Форум » Авто-Мото » Хочу( купить) автомобиль » Ответить
Хочу( купить) автомобиль
EVгений: Думаю что эта тема будет интересна многим.. В данный момент меня заинтересовал Пежо Партнёр Типи с дизельным двигателем-кто что знает-пишите!
вш1: Гурий! Он у тебя уже третий год. Что за это время менял по ходовой! Каков угар масла?
Гурий: Ничего не менял, масло четыре раза поменял. В первый раз после 1000км, второй после 8-ми, третий раз после 20-ти и вот сейчас собираюсь. Ну и фильтра естественно. Расхода практически нет, сколько слил, столько залил.
Panteley: Алексеич! Поведай, что менял на своём Спортяге за 150000 пробега, я имею ввиду из крупных расходников (помимо свечей, фильтров, масла и пр.)?
Гурий: А чё мне обижаться, написАл то что есть на сегодняшний день. Ты попросил совет, я предложил.
Panteley: Спасибо, Алексеич! Что хотел, узнал.
вш1: Может юыть не совсем корректный вопрос. А через сколько КМ масло меняется?
Алеша: вш1 пишет: А через сколько КМ масло меняется? В каждой машине по своему... Лазбинев пишет: Сейчас на 15000 пробега подливаю чуть больше литра. Маслосъемные колпачки, кольца...нормальное явление для такого пробега, особенно если где то перегрел движку... Лазбинев пишет: После 140 потекли и загремели задние амортизаторы. Заменил. Маленькое постукивание на жестких ямах осталось. Видимо нужно заодно поменять и реактивные тяги. Долго они у тебя проходили, видать по хорошим дорогам ездил, и за короткий период времени... Лазбинев пишет: Ну и выгорел катализатор около 90 000 км. Движок всеядный. Пока не загорелся ЧЕК на панели и не знал что залил дерьмо. А вот это плохо...на японках нет такого вопроса вообще...
Лаус: Гурий прав. я тоже по салонам походил из китайцев на сегоднейший день ХОВЕР Н-3 один из лучших автомобилей, по отзывам, качеству, цене по сравнению с известными марками, расценке на ТО, запчастям, комфорт в нем тоже приличный, движок мицубиси 125л.с. немного слабоват но нечего нам же в ралли, в гонках не участвовать
EVгений: А ХОВЕР Н-5 идёт с дизелем 150 л.c.-вобще классная машина! Но я поздно узнал о поступлении их в салон...
VStar76: мицубиси лансер кузов 9, вып 06, пробег 32000, второе авто для летних выездов, гаражное хранение, один хозяин, обслуживание у одного мастера, он и рекомендует, стоит связываться???
Kommander: VStar76 пишет: гаражное хранение Всегда настораживали такие заявления, да еще "ездила женщина". Надо смотреть конкретно: при гаражном хранении авто гниют гораздо быстрее, чем при стоянке на открытом воздухе. С нашими реагентами можно сгноить машину за год. Так что - на твой вкус. Желательно взять с собой еще кого-нибудь, незаинтересованного - он будет слегка осаживать тебя (если при виде этого авто вдруг воспаришь необычайно).
krtu74u: Если продавец согласен-отгони машинку к своему мастеру на осмотр,ну и доки ,,пробей,, до покупки.Сравни цену на такое авто в салонах и частных объявлениях.Анализ и везение должны тебе помочь Виктор,в твоём выборе.Удачи!
VStar76: всетаки я перед ней не устоял
вш1: Виктор! Ты её(машинку) красишь!
Kommander:
rippa: Не знаю кому как, а я тут покопался в Японских аукционах и нашёл таки для Сергея Ивановича(Алёша) пару автомобилей без пробега по Японии!!! Автомобили изготовлены специально для Российской глубинки. Соответствуют почти всем его требованиям! Думаю ,что и с растаможкой проблем не будет. А цена для безпробегового авто просто супер! http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g102396187 http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n98464510
Алеша: rippa пишет: я тут покопался в Японских аукционах
NikolA: Занятно. 600,000 円 на первый взгляд как будто 6оо ру, кажется ещё букву "б" приписать и буде 600 руб. Илья, 円 этот иероглиф ены обозначает? и ещё вопрос 走行距離 пробег 105,102 km, это 105 км 102 м или 105 тыс км. Что вообще японы запятой отделяют, если тысячи то получается цена 600 тыс ен, или как?
rippa: Да 600, 000 - это шестьсот тысяч йен умножаем на 36 и делим на 100 = 216 тыр . Так же и с пробегом 105 102 км. Вторая на год помоложе, но и почти в полтора раза дороже! Только вот ставок почему-то нет ни одной.
Kommander: А вы, батенька, оригинал!
полная версия страницы