что такое малолитражный автомобиль? В том смысле, от.....и до ...... По какому-то нашему словарю от 0,85 до 1,5 литров..... Но есть же ещё и микролитражки?? Короче всё запутано... Вот только что в сети нарыл, добавляю Рабочий объём (рабочий объём двигателя, литраж) — один из важнейших конструктивных параметров (характеристик) двигателя внутреннего сгорания (ДВС), выражаемый в литрах (л) или кубических сантиметрах (см³). Литраж двигателя в значительной степени определяет его мощность и иные рабочие параметры. Рабочий объём равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. В свою очередь, рабочий объём цилиндра определяется как произведение сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня (от НМТ до ВМТ). По данному параметру различают длинноходные двигатели с длиной хода поршня превышающей диаметр цилиндра и короткоходные с ходом поршня меньше диаметра цилиндра. По величине рабочего объёма автомобильные двигатели (с искровым зажиганием) делятся на микролитражные (до 1,1 л), малолитражные (1,2-1,7 л), среднелитражные (1,8-3,5 л) и крупнолитражные (свыше 3,5 л). У дизельных двигателей данный параметр отличается в большую сторону из-за меньшей удельной мощности. Во многих странах налогообложение автомобильных транспортных средств определяется именно литражом, например, в Италии легковые автомобили с рабочим объёмом бензинового двигателя свыше 2000 см³ облагаются повышенным налогом.
Алеша: делятся на микролитражные (до 1,1 л), Это какие? назови для примера марку,что б хоть знать...
Panteley: [b]Кудрин: повышение акцизов на бензин неизбежно 21 июня 2010 Акцизы на бензин, равно как на табак и алкоголь, неизбежно будут повышены. Об этом заявил вице-премьер, министр финансов Алексей Кудрин в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). «Эти три вида акцизов будут повышены, это неизбежно», — цитирует Кудрина РИА «Новости». По его словам, в настоящее время Минфин рассматривает предложения Минтранса, которые касаются отмены транспортного налога и компенсации выпадающих доходов бюджета за счет роста акцизов на горюче-смазочные материалы. «Акцизы на бензин предполагаем повысить на 3 руб. за литр в течение трех лет», — отметил Кудрин, добавив, что это предложение Минтранса, и Минфин «относится к нему нормально». В свою очередь, глава Минэкономразвития Эльвира Набиуллина в кулуарах ПМЭФ заявила, что ее министерство выступает за большую диверсификацию транспортного налога, включая его обнуление для малолитражных автомобилей. «Есть поручение рассмотреть конструкцию и размер акциза и необходимость отмены транспортного налога, — сказала Набиуллина. — По моему мнению, отменять не надо, но надо сделать его более диверсифицированным, обнулить на малолитражные автомобили». По словам министра, это, в частности, «добавит социальной справедливости». При этом она отметила, что Минэкономразвития также будет поддерживать ряд решений об увеличении налогов и сборов, но касается это не столько налогов, сколько акцизов. По ходу в правительстве совсем "измучались", как же всё-таки нагнуть автовладельцев.... Особенно понравилось про "добавит социальной справедливости".
Фёdорыч: Алеша пишет: делятся на микролитражные (до 1,1 л), Это какие? назови для примера марку,что б хоть знать... Запорожец, Ока...... У Toyota - некоторые Platz, Vitz с литровым дв.1SZ, ещё что-то есть.. Так, по памяти говорю. Mitsubishi eK серия,.. Nissan Moco, March,...Honda Life.. У этих 0,7 - 0,8 литра... В Европе тоже что-то имеется,но не помню.
Алеша: Запорожец и Оку видел,и даже катался на них...а вот остальные...хотя Platz и Honda Life кажется раз видел...
Kommander: Алеша пишет: Маловато...не совсем молодая машинка.. Мал клоп... А вообще на дизелях туговато с лошадями. Мне хватает, на стрит- и драг рейсингах выступать не собираюсь. Хотя иногда (если хочется приколоться) со светофора делаю заряженые Марки, Скайлайны и прочюю GT-нечисть. Они ж думают - если поставил прямоток так все, вешайся, тебя никто в мире не обгонит. Ан нет... Есть еще порох, делал, и не единожды И это при их за 200 л.с. (л.с. - личный состав что ли?)
Фёdорыч: Фёdорыч пишет: Platz, Vitz с литровым дв.1SZ, Фёdорыч коментирует!! Но мощность микролитражного литрового двигателя сопоставима с нашими полтарашками (1.5 л).. В районе 70-80 л.с...
Фёdорыч: Kommander пишет: А вообще на дизелях туговато с лошадями Но нетуговато с объёмом и низкими оборотами! Чем они и отличаются от бензиновых, тягой на низких оборотах двигателя. И это не является однозначным "минусом", скорей на "плюс" походит. Тем более сейчас турбодизели такое могут!!!
Kommander: Дак ото ж!!!
Panteley: Не знаю мужики, но я если бы и решился купить дизельный авто, только с простым атмосферником, а вот с турбиной?, "чо-то я очкую Славик!"....
sokol: Panteley Вот и у меня сомнения в этих "тракторах", а посля того, как зимой в "PATROLe" замерзал.
Kommander: До этого я тоже так думал. Нынешней зимой было под 40 градусов - для Приморья большая редкость. Заводился с полоборота без всяких проблем. Да и с печкой тоже все хорошо.
Сергий: Фёdорыч пишет: Алеша пишет: цитата: делятся на микролитражные (до 1,1 л), Это какие? назови для примера марку,что б хоть знать... ДЭУ МАТИЗ 0,9 и 1 л. 0,9 даже с автоматом. Сам сидел за водителем и не тесно. Раньше думал, что в ней коленями уши зажимают как в горбатом " Запрожце ". И еще. Автовладелец ПОМНИclick here
Фёdорыч: Сергий пишет: ДЭУ МАТИЗ 0,9 и 1 л. 0,9 даже с автоматом. Сам сидел за водителем и не тесно Да, подтверждаю! Забыл про Матиза, и сидел в нём, и за рулём пробовал! Хоть и мал клоп - но не "Ока"... По горизонтали немного тесноват, но терпимо!
sokol: Ага, есть еще SMART, то вооще но только сдается, что енто не авто, а средства передвижения.
zodiak83: Есть еще китайское авто "BYD" под лозунгом: билд йо дриим, с двигателем 0,8 литра, вроде ест бензин как мотоцикл, а как тягловые качества не интересовался, а так, в автосалоне своими глазами видел, этикетка на БМВ похожа.
Фёdорыч: sokol пишет: только сдается, что енто не авто, а средства передвижения А у тебя авто какую роль выполняет? ( Как я понял - не средства передвижения!?) Возможно - 2 тонны железа за 2 лимона для самоутверждения?? Вместо тонны для удовольствия????
Алеша: zodiak83 пишет: что енто не авто, а средства передвижения. Это еще и источник повышенной опасности на дороге...
sokol: Фёdорыч Каждому своё, по мне так лучше иметь 2 тн комфорта, чем 500 кг удобств.
Алеша: sokol пишет: 2 тн комфорта, Тут главное слово - 2 тн,они могут быть чем угодно,и комфортом,и грудой покареженного металла... 500 кг жаль как то поменьше...
Kommander: Алеша пишет: 500 кг жаль как то поменьше... Но тем не менее - жаль
Фёdорыч: sokol пишет: по мне так лучше иметь 2 тн комфорта А, блин, забыл! Ты же готов платить за понты! Сам говорил...
sokol: Фёdорыч Да Вадим, в этой жизни приходиться платить так или иначе, больше или меньше.......
Kommander: Фёdорыч Дело не в понтах, а в том кто на чем может позволить себе ездить.
mir: 1-я серия про цыган. http://www.youtube.com/watch?v=zSsL_UYlMXI&feature=player_embedded#! Трасса Челябинск-Екатеринбург.
Kommander: Таких дебилов расстреливать надо из гранатомета, прилюдно на главной площади города.
mir: это цыгане. по не подтвержденным данным, девятка поднявшая пыль на обочине и десятка на встречке - одна компания.
NikolA: Kommander пишет: расстреливать надо Игорь зачем боеприпасы тратить, уложить под щит на дорогу и пустить транспорт. Перед ним баннер кто и за что лежит на полотне.
Kommander: Тож верно, но из гранатомета надежней и дешевле
Kommander: Такой знак кто-нибудь видел?
Алеша: Можешь нарисовать и "Осторожно пушки!"
Kommander: Эт не я рисовал. Эт евреи около танкодрома поставили. Пушкодрома наверное у них нет
sokol: Пушки, танки- енто все капризы, а вот УАЗ «Патриот» превзошел военную технику!, смотри ролик http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2010/07/29/1573033
NikolA: sokol пишет: УАЗ «Патриот»А что, Сан Саныч хороший автомобильчик. Если во следующей жизни доведётся жить в деревне куплю себе такого.
mir: продолжение про цыган, 2-я серия 2 серия про ДТП с цыганами.
sokol: Цыгане и иже с ними дети гор в обнимку с басмачами, да как они меня в столице достали. За всю Россию говорить не буду, но что эти джигиты вытворяют в Москве-бляяяя кострировать и стерилизовать убюдков, эти твари только организованное насилие понимают. АДМИН не прими мои слова, как призыв к насилию, высказался в сердцах, т.к. наблюдаю енто каждый день http://smotri.com/video/view/?id=v1486883ffc7
mir: sokol война.
вш1: На перекрестке под светофором стоит Мерин. Сзади его ударяет Хонда.Из Мерса выходят быки,выдергивают водилу и заставляют с.сать. Водила: -Ух,ух,ух,у-х-х-х,у-у хо-хонды руль справа!!!!!! P.S.Не покупайте праворульную машину во избежание... :D :D :D :D
NikolA: На счёт P.S., Владимир Валентинович, может наоборот, ведь тот кто был за рулём за это время уже смылся. Так что вывод с точностью до наоборот "покупайте праворульную машину - избежите..."
Фёdорыч: вш1 пишет: Не покупайте праворульную машину во избежание... NikolA пишет: вывод с точностью до наоборот "покупайте праворульную машину - Вот и думай какой руль безопаснее для некоторых частей тела!!!!! "Lexus"ов жалко, вроде "Toyota",.... но американская, с левым рулём..
вш1: NikolA, такой вариант было сложно пр едугадать!!!
NikolA: вш1 пишет: сложно пр едугадать Это от отсутствия на вашей земле японопрома
sokol: Чёть ветка мёрзнит, а не поговорить ли?
Kommander: Давай! Гонял на сервис - загорается лампочка "Check engine". Говорят кончается ТНВД, точнее муфта распределения впрыска. Капремонт будет стоить около 50тыр, контрактный ТНВД - 53-56 тыр. Что лучше?
Алеша: Игорь,если этот подшаманить и продать,на "новый" у тебя денег хватит? У вас в Приморье машины подешевле наших,а распил под документы еще дешевле.Или уже сильно привык к своей старушке... Вчера на работе беседовали,что дешевле получается купить в салоне в Москве леворульную новую японку из японии и нанять человека,что бы перегнал ее до Владика и погрузил на пароход до Камчатки,чем покупать праворульную японку 3-х летку на Камчатке.
sokol: Алеша И до чего добеседовался? что дешевле?
Kommander: Оформленный распил стоит ненамного дешевле нормального авто. Мой, хоть и конструктор, но не распил. Состояние идеальное (для своих 13 лет), единственная проблема ТНВД. Если продавать сейчас - то и шаманить ничего не надо, просто промолчать про насос. Он только в сильную жару да на больших оборотах ошибку даёт. Вся проблема - ну люблю я эту машинёшку. Уж очень она хорошая...
sokol: Kommander пишет: Вся проблема - ну люблю я эту машинёшку , Игорь, если это ЛЮБОВЬ, смысл изменять? помоги, подлечи и любовь будет служить верой и првдой. Рассуждаю я так, как сам имею Бенц W210, 2001 г. рождения, имеется второй переодически обновляемый комплект средств передвижения, но не любовь.
вш1: Ездили на W210(не в обиду будь сказано), знаем! Плохо когда привыкаешь(любишь) одну машину! Вот я не могу поменять своего мерина на 140-й! Попытался в прошлом годе, но вернулся к Старичку! Хотя проблемм хватает: чехлы на водительском сиденье уж сильно потрепались!
sokol: вш1 Владимир Валентинович, разве на W210 "обиженные" катаются? вш1 пишет: Плохо когда привыкаешь(любишь) одну машину, Почему?, сравниваться не с кем? Авто то, как женьщина любимая. бывает первая, очередная и т.д. , а любимая?
вш1: Александр Александрович! Нет конечно и сравнение здесь не уместно! Хороша машинка W-210! Но любимой не стала! Слишком "умная"! А с любимой машиной тяжело расставаться!
shumilov3:
Алеша: Kommander пишет: Вся проблема - ну люблю я эту машинёшку. Уж очень она хорошая... Я так и понял...только любовь - это не проблема,это чуйство такое...
Алеша: А здесь кто виноват?
vnik06:
вш1: Володя,
krtu74u: Володя
Kommander: Можешь обсудиь эту модель с Ильей Тихомировым. У него Sportage 2005 г в мохнатой комплектации. Дизель двушка. По его отзывам - ему нравится.
Алеша: Поживем...увидим...
вш1: Игорь, про твою машинкеу могу сказать много хорошего. Как не достаток: мало места для пассажиров второго ряда и большой задний отвес. А так почти как Шива Старого.
Фёdорыч: АвтоВАЗ подвел итоги конкурса на название для бюджетного автомобиля с индексом 2190. В списке 36 000 уникальных вариантов названий было выбрано одно – Granta. Именно такое имя прислал житель Красноярска Павел Захаров, за что теперь получит в подарок Lada Kalina в комплектации «люкс», которая стала 26млн. автомобилем завода (подробнее об этом событии в другой зарисовке). Официальное награждение победителя и лауреатов состоится в рамках Московского автосалона, который откроется в конце августа. Lada Granta сменит на конвейере ВАЗа «классическое» семейство, которое будет переведено на мощности завода Иж-Авто. К сожалению, найти объяснение слову «гранта» не удалось, есть предположение, что машину мужчина планировал назвать «граната», но пропустил при отправке одну букву. Как Павел Захаров распорядится призом не известно, но, в Красноярском крае проще иметь праворукую б/у японку, чем так сказать «люксовый» ВАЗ. Названия выдумывать это мы могём!!!
Кстати...: найти объяснение слову «гранта» не удалось, есть предположение, что машину мужчина планировал назвать «граната», но пропустил при отправке одну букву. ................ ..............Не граната, а К-Р-А-Н-Т-Ы!!!
krtu74u: Лазбинев пишет: Продвинутые есть? найди форум по навигаторам и всему там научат.
krtu74u: Почитай тут Поспрашивай на этом форуме.Есть сайт Mio Россиятут зарег-ся и помогут.Удачи!
Kommander: вш1 пишет: мало места для пассажиров второго ряда и большой задний отвес. Эт где ты в Паджерике мало места нашел? 7 мест - это уже мало? 44 градуса передний скос и 35 задний это много? Ты о чем????
Алеша: Он видимо о других Мицубисях...есть и джипики трех дверки...
Юрий: Встретить рассвет за рулем после долгой ночи, тоже хорошо.
Алеша: Есть и такие джипики Мицубиси...для небольшой семьи тоже неплохо...
Kommander: Есть еще и мини - 0,6 куба, но Паджеро
кпа-14: Во у меня почти такой же но старенький зато моторчик всего 160тыс почти новый.<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s47.radikal.ru/i117/1008/16/ee81073aa99e.jpg" ></a><a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://i074.radikal.ru/1008/bd/f9b911ba4e55.jpg" ></a>
Kommander: кпа-14 пишет: <a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s47.radikal.ru/i117/1008/16/ee81073aa99e.jpg" ></a><a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://i074.radikal.ru/1008/bd/f9b911ba4e55.jpg" ></a> Это, я так понимаю, должно быть фото? Если можно - еще раз и поконкретнее...
Kommander:
Фёdорыч: Лазбинев пишет: не какая машина, а что она возит. КОЛБАСА ДОМАШНЯЯ. Ну ты Алексеич и провокатор!!! Какая нах машина, слюна до пола!!!
Фёdорыч: Лазбинев пишет: У "зверя " была душа. Как только он узнал что его продают, заломался глухо. Шутки шутками, но согласен! Была старенькая "Нива" 79 г.р., никогда не подводила, хоть и подламывалась конечно, но не в пути, и не в ответственный момент. За месяц до покупки нового авто, когда уже приглядывал очередной экземпляр, начали пропадать тормоза, АБ сдохла, сцепление потекло, тупо не заводилась...... Доездил кое-как, купил "Тойоту". ""Ниву" в деревню на прикол - и она резко "умерла" всего за одну зиму, проржавела до дыр... Жалко очень.....вроде как друга предал....
Юрий: Лазбинев пишет: Тому досталось, но и он не подводил. Фёdорыч пишет: Шутки шутками, но согласен! ОЙ как согласен и ой как подтверждаю. Продавал машинку за три года не разу не подводила,даже в морозы (и я был влюблен в неЕ), а в день смотрин не завелась, пришлось прикуривать. Когда начали оформлять договор-купли и т.д. боялся, что опять не заведется, но наверно из-за того, что покупатель понравился мне и ей, машинка завелась с пол пинка. Через месяц ему отзвонился, спросил на прямую, какие притензии и косяки, ответ - все в норме. При продаже сказал, что считаю ее своим другом, холю и лилею, постоянно мою, и переживаю продажу (типа предательство с моей стороны), покупатель сказал, что в таком же состоянии и будет держать машину. Перезвонил теперь он, через три месяца и поблагодарил за машину, наверно это бред с моей стороны, но с машинами (уже 4 тая)я общаюсь как одушевленными, разговариваю с ними, намываю. Можете назвать меня автомобильным шизоидом, но это так, зато честно с моей стороны.
Фёdорыч: Юрий пишет: разговариваю с ними Есть такое!...
Фёdорыч: Оригинально в Москве машины продают!!!!
Фёdорыч: Раз уж про продажу и любимцев расскажу как товарищ продавал свою "копейку". Ещё в 90-х было. Машина хорошая, он её из ГДР пригнал, служил в ГСВГ перед выводом. Поездил на ней 3-4 года, продать решил, а любил её сильно! Но времена шли, надо было "развиваться", брать 8-ку, 9-ку.... Подделал, придал вид потоварнее... Теранули её на парковке, снесли одну сторону.... Снова придал вид - угнали, так покататься, нашли - но вид опять нетоварный... Ещё раз починил.. Всё нормально, завтра на рынок собрался - на ходу проводка коротнула, загорелось под капотом, пока тушил - вид потерялся. Восстановил вид - и втихушку знакомому почти за так, типа продал... Тот потом ездил и горя не знал! Вроде железяка - а понимает чё-то!?
Юрий: Фёdорыч пишет: Вроде железяка - а понимает чё-то!? Мне кажется, так и есть???
Panteley: Премьер-министр России Владимир Путин во время своего путешествия по трассе Чита-Хабаровск заявил о необходимости поднять пошлины на ввоз автомобилей иностранных марок. «Мы ведь не члены ВТО, мы можем себе это позволить», — цитирует auto.lenta.ru слова премьер-министра. Данные меры позволят привлечь новые инвестиции со стороны иностранных автопроизводителей и «технологии мирового уровня». По словам Путина, повышение пошлин не стоит ожидать в ближайшее время, однако оно не исключено. При этом премьер-министр отметил, что не желает «подрывать бизнес» зарубежных автоконцернов. Государство готово сделать все для того, чтобы обеспечить соответствующие условия для автомобильных компаний, которые решат наладить производство машин на территории России. В январе 2009 года российское правительство увеличило пошлины на ввоз иномарок. В частности, ставки на новые автомобили (возрастом до трех лет) увеличились с 25 до 30 процентов от стоимости автомобиля, но не меньше 1,2-2,8 евро за один кубический сантиметр двигателя. Для иномарок в возрасте от трех до пяти лет ставка возросла с 25 до 35 процентов. Для машин старше пяти лет ставка была установлена в размере от 2,5 до 5,8 евро за кубический сантиметр двигателя. В марте 2010 года Минэкономразвития выступило с инициативой снизить пошлины на новые иномарки. При этом для автомобилей возрастом старше трех лет таможенные ставки предложено оставить на прежнем уровне. Однако до сих пор решения по данному вопросу принято не было. Вот ведь бл..., а кто МЫ? И кто может себе позволить? Наш премьер наверное посовещался со своим отражением в зеркале и выдал....
Фёdорыч: Lada R90 – заря новой эпохи или катастрофа? Lada R90. Казалось бы, вот он – новый автомобиль АвтоВАЗа. Ну, чем не повод для радости и гордости?! Ведь после появления Lada Kalina, «Проект R90» – это шаг вперед, да какой! Современный, семиместный универсал, который, наверняка, будет сверхпопулярен у россиян. Однако, это сложно назвать прогрессом. Что из себя представляет будущий вазовский универсал? По большому счету, ничего особенного. Этот автомобиль был разработан Renault не сегодня и даже не вчера, а, скорее, позавчера. Платформа Renault Logan В0 начала 2000-х годов, изначальная ставка на ярко выраженную «бюджетность», вследствие чего этот автомобиль был скроен с учетом максимальной экономии на всем, чем только можно. Пока не появилась индийская Tata Nano, Renault/Dacia Logan образца 2004 года был общемировым «бюджетником», машиной, фокус-группой которой были жители стран третьего мира. Южная Америка, Индия, Восточная Европа и… Россия.
NikolA: Вчера высматривал кортеж ВВ, хотел на жёлтую калину вблизи посмотреть. Не удалось. Наверное на материке оставил, не доехал до Норильска.
mir: калины смотри, здесь все.
sokol: mir вот они реалии..., нужни ли коменты? А чёёёё бы барину свой кортеж смастерить из своего авторпрома и по дорогам, наверно построенным, да всё енто реалити-шоу на 1-канал, чтобы ВСЕ смотрели. Шоу - "автохлам"
mir: Да дело не автохламе. Калины бегают нормально и поболе расстояния. Ломаются не чаще иномарок. Насчет комфорта - это особый разговор.
sokol: mir Ага, я видел....,
mir: вот посмотреля и мое мнение, что вот предназначение третьей калины на эвакуаторе. Похоже что сидя в калине которую везут на эвакуаторе он и дает интервью. интервью
Фёdорыч: Ставший уже знаменитым автомобиль Lada Kalina Sport желтого цвета, на котором премьер-министр России Владимир Путин проехал по трассе «Амур», решили выставить на стенде «АвтоВАЗа» на Московском международном автосалоне. По словам представителей внешних связей компании, машина уже доставлена в Москву, и все желающие смогут увидеть автомобиль на выставке в «Крокус-Экспо». Напомним, что премьер-министр РФ проехал на автомобиле Lada Kalina Sport от Хабаровская до Читы, преодолев порядка 2 тыс. километров. Стоимость автомобиля Lada Kalina Sport в той же комплектации, что была у Путина, составляет порядка 370 тыс. рублей. Однако, стоит отметить, что для покупателей будет недоступен уникальный желтый цвет машины. Интересно вместе с эвакуатором или без выставят???
NikolA: Фёdорыч пишет: уникальный желтый «– Черный цвет-слишком траурно, – говорил Остап. – Зеленый тоже не подходит: это цвет рухнувшей надежды. Лиловый – нет. Пусть в лиловой машине разъезжает начальник угрозыска. Розовый – пошло, голубой – банально, красный – слишком верноподданно. Придется выкрасить «Антилопу» в ЖЁЛТЫЙ цвет. Будет ярковато, но красиво… …Весь день антилоповцы красили свою машину. К вечеру она стала неузнаваемой и блистала всеми оттенками яичного желтка.» Илья Ильф Евгений Петров Золотой теленок.
mir: +1000
Panteley: К стати, а эвакуатор по-ходу косорылый! Как он в этой колонне оказался-то?
Kommander: Народ! На надпись вверху смотрели? АМУРСКАЯ ОБЛАСТЬ!!! Да, трасса там проходит. Но почему его не показали на отрезке Сковородино - Чернышевск???? Там где грунт, словно полигон для бомбометания??? От Сковородино до Благовещенска сплошной асфальт!!! Слов нет одни эмоции!
Kommander: Главное, чтобы любовь была обоюдной!
Фёdорыч: Лазбинев пишет: А салоне появился новый "Спортаж" В старом кузове мне больше нравился.Имел своё лицо. А тут полу -Соренто, полу-Лексус...? IMHO....
Фёdорыч: Лазбинев пишет: ну по мечтать то дайте !!! Да мечтай, мечтай! Я так просто, ...
Алеша: Вчера проезжал мимо такого, жене кузов понравился...
Фёdорыч: Алеша пишет: жене кузов понравился Ну купи ей...
Алеша: Кузов?
вш1: А ведь звучит "Командир танкового корпуса лейтенант ..."!
sokol: Лазбинев пишет: но пожалел Европу
beloglasov: URL=http://www.radikal.ru][/URL]
Лаус: Техосмотр без прописки Чтобы пройти ТО, медсправка и ГИБДД скоро будут не нужны Владимир Баршев "Российская газета" - Неделя №5288 (209) от 16 сентября 2010 г. Номера будет сверять не гаишник, а технический контролер. В Госдуме готовится законопроект, который облегчит самую нудную для водителей процедуру - регулярный техосмотр. Заместитель начальника управления департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Александр Борисов рассказал корреспонденту "РГ", какие приятные перемены ждут многомиллионную армию автомобилистов. Инспектор для надзора Проводить техосмотр и выдавать талон станут отныне коммерческие организации, а Госавтоинспекции останется только контроль за ними. Саму процедуру техосмотра отныне можно будет пройти везде, независимо от того, в каком регионе зарегистрирована машина. Сейчас такая возможность предоставляется только в границах региона, да и то бывают случаи, когда в этом отказывают, ссылаясь на то, что медицинская справка выдана в другом районе. Да и сама медицинская справка, которую до сих пор водитель должен добывать к техосмотру, при его прохождении уже не потребуется. Ведь техосмотр будут проводить коммерческие организации, которым предоставят только право технического контроля. А проверять любые документы, в том числе и медицинские справки, - прерогатива исключительно государственных органов. Таким образом, здоровье водителя будет контролироваться только при замене водительского удостоверения, при открытии новой категории или выдаче прав, а также при их возврате, если автомобилист их лишался за какое-либо нарушение. То есть во всех тех случаях, когда человек получает водительское удостоверение. Есть хорошая новость для тех, кто покупает новую машину - им вообще не придется проходить техосмотр. Талон покупателю выдаст торговая организация, продавшая машину, аккредитованная на это уполномоченным органом. Причем сразу на три года. Автоинспектор отныне вообще не будет участвовать в процедуре ТО, ему оставят только надзор за аккредитованными для техосмотра предприятиями. Талон станет документом, который подтверждает сам факт прохождения гостехосмотра - госпошлина взиматься не будет.
Kommander: Лаус пишет: госпошлина взиматься не будет. Бесплатный сыр - только в мышеловке (и то для второй мышки).
Алеша: Kommander пишет: (и то для второй мышки). И сыр и мясо сразу...
Alex12: ВАЗ-2107 поразил специалистов Renault Купив четверть акций, Renault начал изучение завода ВАЗа. Больше всего им пришелся по вкусу… ВАЗ-2107. Что значит свежий взгляд»! Они были поражены следующим сочетанием: полноразмерный кузов, мощный мотор, простота и ремонтопригодность и последний гвоздь – цена. Если сравнивать «Семерку» с другими бюджетными машинами за ту же, а то и более высокую цену, то получим «малыша», типа Дэу Матиз с слабым мотором, тесным салоном и с более сложной конструкцией. Восторг вызвала и несколько комичная ситуация: во всем мире вкладываются огромные деньги в создание супербюджетных машин, а тем временем такие авто сходят с вазовского конвейера 300-тысячными тиражами ежегодно. Специалисты Renault уже набросали примерный план развития ВАЗ-2107. Он не хитрый – сделать рестайлинг внешности, но оставить прежнюю цену. Тогда, по их прогнозам, спрос на авто будет в течение еще ближайших 5-10 лет. При этом не мешало бы, считают они, наладить хороший сбыт «Семерки» в развивающиеся страны.
Kommander: Эти "специалисты" еще больше поразятся лет через 50, когда увидят тот же кузов от старой семерки
Фёdорыч: Alex12 пишет: ВАЗ-2107 поразил специалистов Renault Ну так, по сравнению с Меганами, Симболами, и прочей ренаультовской хернёй 7-ки не сильно пали!!! поражены следующим сочетанием: полноразмерный кузов, мощный мотор, простота и ремонтопригодность и последний гвоздь – цена. Если сравнивать «Семерку» с другими бюджетными машинами за ту же, а то и более высокую цену, то получим «малыша», типа Дэу Матиз с слабым мотором, тесным салоном и с более сложной конструкцией. Ну насчёт мощности тут бабушка двоим сказала - у литровых Матизов практически та же мощность что у полуторалитровых 7-ок! И хоть салон меньше, но, парадокс, в нём удобнее..!!!!! Ещё забыли упомянуть - 7-ка самый небезопасный автомобиль, даже китайские "пародии" чуток получше.. И где найти такие "недоразвивающиеся" страны куда можно сбыт наладить??? Кроме России?
mir: Фёdорыч пишет: И где найти такие "недоразвивающиеся" страны куда можно сбыт наладить??? Кроме России? таджикистон.
Лаус: Электромобилизация Китай планирует за 10 лет стать мировым лидером по производству автомобилей с гибридными и электрическими моторами Алексей Алексеев Ведомости 20.09.2010, 176 (2874) Министерство промышленности и информационных технологий Китая работает над 10-летним планом превращения КНР в лидера по производству электромобилей. Чтобы получить право выпускать их в Китае, иностранцы должны будут создавать с местными предприятиями СП на правах младших партнеров, пишет The Wall Street Journal со ссылкой на представителей четырех иностранных автомобильных компаний. Пекин хочет принудить иностранных автопроизводителей «отдать технологии производства аккумуляторных батарей, электромоторов и систем контроля в обмен на доступ на рынок», заявил топ-менеджер одной из иностранных автокомпаний. Кроме того, десятилетний план предусматривает превращение трех из пяти китайских компаний в производителей электромобилей и гибридов мирового уровня, а также создание двух-трех глобальных поставщиков комплектующих для электромобилей. Инвестиции в проект могут составить 100 млрд юаней ($15 млрд). Какую часть расходов возьмет на себя государство, пока не известно. К 2020 г. на китайских дорогах будет насчитываться до 5 млн электромобилей и гибридов, а их ежегодное производство может составить 3 млн штук. Китайский рынок традиционных автомобилей с бензиновым двигателем уже крупнейший в мире. К 2015 г., согласно опубликованному в августе докладу Pike Research, Китай станет главным рынком сбыта электромобилей и гибридов. О планах создания электромобилей для КНР заявляли Toyota, Nissan и Mitsubishi Motors. Китай сможет конкурировать с производителями в других странах и их политикам стоит задуматься об этом, заявил Global Times аналитик China Securities Чэнь Чжэн.
Лаус: Дорожные вопросы Обывателя интересуют три вопроса: сколько будет стоить проезд, не переплатит ли он и сколько на самом деле стоит построить дорогу Ринат Сагдиев Ведомости 20.09.2010, 176 (2874) Сколько стоит проехать? Предельный тариф на проезд по платному участку дороги Москва — Минск составляет 4,99 руб. за 1 км, по платному участку автомагистрали Москва — Санкт-Петербург — 3,6 руб. за 1 км. Такие тарифы предложили на конкурсе победители — «Главная дорога» и Северо-Западная концессионная компания (СЗКК). Другими словами, проезд по 18,5 км выезда на МКАД трассы Москва — Минск должен обойтись водителям в 92 руб. Но, оказывается, далеко не каждый водитель уложится в эту сумму. Такова стоимость проезда для тех, кто управляет легковым автомобилем или микроавтобусом типа «Газель» (не больше 11 сидений в автомобиле). Другим проезд обойдется существенно дороже: водители автобусов с количеством мест до 29, грузовых автомобилей и трейлеров будут платить в 1,5 раза больше, водители трейлеров весом более 8 т — вдвое больше, а те, кто за рулем автобусов на 30 и более мест, — в 3,2 раза. Стоимость проезда будет зависеть от времени суток, частоты использования трассы и других факторов. Но повышать тариф концессионер не имеет права. Только раз в год индексировать в соответствии с индексом потребительских цен, рассказывает представитель СЗКК.
Лаус: Медсправка при прохождении ГТО больше не нужна Журнал 5 Колесо, 20 сентября 2010 Изменения в правилах проведения технического осмотра транспортных средств вступят в силу с 1 октября нынешнего года. Поправки касаются предоставления дополнительных документов в ходе данной процедуры. В частности, водителей избавят от обязательного предъявления медицинских справок. Теперь при проведении техосмотра от автомобилиста не будут требовать предъявить и квитанцию об уплате транспортного налога. Теперь контроль за его уплатой возложен на налоговые органы.
mir: Объявление 3967939 от 01-09-2010 Lada Kalina Sport, 2010 год Двигатель: бензин, объём 1596 куб.см Трансмиссия: механика Привод: передний Дополнительно: 1, 6 98 л.с. Машина на гарантии. Не бит, не крашен. Б/п, ж/д, поменяны все расходники (масло, фильтра, все оригинал, масло не ест). Самая полная комплектация, есть все. Бережный уход, 1 хозяин, в машине не курили, салон чистый. Эксклюзивный цвет (кислый лимон). Перетрясена ходовка, замена стоек, шаровых, помпы, ступичных подшипников по гарантии. Причина продажи: в 2012 перезжаю в новый дом, там будет служебный автомобиль. Могу продать с номерами а001мр, помогу с птс. Новый леворукий автомобиль. Состояние нового авто! Сел и поехал! Реальному покупателю торг, скоро будет в Москве Пробег по России: есть Пробег, км: 8944 Город: Москва Телефон: 8(495)9999999 Доп.контакт: Владимир или Дмитрий, посмотреть можно на ул. Ильинка, 23, г. Москва
krtu74u: mir
sokol: mir , цена какова??????????
mir: 499999, думаю уступят.
Лаус: Вступает в силу новый Техрегламент о безопасности автомобилей click here Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств click here
Фёdорыч: «День без автомобиля» Москва встретила пробками 22 Сентября Столичные автомобилисты не поддержали «День без автомобиля», который по традиции проводится 22 сентября. Об этом свидетельствуют многочисленные «пробки», образовавшиеся на дорогах города в утренние часы. Планы московских властей мог нарушить дождь, начавшийся в столице. Однако, как сообщает РИА «Новости», на общественный транспорт пересели некоторые чиновники московской мэрии. Например, на метро до работы добирался первый заместитель мэра Москвы Юрий Росляк. Руководитель комплекса городского хозяйства Петр Бирюков проделал путь до здания мэрии пешком. «День без автомобиля» проводится в Москве в третий раз. В 2008 и 2009 годах столичные водители также проигнорировали эту акцию. В прошлом году, по данным службы сбора и обработки информации Аналитического центра «Яндекс.Пробки», утренние заторы начались даже на 20-30 минут раньше обычного. Между тем, в среду в Москве в два раза снижена стоимость проездных билетов. Билет на наземный транспорт можно купить за 12 рублей вместо 24. Также было увеличено количество автобусов, троллейбусов и трамваев, вышедших утром на линии. Эх, москвичи...
sokol: Да, ужжж...
mir: Фёdорыч Вадим, можно подумать в Омске все ломанулись пешком. У нас я что-то не заметил вчера энтузиазма в городе вылезти из машин.
sokol: «День без автомобиля» Это бред. Рассказываю, за Москву, в ближайшее время , да и в последующих годах, ни кто (обладатели авто) не пересядут в общественный транспорт. Да постройте отдельные трассы, дороги, полосы для общественного транспорта, не пересядут. Почему? Что предлагает о/транспорт? Грязь, как в прямом, так и в переносном смысле. Я начинаю нервничать, когда вокруг меня орут, и в мобилу рыгают , да плюс на непонятном мне языке, впечатление такое, что я на восточном базаре. А злые глазенки?, а баулы в проходе, что там? Замечание сделаешь, в ответ стадо затопчет. Да выдавили из этого транспорта москвичей. Автомобилист чувствует мнимую безопасность и комфорт.
Лаус: Эта проблема больших городов, а также воспитание народонаселения, соблюдение графика движения транспорта, взаимная культура, безопасность и много других факторов.
Фёdорыч: mir пишет: Фёdорыч Вадим, можно подумать в Омске все ломанулись пешком Да я полдня на авто в пробках промаялся по городу.. Узнал об этом дне только поздно вечером, вернее - ночером!
mir: Купил X-Trail белого цвета в максимальной комплектации, почему-то из колёс не выскакивают роботы, это гарантийный случай или эта функция только в машинах для Америки?
Лаус: Автовладелец заплатит дважды click here
Kommander: mir А проекция на стекло есть? Если нет - это стопроцентная гарантия!
Фёdорыч: mir пишет: почему-то из колёс не выскакивают роботы А чё они дураки зазря выскакивать? Дождись зимы, съезди в горы, погоняй по пересечённой местности.. - вот тогда и увидишь их! Если не обманывают конечно! Ещё вариант - запрещённых препаратов употребить, грибов нужных скушать, лучше покурить. И много чего увидеть можно!!!
militaryman1958: За тонировку начали сажать Салехардский суд Ямало-Ненецкого автономного округа приговорил к двум суткам ареста владельца наглухо затонированной машины. И это можно считать достаточно мягким наказанием, поскольку срок может быть продлен до 15 суток. Похоже, этот случай не останется единственным. Такое наказание региональное ГИБДД планирует применять массово. Схема достаточно проста: сначала водитель тонированной машины получает от инспектора письменное требование об устранении нарушения. На это отводятся сутки. При повторном задержании фиксируется факт неподчинения законному требованию сотрудника милиции, и дело передается в суд, сообщает Mail.ru со ссылкой на Север-пресс.
Алеша:
Лаус: Минфин предложил увеличить лимит выплат по «упрощенному» ОСАГО вдвое http://autorambler.ru/journal/events/30.09.2010/560963045/
Alex12: Всем любителям ТАЗов: http://kalina.drom.ru/
Лаус: Страховщики прибегают к новым уловкам http://autorambler.ru/journal/events/01.10.2010/560963071/
Panteley: Госдума обсудит уменьшение транспортного налога в два раза 4 октября 2010 В Госдуму внесен правительственный законопроект об уменьшении ставок транспортного налога в два раза. При этом в отношении легковых автомобилей с мощностью двигателя до 150 л.с. включительно законодательным (представительным) органам власти субъектов РФ предоставляется право устанавливать пониженные ставки транспортного налога вплоть до нулевой. Как говорится в пояснительной записке к законопроекту, уменьшение ставки транспортного налога позволит нивелировать увеличение финансовой нагрузки на владельцев автотранспортных средств, возникающее в связи с повышением акцизов на нефтепродукты. Не давича как дней десять тому..., законотворцы предлагали ввести повышающие и понижающие коэффициенты в зависимости от года выпуска и класса ЕВРО-(2,3, 4, 5) авто. Теперь опять от кобыл решили "плясать".... Ну бл... какой-то законодательный онанизм. Чувствую, что просто так единорасты от автовладельцев не отцепятся.
Лаус: Пошлины на иномарки в России станут еще выше http://quto.ru/journal/carmakers/5511/?utm_source=RIAN&utm_medium=cpc&utm_campaign=Rian
Алеша: А зачем тогда ДАМ заявил,что мы готовимся к вступлению в ВТО и дело это займет около года...
Kommander: А как вам медсправка с голограммой и водяными знаками???
Лаус: это что то запредельное, а сколько стоит
Алеша: Да все тоже самое, только эта справка теперь будет нужна только "для прав",при получении прав, замене прав, если отобрали права, что бы их забрать обратно...сделана с голограммой и водяными знаками типа для защиты от подделок...как будто ее купить нельзя... в инете она есть...
Гурий: Я думаю, что отмена мед.справки для прхождения ГТО-зто не надолго!
Алеша: А зачем коммерческим пунктам ГТО эта справка...они с нее ничего не имеют...у них "свои" доходы...
Лаус: Гурий что отмена мед.справки для прхождения ГТО-зто не надолго! а как же денюжки у народа отнимать, что нибудь придумаю новенькое и с размахом, чтобы бюджет наполнять
Гурий: В даль смотрите, увеличивается количество водителей-наркоманов и алкашей, население страны стареет!
krtu74u: Гурий пишет: население страны стареет! Вот,вот!Нам как раз на руку-чем дольше не будет мед.справок,тем лучше
Фёdорыч: Алеша пишет: только эта справка теперь будет нужна только "для прав",при получении прав, замене прав, если отобрали права, что бы их забрать обратно. Так она и была только для этого..??? В чём же её отличие?
Гурий: krtu74u пишет: Нам как раз на руку-чем дольше не будет мед.справок,тем лучше Я ж не про себя пишу (у меня с прохождением комисси нет проблем), а про тех, что писАл выше! За два прошедших дня, три раза меня чуть не угробили, если бы не моя реакция (или эрекция) и в трёх случаях-двое в дрова, а один или уколотый или нанюхавшийся!
Алеша: Фёdорыч пишет: Так она и была только для этого..??? В чём же её отличие? Чаще всего ты ее использовал при прохождении ТО(раз в год, справка выдается на 3 года), а замена прав происходит раз в 10 лет...и если ты будешь аккуратно ездить(у тебя не заберут права за нарушение...что бы забрать права,кроме уплаты штрафа надо еще и справку предъявить), то и справка тебе понадобится раз в 10 лет... для прохождения ТО теперь справка не нужна, да и полис тоже...
вш1: Гурий! Вот для тебе то как раз медсправка и нужна, если попутал реакцию с эрекцией!
вш1: Почему то вспомнил Ильфа и Петрова! Герою одного их произведенитя О.Бэндеру далеко до наших законотворцев по количеству известных законных способов изьятия у населения денежных знаков.
Гурий: Володя, что-то у тебя ссылка не получилась, а то я так хотел узнать про эрекцию!
вш1: Гурий! Так я и сам не совсем помню про эти слова! А словарь Даля вдали!
Гурий: вш1 пишет: А словарь Даля вдали! Приблизь!
Лаус: Народный» автомобиль Прохорова планирует революцию в автопроме http://autorambler.ru/journal/events/13.10.2010/560963327/
Kommander: Не знаю в какую тему спросить - про авто, или про ГАИ: поехал знакомый проходить техосмотр (в свете новых требований регламента). Сначала докопались до СО - не должен быть меньше чем указано. Потом поехало: "почему при включении передних противотуманок залние светят как-то не так?" Что это за претензии, и с чем их едят? Кто знает - поясните
bil: Kommander пишет: Что это за претензии, и с чем их едят? Обыкновенная вымогаловка, в техрегламенте про это ничего нет, СО должен быть не больше. но никак не меньше нормы, противотуманки должны быть предусмотренны заводом изготовителем, по поводу задних противотуманок - должны светиться и все, других требований нет. А вот если номерной знак прикручен разными светоотражающими болтами и пр. , допускаются только крепежные болты естественного или белого цвета. Я недавно проходил как раз была аналогичная ситуация(передо мной проходила ТО нива), заставили снять самопальные передние туманки, заменить лампочки в задней туманке ( в заднем фонаре у нивы габарит должен светиться ярче при включении туманки), а меня обязали заменить крепежные болты- были накладки из всетоотражающего материала сзадии красные, спареди белые, пришлось их снять и заменить саморезами, а так в принципе беспредела не было, на моей КИА заставили еще заменить стойки стабилизаторов со втулками(спасибо им за диагностику. сам долго ломал голову отчего стуки на кочках). Недостаки были устранены в этот же день, благо нужные детали были у официала, теперь с заветным талоном в руках и с исправной подвеской.
Panteley: Игорь! Я тоже склоняюсь к тому, что это вымогаловка. У меня Kia sportage, вообще только правая передняя противотуманка горит, на левой перегорела лампа... (там чтобы её заменить бампер снимать надо). Техосмтр прошёл нормуль, при чём честно, проверили тока фары, стопы и габариты, да и дое...сь до знака аварийной остановки, мол старого образца, надо сейчас возить с собой новый....
Kommander: Panteley пишет: надо сейчас возить с собой новый А это еще как? Вообще я слышал что теперь надо возить два знака аварийной остановки - один ставить спереди, а другой сзади на случай отказа аварийки. Когда я спросил ментов "а почему собственно, не четыре (сторон то у авто сколько?)", то они впали в ступор.
Panteley: Внутри раскладного треугольника (катафота), вмотирован еще один оранжевый из ткани или из капрона. Зачем это надо и чем предусмотрено не знаю.
Алеша: У меня старый в багажнике валяется, я им никогда не пользовался, но вроде не сгнил ешо...но в нем нет еще одного треугольника...купить еще один, чтобы парой валялись...
bil: Алеша пишет: Внутри раскладного треугольника (катафота), вмотирован еще один оранжевый из ткани или из капрона. Зачем это надо и чем предусмотрено не знаю. Этот явно какой-то неправильный. у меня лежит точно такой, но без этой приблуды, скорее всего подстроились по новый стандарт вот таким оригинальным спсобом
bil: Блин нестыковка требований ГАИ и производителей автомобилей, сразу с завода поставлялись бы с правильными огнетушителями и знаками аварийной остановки в специально зарепленных кронштейнах , чтобы потом репу свою не часать куда что деть и как закрепить, а то болтаеется в багажнике и как правило после прохождения тех осмотра , лежит все в гараже ожидая следующий
вш1: Мне вообще не понятно какое отношение станция ТО к наличию знака аварийной остановки и огнетушителям? Какое отношение они имеют к медицинским справкам? Не знаю как у Вас , но в Молдавии эти вещи являются, как и наличие аптечки, прерогативой ГАИ! А остальное скорее всего вымогательство!
bil: вш1 пишет: Не знаю как у Вас , но в Молдавии Вот вот, Молдова не Россия, цивилазация блин
Алеша: В последнее время за рулем наблюдается большое количество дам, как молодых, так и не очень и много другой разной "разумной молодежи".Они покупают знаки аварийки, огнетушители, а смогут ли они при необходимости собрать этот треугольник и практически использовать огнетушитель? скорее всего просто бросят огнетушитель в горящюю машину(реальная проверка это доказывает).И насколько я помню, в автошколах этому не учат...тогда нафига, если есть аварийная кнопочка(даже обезьяна нажмет)...а загорится, беги куда подальше...
Kommander: Ха! Мужики, а реально - нахрена все это? У японов в штатной комплектации только фальшфейер. Если машина загорится на трассе - никакой огнетушитель не поможет. Мож только если в пробке... Знак аварийной остановки - чистое вымогалово. Сколько раз было - ставлю, а его или ветром уносит, или наезжает кто-нить. Вот аптечка... Хотя тоже нахрен не нужна. Если болен - сиди дома, а если здоров - нахрена эта приблуда?
Лаус: Kommander Ха! Мужики, а реально - нахрена все это? а чтобы всех нас на бабки разводить, все таки рыночная экономика, кто то лабирует интересы бизнеса, а кто штрафы в пользу государства, одним словом круговорот,,,
Юрий: Красное лицо водителя больше не будет сигналом для гаишников печатькомментариитекстматериал размещен 18 октября 2010 в 20:19 Даже если водитель не держится на ногах и от него буквально разит алкоголем, его не смогут признать пьяным, пока не дадут дыхнуть “в трубочку” Как стало известно “МК”, Минздравсоцразвития внесло изменения в Инструкцию по проведению медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством. И в первую очередь в документе речь идет о клинических признаках опьянения — бессвязной речи, не соответствующем обстановке поведению, дрожании пальцев рук, резком изменении окраски кожных покровов лица и т.д. Отныне все они не будут являться основой для выводов о состоянии человека. Заключение о том, пьян водитель или трезв, будет выноситься при положительных результатах определения алкоголя в выдыхаемом воздухе при помощи одного из технических средств измерения, проведенного с интервалом 20 минут. Допускается также применение разных алкотестеров с использованием их обоих при каждом исследовании, проведенном с интервалом 20 минут.
С.Сысоев: Panteley пишет: Зачем это надо и чем предусмотрено не знаю. Чем определено не знаю,но определено это точно.Эта вставка должна светится ,при попадания света,как жилеты и куртки.
NikolA: Занятно про знак аварийной остановки click here
Panteley: Россия построит сборочный автомобильный завод во Вьетнаме 2 ноября 2010 Россия хотела бы организовать на территории Вьетнама сборочные автомобильные производства. Об этом сообщил накануне президент РФ Дмитрий Медведев в ходе встречи с представителями российских и вьетнамских дел кругов в Ханое. «Мы хотели бы, чтобы во Вьетнаме более активно были представлены наши автомобили, самолеты, и хотели бы, чтобы была какая-то сборка», — сказал он. В то же время Д. Медведев отметил, что это «лишь один из небольших заделов», на основе которых необходимо развивать экономическое взаимодействие двух стран. «Сотрудничество должно включать и финансовую, и промышленную стороны», — заключил президент. Напомним, что во Вьетнаме уже действует предприятие по сборке грузовых автомобилей КамАЗ. Камский автозавод имеет сборочные линии также в Индии, Казахстане, на Кубе и в ряде других стран. А в прошлом месяце во время визита в Россию президента Венесуэлы Уго Чавеса обсуждался вопрос о строительстве в этой стране завода по сборке автомобилей Lada. Жалко Вьетнам, как они бл.... справятся с нашим автопромом?
вш1: Действие происходило в 2006 году. Вечером на перекрестке улиц Кальварийская-Гусовского в Минске произошел странный инцидент: минчанин 1975 г.р. стал жертвой необычной экзекуции со стороны водителей легковых автомобилей. По словам очевидцев, все произошло в тот момент, когда пешеход попытался перейти улицу Гусовского на запрещающий сигнал светофора. Говорят, он шел уверенно и неторопливо, не обращая внимания на визг тормозов и продолжительные звуковые сигналы. Когда нарушитель деловито пробирался между остановившимися автомобилями, водитель одной из машин вдруг выскочил на проезжую часть, схватил молодого человека за шиворот и принялся методично стучать его лбом об капот, приговаривая с каждым ударом: - Это! Транспортное! Средство! Повышенной! Опасности! Через несколько секунд к избиению присоединились водители еще нескольких машин. Рассказывают, что несчастного били головой об светофор, крича при этом: - Это - красный! Потом двое неопознанных мужчин из черного "мерседеса" отволокли беднягу чуть дальше по улице - к пешеходному переходу - и стали прикладывать его об асфальт, повторяя: - Это - "зебра"! Апофеозом глумления над безвинным прохожим стала порча его дубленки - одежду разорвали в мелкие клочья якобы в поисках каких-то светоотражателей. Больше всех изощрялся невыявленный владелец "джипа", выкрикивавший: - Где катафоты, сволочь? Почему без фликеров в темное время суток? Насилие завершилось тем, что жертву обмотали светящейся лентой и оставили лежать на обочине до приезда "Скорой". Что удивительно, никто из свидетелей-автомобилистов не сумел запомнить ни одного номерного знака тех машин, владельцы которых принимали участие в кошмарной вакхканалии. Более того, очевидцы свидетельствуют, что со стороны автолюбителей, припарковавшихся полюбоваться зрелищем, неслись поощрительные возгласы: - Так его, ребята! Потом из-за таких уродов права отбирают! Хоть одному будет наука! В связи с таким поведением зарвавшихся автовладельцев остается лишь предупредить минчан-пешеходов об осторожности - за рулем машины, перед которой вы переходите дорогу, вполне может оказаться небезопасный хулиган..." Пешеходы, будьте бдительны! По материалам ГАИ Фрунзенского района г. Минска
Kommander:
bil: вш1 пишет: Пешеходы, будьте бдительны! По моему грустная история противостояния пешеходов и водителей, вот из-за этого появляются трупы пешеходов и уголовные дела на водителей, лучше не доводить так дела до абсурда, даже если переходит там где не положено, притормозить, пусть идет с миром
вш1: bil пишет: переходит там где не положено Да пусть переходит! Но пусть знает, что его так же как и меня за проезд на "красный" лишат прав на передвижение на пол года! Как минимум.
bil: Panteley пишет: Жалко Вьетнам, как они бл.... справятся с нашим автопромом? В Египте, Сирии справились, там уже давно собирают десятки
Алеша: bil пишет: В Египте, Сирии справились, там уже давно собирают десятки Чего то я в Египте десяток не видал, может они мне не попадались...такси у них в основном Мицубиси Ланцер, хотя встречаются и маленькие тойотки...
Panteley: Серёга! Ты видать, не там ездил..., ну имею ввиду - в Египте, а могет Египтяне "это самое...." выпускают, но не для себя... Мне тут на медни, пришлось проехаться в маршрутке (ПАЗ). Вот уж действительно, пока доехал до места, думал попал в Египет или вообще еще круче.... За рулем - овцеёб из солнечного чуркестана, который всю дорогу на "родной мове" не говорил, а орал по мобильнику, одновременно по пути со своими земляками перекрикивался, а правила дорожного движения для него по видимому вообще не писаны
krtu74u: Panteley пишет: правила дорожного движения для него по видимому вообще не писаны Так не будь равнодушным,сделай замечание и сообщи о нарушениях в транспортную инспекцию минтранса.
Алеша: Panteley пишет: а могет Египтяне "это самое...." выпускают, но не для себя... Могет...партию Мицубиси для такси они закупили,правда давно,уж больно они не новые...пора уже менять...
вш1: У Вас машина при -30 заводится? А хрен её знает! Она не открывается!
Алеша: вш1
bil: Алеша пишет: Чего то я в Египте десяток не видал Серега есть они http://autorambler.ru/journal/events/26.03.2009/560948518/
sokol: Нэмного юмора, да Сочинские гаишники. Эти ребята просто "обожают" москвичей. Я у них как-то интересовался причинами такой лютой ненависти, так мне объяснили, что москвичи не боятся и не уважают гаишников, постоянно спорят, качают права с книжечкой в руках и работать с ними просто невозможно. Впрочем, я их понимаю. Вот, что произошло недавно. Поехал я на машине к морю, чтобы попить пива. Попил вдоволь, еду обратно. В машине довольно жарко, я расслаблен, поэтому левую ногу высунул в окно, чтобы ветерком обдувало. Автомобиль с коробкой "автомат", поэтому угрозы окружающим я не представляю. На дороге стоит гаишная машина, рядом с которой дежурит трое человек. Я проезжаю мимо них и в зеркальце заднего вида наблюдаю, что лейтенант делает мне знак остановиться (замечу, что уже после того, как я мимо них проехал). Разумеется, я останавливаться не собираюсь и еду себе спокойно дальше, подсчитывая количество нарушений, который совершил: алкоголезависимое пьяновождение, превышение скорости на 60 км/ч и нога, высунутая из окна. В зеркале видно, что гаишная машина врубила мигалки и начала преследование. Я себе спокойно еду со скоростью 120 км/ч. Минут через пять догнали, обогнали и просят остановиться. Я припарковался, сижу и жду. Они тоже сидят в машине и ждут (здесь принято выбегать, как собачонка, из машины и мчаться с документами к дяденькам гаишниками). Я даю сигнал, что собираюсь уезжать, один из гаишников выходит из машины и идет ко мне. Представляется. Я говорю: * Ну? * Почему ремень не пристегнут? - спрашивает гаишник. Мама моя! Все нарушения перечислил, а про ремень забыл. У них тут, в отличие от Москвы, не пристегнутый ремень - основной источник дохода. * Забыл, - говорю. - Буду страдать материально. * А почему нога из окна высунута? - интересуется гаишник. * Так жарко же. * С ногой из окна - не положено! - твердо заявляет гаишник. * Это где такое сказано? * В документах, - немного подумав, отвечает гаишник. * Вот покажите мне документ, где сказано, что нельзя ездить с ногой, торчащей из окна, тогда и будем разговаривать на эту тему, - парирую я. Гаишник надолго задумывается, потом заявляет: * Если из автотранспорта выдается наружу негабаритный инородный элемент, на конце его должен висеть красный флажок. А у вас такого флажка не было. * Не пройдет, - сочувствую я. - Это только в том случае, если предмет длиной более одного метра. А у меня из окна максимум восемьдесят сантиметров ноги торчало. Можете линейкой померить. Гаишник загрустил. * Тогда платите штраф за не пристегнутый ремень. И за превышение скорости. * За ремень я платить не отказываюсь, а по поводу превышения скорости вы что-то напутали. Я не видел у вас "пушки" и доказательства мне предъявлены не были. * Да я "на глазок" видел, что у вас скорость была намного выше 60 километров в час, - объясняет гаишник. * Да мне плевать на ваш глазок, - спокойно объясняю я. - Если вы предъявите на него метрологические сертификаты и постановление о том, что он, отныне, используется как официальный измеритель скорости, тогда нет проблем. А сейчас ваш глазок - это ваши проблемы. Я ехал со скоростью 59 километров в час, и попробуйте доказать мне обратное. Гаишник с ненавистью смотрит на меня, что-то бормочет под нос о зажравшихся москалях, которые все сало съели, достает какую-то здоровенную простыню и говорит, что надо заполнить протокол за ремень. В протоколе, между тем, пунктов пятьдесят. На вопрос - с каких это пор стало нужно заполнять такие объемные бумаги, он бурчит, что это мы в Москве распоясались, а здесь свои порядки. * Сам будешь заполнять, или мне помочь? - спрашивает гаишник. * Да я, вроде, грамоте обучен, - отвечаю. Беру листок и быстро вписываю ответы на вопросы. Кто составлял подобный протокол - понять сложно. Вопросы, похоже, просто списывались из какого-то психологического теста. По-моему, там даже был вопрос "чем болела в детстве ваша бабушка". Я честно ответил на все вопросы, в графе "пол" написал "паркетный", свою дату рождения дал по израильскому календарю, а в качестве места работы написал "дворник при 82-й средней школе". Потом отдал листок гаишнику. Тот, не читая листок, потребовал у меня штраф в 40 рублей, откозырял и пошел к своей машине. Я спокойно подъехал к своей квартире, поставил машину, вытащил из холодильника бутылку пива и пошел опять на улицу, чтобы посидеть на лавочке. Минут через пять к дому лихо подруливает гаишная машина (я сразу подумал, что протокол они все-таки прочитали), оттуда выскакивает мой старый знакомый и радостно кричит: * Я чуть не забыл! Вас же лейтенант двадцать минут назад видел на море, пьющим пиво. Поехали на медицинскую экспертизу! * Сейчас, - говорю, - поедем. Вот я только тапочки надену. * А что? - растерялся гаишник. - Это же недолго. Минут тридцать. Или сразу штраф платите. * Мужик, - отвечаю я. - Ты чего? Я на сегодня закончил вождение и расслабляюсь в тенечке пивком. Еще какие-нибудь вопросы есть? * Но тебя же видели с пивом, - растеряно сказал гаишник. - Полчаса назад. Мы же на дороге тебя и ждали, потому что лейтенант рядом с кафе твою машину видел. Это ты ногой своей нас отвлек. * Не мои проблемы, - отвечаю. - Надо было быстрее соображать. А сейчас, уж извини, прием гаишников на сегодня закончен. * Знаешь, давай как сделаем? - решительно заявляет гаишник. - Мы сейчас поедем на экспертизу, из результатов вычтем эту бутылку пива и посмотрим - что получится. Я чуть пивом не подавился. * Ты на солнце перегрелся, что ли? Никуда я не поеду. Гаишник еще немного постоял, с завистью глядя на мои манипуляции с бутылкой, потом отправился в машину, докладывать обстановку. К единому мнению, как я понял, они так и не пришли, потому что машина завелась и уехала. Но это еще не все. Вечером мы кутили в ресторане с приятелем. Посидели довольно капитально, а потом он повез меня домой на своей Тойоте. А она у него, кстати, с правым рулем. Едем по единственной аллее, которая ведет к проезду на другую сторону железной дороги, как вдруг видим, что прямо у арки под мостом дежурит машина с моими сегодняшними знакомыми. Друг сильно заволновался, потому что другой дороги нет, а он выпил довольно прилично. Подъезжаем к гаишникам, лейтенант видит меня на водительском месте (еще раз напоминаю, что машина - с правым рулем), расплывается в широченной улыбке, тормозит Тойоту и приглашает меня в гаишную машину. Я спокойно выхожу, говорю приятелю, чтобы он немедленно уезжал, как только я сяду к гаишникам, и иду с лейтенантом. Сажусь в машину. Лейтенант ласково улыбается и заявляет: * Ну что? В трубочку будем дуть, или сразу штраф заплатим? * Давайте в трубочку подуем, - говорю я. - Давненько я в трубочку не дул. Кстати, трубочки у них оказались бракованные. Первые две вообще не сработали, и только третья показала какие-то запредельные значения. * Ну вот, - обрадовался лейтенант. - Вот сейчас и отольются мышке кошкины слезки. * Вот именно, - говорю я, - что мышке и отольются. * Это в каком смысле? - встревожился лейтенант. * А в таком, - отвечают. - Какие ко мне претензии? * Управление автомобилем в пьяном виде! - заявляет гаишник. * А где вы видели, чтобы я управлял машиной? * Здрассте! - возмущается лейтенант. - Я же только что вашу машину остановил. Вот эту, - он делает рукой жест в сторону Тойоты, которой на месте, разумеется, уже нет. - А куда машина делась? - удивляется он. * Домой уехала, - спокойно говорю я. - Это японка с правым рулем. Я попросил меня до моста подвезти. А поскольку к водителю у вас претензий не было, а были только вопросы ко мне, вот он и уехал. Лейтенант так долго и внимательно смотрел мне в глаза, что я уже думал, что меня пристрелят при попытке к бегству. * У вас в Москве что - все такие? - тихо спросил гаишник. * Нет, - отвечаю. - Только я и Рабинович. Остальные еще хуже. В общем, меня отпустили с миром. Ребята оказались с чувством юмора и меня не пристрелили. Я с ними даже потом подружился. Не сразу, конечно. На следующий день выпил пару бутылок безалкогольного пива (здесь это большая редкость), специально проехал мимо них, был остановлен и отправлен на экспертизу. После неудачного для них теста на алкоголь, все объяснил, и мы заключили совместный пакт о ненападении. Мне теперь официально дозволена одна кружка пива за рулем, но только одна. Я же говорю, ребята оказались вполне с чувством юмора.
NikolA: Сан Саныч, это не немного юмора. Это полная ржачка. Обеспечил хорошим настроением на весь день.
вш1: Cан Саныч!
Алеша: bil пишет: Серега есть они Могобыть, могобыть...но в ШЭШ я их не видел,тем более в качестве такси(там же куча элитных иностранцев отдыхает,ШЭШ и Каир - это небо и земля,и не только по погоде)...может они в Каире есть,не был...
вш1: Опыт эксплуатации. (орфография автора сохранена) Решил наконец по совету и примеру многих знакомых сменить отечественную классику на что то более надёжное и иномарочное. Около моего дома располагался салон «Luxure Car» и вот как то субботним утром с пакетом долларов я отправился туда выбирать себе новое средство передвижения, вместо уже порядком поднадоевших и добивающих частотой ремонта ВАЗ 2103 75 года выпуска. Впрочем, надо отдать должное, что в дороге моя троечка не подводила меня не разу по крупному и сохранилась вполне прилично – разве что немного поизносились кольца и подгнил кузов. Тем не менее за 250 у.е. моя красавица перешла к новому хозяину. Я же стоял в салоне и выбирал себе новое средство передвижения. Естественно тут же подбежал менеджер и начал расхваливать выставленные машины – Порш не подошёл, так как всего 2 двери и маленький багажник а также просвет дорожный – с дачи неудобно картошку возить, да и жене не понравится теснота. Естественно так же быстро отпали и другие модели, похожие на нашу восьмёрку – т.е. такие же спорт кары – Ламборджини, Мерседес СЛК и прочие. Стал думать дальше. Естественно для меня ценней всего надёжность. Менеджеры засуетились и вдруг предложили посмотреть ЕГО – «Ролсс Ройс»! Надо сказать, что увидев его я сразу влюбился – большой красивый седан, легендарного качества с большим багажником и удобными сиденьями – в общем, я тут же расплатился, получил скидку и гарантийный талон и поехал на новой машине. Конечно после жигулей иномарка – это совсем другое – внутри там все приблуды – больше чем на десятке соседа ! – Телевизоры там, экраны, салон кожаный. Удобно. Но одно расстроило сразу – цены на ТО – по 1200 баксов!!!! С этого момента решил что обслуживать машину буду сам, благо есть и инструмент, и опыт и хороший гараж в коттедже на даче. Вот что случилось за отчётный период. 0 – 200 км – сразу затонировал стёкла импортной плёнкой, купил ароматизатор и обшивку на руль – 35 у.е. обратил внимание что аппетит у машинки зверский – решил заливать 76 – ой, благо мужики сказали что впрыск он всё переваривает. Приятно когда твоя машина не хуже чем 10 – ка соседа, который заебал хвалиться своим впрыском!!! 300 км – странно, что машина за столько времени ещё не дала повода залезть под капот – вот что значит иномарка!!!! Но руки чешутся!!! Купил деревянные массажёры на кресла и панорамное зеркало с термометром – оказалось целой проблемой его поставить, так как в Рольс ройсовом зеркале внутри чего тока нету и из за этого оно толстое и крепёж не подходит. Пришлось использовать проволоку и холодную сварку. Далее... 1000 км – подумал что обкатка наверно для иномарки закончилась и пора сменить масло. Ели нашёл среди каких то трубочек и проводков сливную горловину – оттуда вылилось что то прозрачное с запахом кокоса – я сразу пожалел что не поменял масло при покупке!!! И 1000 км ездил на этой воде или что это такое!!!!! Залил старой доброй миниралки М6 ещё совестских запасов. Искал топливный фильтр. Нашёл. Решил поменять. Позвонил в сервис узнал что он стоит 300 баксов!!!! Пришлось изобретать крепление для волговского и с помощью кувалды ставить его на место. Заодно надо поменять и тосол – а то мало ли чего там на заводе налито!!! 2500 км – сегодня надо было перевести на дачу доски для строительства туалета – заебался ставить на крышу багажник!!!! Водосточных желобов, привычных по жигулям там нет. Хочешь не хочешь пришлось сверлить и ставить уголки из стали 8 – ки. При просверливании повредил какой то электрический жгут и перестали гореть задние фонари. Пришлось снимать обивку потолка и сращивать его. Обратно обивка не встала – кожа не хочет натягиваться. Не зря я говорил что все иномарки одноразовые – до первого ремонта!!!!! И это на машине за 200 тыщ баксов!!! Представляю что на всяких мерсах и прочем – но на них я смотрю свысока. 3000 км. Когда ехал с дачи постоянно цеплял брюхом – база то большая. Пришёл к выводу что машину надо маленько приподнять, а то она не приспособлена для наших дорог совершенно. Быстро снял в гараже задние колёса и ни черта не понял!!! Пришлось спросить в сервисе – оказалось, что эти буржуины придумали пневмоподвеску какую то с баллонами а в них воздух. Пришлось покумекать неделю – выкинул все их придумки и поставил резанные на 2 витка передние пружины от Волги и амортизаторы от Газели, предварительно наварив крепления – теперь явно и груза можно больше брать и брюхом цеплять не будет!!! 7000 км – 4000 км отъездил без проблем если не считать нарастающего стука в задней подвеске. Вот и верь потом в надёжность иномарок!!! 10000 км – во время поездки на дачу изорвал в клочья 2 колеса – слишком уж они низкие для нашей деревни. Долго кумекал что поставить – не то не то не подходит – и вдруг один раз шёл нв дачи вдоль механизаторов и обратил внимания что у МТЗ – 80 передние колёса с точно таким креплением как на моём Ройсе!!! За 2 литра эти колёса и были куплены. Поставил в гараже - не могу нарадоваться – и дорожный просвет вырос и колёса не повредишь – конечно пострадал внешний вид, но это мелочи! 12000 км. У колёс новых оказался недостаток – цепляют гады в поворотах за брызговики!!! Пришлось немного кувалдой поработать – всё стало ОК. 14000 км. – Решил сделать антикор – низ промазал пушечным салом, пороги покрасил суриком, низ дверей и арки крыльев защитил вместо антигравия слоем гудрона на отработке. 15000 км. – стук сзади стал совсем невыносимым – раскидал в гараже подвеску посмотрел – оказалось сайлент-блоки – одна жёваная резина!!! Даже на жигулях ходят больше!!!!! Вот и верь потом сказкам про иномарки !!!! Как англичане делают, куда у них ОТК смотрит – не пойму! Поставил от ГАЗ 53 металлические втулки – это позволит надолго забыть о проблеме. Заодно осмотрев редуктор не нашёл там отверстия для замены масла – и здесь халтура!!! Просверлил и метчиком М8 нарезал резьбу. Залил солидола и ввинтил винт – теперь за заднюю подвеску я могу быть спокоен!!!! 16000 км – наконец то решился поставить магнитолу, а то родная с рождения не работала – писала тока что то на экране типа ентер юоур диск. Да и вообще это тока приёмник, а я хочу, чтоб как человек – с кассеткой!!! Купил на рынке индийскую за 800 руб. с парой динамиков. Динамики врезал в двери, пропилив электролобзиком дырки, а вот с креплением для магнитолы пришлось изобретать, так как знал что в родную какой то компьютер встроен и ещё чо то и без него не поедет моя красавицы – поэтому выковыриватье её от греха не стал. Пришлось короб от Москвича 2141 прикрутить саморезами к бороде. Напряжение хотел взять от замка зажигания, но вовремя вспомнил, что тут же электроника – карточка!!!! Кинул кабелёк напрямую с аккумулятора. 16100 км. С-цу-ки ! Зря поставил магнитолу - разбили и окно и украли, просто вырвали с мясом, с коробом от Москвича и с саморезами ! Вандалы ! Придется приносить и уносить с собой магнитофон "Электроника-324". Хорошо, что кабелёк от аккумулятора остался, а то-бы на батарейках разорился. 16110 км. Узнал, сколько стоит стекло от разбитого окошка. Десять раз с-с-с-ц-ц-ц-у-у-у-к-к-к-и-и-и-и-и-и-и-и !!! Вырезал сам из оргстекла и выгнул над паром. Немного ошибся с выкройкой, при закрытом окне много щелей. Щели запенил, лишнее срезал, покрыл кузбасс-лаком, оргстекло затонировал. В принципе получилось не хуже заводского. 17000 км. Купил и установил вверху лобового стекла наклейку "LADA SPORT PRO". Сосед на 10-ке чуть не сдох от зависти. 18000 км - Выяснилось, что кожаный салон очень непрактичен. Вывез с дачи 20 мешков картошки, тяпки, вилы, лопаты, грабли и мотоплуг "Крот" (а то зимой все бомжи сопрут). Конечно, есть плюс в Ролсе - салон большой, все влезло, но и минусы есть - вся кожа испачкалась, пошарпалась, порезалась и порвалась. Пытался отмыть хозяйственным мылом, Мифом, Фейрем, нитхинолом, керосином, скипидаром и ацетоном. Ничего не помогло, только кожа сморщилась и задубела. Тогда отшкурил вначале крупной наждачкой, потом нулевкой, затем начистил все ваксой. Хреновая кожа, хуже чем у кирзачей - до блеска начистить не удалось. Содрал всю кожу, жена из старых покрывал чехлы пошила. Немаркие, а испачкались - снял, постирал. Красота ! 20000 км. В салоне стало очень холодно. В принципе и летом не жарко было, но спасали открытые окна и включенная печка. В ноябре это уже не помогает. Сосед на 10-ке сказал, что это из-за кондиционера и посоветовал убрать этот лишний для нашего климата наворот. Я так намерзся, что первым-же ударом кувалды выломал эту приблуду. 20010 км. В салоне, по прежнему холодно, потому-что перестала работать печка (сказали, связана с кондиционером каким-то то-ли климатом, то-ли контролем). Нет, определенно Ролс сделан не под нас. Похоже, зимой придется ездить в моем зимнем рыбацком костюме (тулуп, ушанка, ватные штаны, валенки). Все больше скучаю по своему старому ВАЗу (хоть там тоже печка не работала)... 79000 км. ...Зла не хватает !!! Написал гневное в письмо на автозавод «Ролсс-Ройс». Перечислил весь все недоделки, недочеты и слабые места машины. Как у людей хватает совести производить откровенный брак за такие деньги ??! 80000 км. Ко мне приехали сразу три представителя Ролс Ройса. Они молча осмотрели машину. Один заплакал, у другого стало плохо с сердцем, а третий сказал, что Ролс Ройсу больно смотреть на это истязание и они готовы выкупить свою продукцию за любые деньги. Стыдно людям стало, дошло до них, чего я натерпелся ! И тут я понял, почему люди покупают дорогие иномарки: машины, конечно, никудышние, зато какое отношение к клиенту ! Я не стал жлобить, тем более что люди так ко мне по-доброму... Да и много денег за этот хлам не попросишь - 80 тысяч пробега, я уже понял - это предельный ресурс иномарки... Поэтому попросил денег на новую десятку, с небольшим запасом - чтоб хватило на протяжку, промазку, антикоррозийку, на китайский прямоток, на кенгурятник, спойлер, тонировку, писалки, нормальную магнитолу, сабвуфер... Ну, вот теперь-то мой сосед точно сдохнет от зависти !!!
Юрий: beloglasov пишет: Что то зимняя спячка или чего другое.Зимой ни кто на мобиле не ездит? Яша, конечно ездим..., на заднем стекле надпись, и куда они валят...???, впереди пробка
Panteley: В России хотят вновь запретить правый руль 26 января 2011 Широко обсуждаемый в народе технический регламент на автомобили, который сначала запрещал праворульные авто, потом разрешал, вновь подвергся редактуре. Подготовлен новый проект техрегламента, в котором снова прописан запрет на автомобили с «неправильным» расположением рулевого колеса. Правда, запрет будет распространяться только на ввоз праворуких авто на территорию страны. Напомним, что технический регламент о безопасности транспортных средств был принят всего несколько месяцев назад, а недавно в него были внесены поправки. Первоначальная редакция документа содержала запрет на праворульные автомобили. Впоследствии этот пункт был исключен. Основным отличием новой редакции техрегламента является то, что он подготовлен для единого экономического пространства, которое помимо России включает в себя также Белоруссию и Казахстан. По сути, документ должен создать единые правила ввоза и эксплуатации транспортных средств на территории этих стран. Как ни странно, новая версия технического регламента возвращает одну из самых спорных норм первоначальной редакции, а именно запрет на правый руль. В частности, пункт 18 проекта нового регламента содержит такую формулировку: «Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления...». Единственным исключением могут быть автобусы, сообщает «Российская газета». Стоит отметить, что на территории Казахстана уже несколько лет действует запрет на автомобили с правосторонним расположением руля. Однако стоит лишь вспомнить какую бурю протестов и споров вызвала первая редакция документа, чтобы понять, что и на этот раз правый руль в России будут отстаивать. Большинство автомобилей Дальневосточного региона имеют именно такую компоновку органов управления. Помимо запрета на правый руль, проект нового техрегламента содержит и отмененный ранее запрет на установку так называемых «кенгурятников». Согласно новой редакции, данную конструкцию нельзя устанавливать ни на какие авто, в том числе внедорожники. Подобная защита разрешена только для автобусов и грузовиков. Еще одним пунктом нового проекта является большое количество экспертиз для производимых и ввозимых авто, а также мопедов, что, скорее всего, скажется на итоговой стоимости транспортных средств. В то же время новая версия технического регламента, который по идее должен сделать автомобили более безопасными, накладывает требование по оборудованию машин антиблокировочной системой тормозов, кроме легковых. Причем собирать легковушки без предустановленной на заводе АБС можно будет вплоть до 2020 года. Если, конечно, к тому времени не примут очередную редакцию техрегламента. Остается лишь отметить, что все перечисленные новшества носят пока только теоретический характер — в настоящее время подготовлен лишь проект документа. Когда он будет принят и будет ли вообще, пока неизвестно. Источник: auto.vesti.ru И как ни странно, но народ всё-равно пойдёт голосвать за ЕР.....
кпа-14: Не знаю ни одного чела чтоб выбирал ельцина 2 раз а его выбрали!
полная версия страницы